让孩目，马店，还有学校食堂。但钱了。所以，学赚赚的除了学校商林只能舍弃。也是不收钱的。项里粮校食堂这个很赚钱的办学校的时候，为了，也就无所谓在是，之前马林子们无后顾之忧，食堂其实，铁食太多食堂上为丰富，马林手加上北海国粮食产量极

有，很多也是马些零食，大部分目为啥？因为那的问题，马竞争有至外面商店在马林的脑海里。即使不担心。于学校商店前没有，都还林从林名下的工坊生产的。

好歹，不管利润。而且，马林还可到时候都要从倒是没办法了。但校外有商零食工坊进货，少不了以用行政力量店校白天封闭，商他名下的工坊进货林名下的就算校大门。至于早晚，。那店开起来，，让学让孩子课间出学，也得从马谁的商店起来，不

部分乡村工匠学校了。主要是，蔬菜种们的午饭食物品种太单一了不过，马林最近视察后发现，貌似孩子类非常缺乏。

宜，同时匠学校的孩子们包就着热水。眼下，北海国学校普村工的提供黑时午饭就是黑面应一些咸鱼什正规学校里面食堂为，那个时候蔬菜最便的菜式比较丰富外，乡够。只有过节面包和热么的。所夏之际，才会食堂，，平才会提供少量的蔬菜。因村的工匠学校的学校，量也足供水。只有春中，除了贵族子弟上的时遍只候，以，乡

虽然算高级了，但马林知道响发育。生各种蔬菜也少不了。、木屑和石子的纯长期的黑面包在这个年代已经说，不掺泥土不然，营养不均衡养的需求是很大的。另外，孩子，对营，影

于肉食，马林也没办食堂免费大量提供肉。咸鱼成本比较低，因问别是纽芬兰兰渔场生产的咸鱼对争，想捞多少就有，没有竞各地，成本就高了兰渔场供太多供一些咸鱼烦的，大概就是运输法提为马林治，最多提岛附近运回本土，还要通过陆题了。毕竟，把纽芬路运往一麻。了多少。唯下的捕捞船比较多。特食，成本太高的纽芬。毕竟，学校

来也轻松，速度也更成本还行，陆路。除非，能改善交通，各地都修平整的水泥路低不下来很多粮，算上，马车跑起本非常低的咸鱼，运输成本那叫一个高本高昂。所以，明明成出车，都要吃海路运输食，成呀。拉车的挽马，每次快。陆上运输成本，价格就到了内陆地区。这样

，的不一样。但多匹马东方马种，按照《拉路上行走，一天只能跑都是单马拉车。若是多公里车日行50里”，也就货在土据统计普通马车拉是35公里和25车更厉害。换成矮小。当然，这里四五十公里。这还是欧章算说法，“空车日行70九的喂养成本，那也是高得很。说的洲马力气大，里，重马拉车，那速度又术》里的

时候，从法水泥路以外的普通据记载，17世纪的，也能每天跑每昂，一共一百多公里的能走三十多天，平均这是路面比较天只四五十公里。路面好一的单马马车，运货像是北海公里。到鲁点，国巴黎路程，马车要走三糟糕的情况，若是平整道路上国目前的情况，在

…但若成水泥路，是换样了…那就大不一

跑起来非常罗伊公爵的马车，从加整的…是很平道那样的平整的石板早上5点半到晚上8国的克点，马车以平1786年，法跑了280莱到巴黎，公里…水泥路，马车00公里左右。即使不是水泥路，据记载，里每小时的速度路，仅仅是罗马大轻松，一天可以跑2根据测试，若，整整均20公

速度。换成罗马大道后世，四五十公里只不里就很吓人为平整的水泥需要休息的车不到一小时的车程。200公里的汽了。但是，这也比目前三四匹马。普通的单马过是所以，只有在极天跑个150公多了。路上，才能跑出每天马车，一匹马拉车，时间也多很多。一天跑四五十公里要好要知道，在当然，公爵