，马林混论坛，曾看过这样一组数据前世的时候

的）效率65\%，横帆（利用风力顺风时：纵帆85\%；

时：纵帆效率4逆风5\%；5\%，横帆2

ᕊ横.5%，风时：纵帆效横帆62.5\%；率

候，。而侧面来样的效率。是横风的率高30顺风的时\风，也就横帆效率，两种帆横帆比纵帆效%。但逆风时，纵帆比高80\%时一也就是说，时候

只，只需花费一个，需要三个多月时间。主要流行横帆。使姆登到纽约的话，则因的时间。而从埃西洋暖流而现在，欧洲船，从北美的纽约回到为逆风逆水，又顺着北大登港，因为顺风埃姆月多点用横帆的话

约了。如间，就能抵达纽多月，现在估但是，横帆高80\%，速度自然快为双量的时间。桅纵帆船很多。原先从埃逆风时效计一个半月多点的时改个帆若此，就节约了大姆登到的话，纵是率比纽约需要三

主或者经常只还是预备间很久的话（主要使用横帆而逆风为风。横帆的。如此，就挂上横杆，需要变换风向的话了横帆用的横指挥下，船帆，充分利用八面来如从纽约回国）（比如南北向的长途航。比行），就撤掉横杆，改当顺风时，当然，在马林的杆和备用为升起上缘斜桁

同风带和域的特点的能力。但是，在夏快时节，还是主要使何有了应付不强力风暴的便啊。一旦遇季容易产生用上缘斜桁帆这种纵帆。种船帆升海？因为这到大风暴，就可以及时拥为降方速地把船帆给降下来，如此，船只就以避开风暴。

因为，西式横帆船收帆非常麻烦，需的概率要远高船突遇风暴的话，出事要让水手爬起船帆。实际上，在古代，于西式横帆桅杆，从下往上收华夏帆船。上

。风暴中，船虐的威力就来得及爬上桅杆，就遭但风暴往导致船只暴肆。横帆面积那么大，遇了风暴帆船遇难。往来得很卷，帆越大，风很容易被风暴席越强急，水手们有时候还没

小心，就会从高高来跌往伴随会变得湿滑。那时候旦下雨，桅杆就很危险的。一个不来临时，往爬桅杆，也伤甚至跌死……而且，风暴大雨。一是，水手就算攀的桅杆上摔下

候，而华超级风暴除外…续张开，船只躲过风了。只要船帆断绳…帆就是了。甚至，夏帆船则不一样下船可以一刀砍增加了。当升上去的。所以，若，因为是类似升国旗的在风暴时不继紧急的时方法把硬帆暴的机会就大大是遇到子，硬帆自动就降下来风暴，直接，放然，台风、飓风之类的让水手打开活结

下来就可以斜降马林让人搞出来的上缘类似升国旗那下面解开绳子，把船帆缘斜桁一起升上去的直接在桅杆桁帆，也是帆那样一刀砍断绳子也样把船帆连带着上水手是可以的。。遇到风暴，了。甚至，向华夏船

的帆了。至于后世的斯库纳帆船（能力来不及反应。可强多以看到，那几所以，纵种船速度实在太快了了几艘，是因为，那，快到撞上暗帆船比横帆船对抗风暴。艘礁沉没的船，往往多半都剪帆船）之所以十艘沉是在遇到风暴后，上缘斜桁飞

帆船都礁，一半都是而躲避暗二十秒的几的。接力，传回船太长了，要十米长。人们船头部位的情况及往往都一百几十由另外就是，那些斯库纳奔跑，也通过喊时间，更别说把船头的观察员。尾尾，即使全力爆发时传回船尾了话从船尾跑到船观察后，

段时间。轮都在船尾部分，室。一百几十米但一般情况长的距离长也在船且船，也需要一道船头前方发生了尾上面的船长么什的情况下，船长想要知下，船舵和舵，在没有对讲机

船那么快，根本不面的汇报，还需船尾，也需…的时间。加上从一十米长的船头，把示要一会儿。往往船警传到要再度指挥水手扳动下来，就很致命了…给船长反应百几可是，飞剪么几处耽搁舵轮。可就这长刚收到前

往往都有高达，长宽比高达6比摇晃时免不观察员往往船六个或七个桅杆，在海而且，飞剪船也太瘦情况下，站在船头的加上那些斯库纳飞剪簸得晕乎乎的，难免刺激的了的。这么了…出错…都被颠上飙船太刺激，左右1以上。

当然了，那是暗礁。而马林搞的船的情况。盖伦船的。速度纵帆船，船身只是普通应，不至于来不及躲避这个双桅剪不快，桅杆也少。遇到事情，容易反飞

比1，这种新式双桅纵0式武装商是船体得的二代船体，就长宽比从原来的3.来盖伦船标准的船用的是2到了帆船采改进，ᓤ的二代船体，所谓254比1。式武装商船提高到了后5

的250型武装商船，也就装商船，前20艘是老1的长宽比。但从第1的长宽比所谓的二代5比就全面使用4比式船体，都用的3.了。而4比1长宽比21艘开始，北海国的250型武船体……

……

准。而二代最终从了商船，最高航速，商船的节，提高到双桅纵帆船，也是采用改造新为灵活了盖伦船的正常标这次的二代250型武装经过改造后武装得250型型的船体，较。10节，达到

桅纵帆船无比优越加上马林在美洲有几这样一种块殖民地了双洲的而因为新式，非常需要快速灵活的纵帆船，负责沟通美。的强风能力，几处殖民地

因地之间的联络和运式双桅纵帆船，专门用于几个美洲殖民0艘新输。此，马林决定改造2

式造为新船，自然全是二代的老，总数已经达到了46艘。其中，20艘是的250级武装商船帆船体，26艘是式装商船了。船体的250级武二代船体。用于改双桅纵如今，北海国

马林却没打算这么做。为啥？替使用的办法。但是，可以采用横帆和纵帆交，虽然事实上因为人手问题……说这种帆船，

水手缩名水手扳动舵轮手就能顺利操减作了果舵轮改进需要替换的。试，北海国那地发现-如果使过测得再省力点，船上用双桅纵竟然只需要10个水题。帆的话，整艘船船长室需要2们惊奇些工匠。这还是因为如经的原因，还到8人都没问

双桅人手了。虽然只就需要很多但换回横帆的话，那，却需要3有0人以上的水手……

算，使用横济…如此一计，竟然需要三倍多的…水手人数……很不经帆的话，同样的船体

到未来桐油说实在的，马林现在手应充足了等量就未必够了……那么多船下水，到时候水手数飙。备。然后，也很多，但美洲那边桐树和漆树。里虽然船不算和生漆供，造船业就会开始狂在引进油正在积极伐木储

手的战舰上去了来，马林就可以把那些，安排到更需要人人手果采用单一模式的双足够的真正节省大部分水手海战是需要省下来的水手，。如此一的。单是一门舰炮…。毕竟，充分维护海权…节人操纵……而且就需要5到10只有战舰多了，才能纵帆，可以桅因此，如，能维护海权的，还是战舰。

威胁了。手段，基本可是后世盛产海盗的国在自且，马林已经通过而盗王国都控制控制了英格兰。这就更不担心海上受到家，连海己手里了，马林

意弄专注于大陆上干架。另敢去美洲抢食，外就是，他们陆地上给他尽，把法国船上的人全杀若是真介马林不……光们找事，使得法国佬点英国海盗至于法国，马林会量在

，马林只需要从中煽就行了，保证让三个安排了威尼斯和他萄牙印度洋展开激烈的争力本来就强，加上夺。到航海大国时候而西班牙和葡西班牙和葡萄牙在若是凿通了苏伊，马林那边也士运疲于奔命……们撕逼。威尼斯国风点火，谁弱就支持谁河，未来肯定会跟

……

于这种新式纵帆船的用途开始犹豫起来……想到这里，马林忽然对

去啊……为啥犹豫呢？怕别人学

大推动法国人的航海事业大缺少水手的法国，一艘船才要10个水。操纵。这种新式帆船学去了，绝对能手若是被

使用…美洲使用吧……了，才能带回欧洲所以，马林最终…上了，不决定最起码，得还是把这种新式等到自己称霸海惧别国的挑战帆船，只放在

，直到改成一个……就让用那种用两个普通壮止……汉就能扳动的舵轮了船上。当然，舵轮系统也是要保密的。时候，也会注意尽量有外壳罩住，需要安装的不让外人轻易观察到继续使不过，对于舵轮4个壮汉能扳动的直舵后舵轮还会继续改进。而且，以用到每艘帆才可以应水手就能搬动为别的国家的船，还杆去吧。自家船，就使，倒是

……

而言，主要在北美使帆的老水手，以，以免他们留在欧洲用。所以，船”。同时，所马林决定把这种新式造成泄密……美洲了，且就部送往美洲殖民地的工匠，也会被马林全有擅长操控及参与研发和改进帆船以后的使现在的情况用地主要在纵帆船命名为“北上缘斜桁因为新式的双桅纵美纵帆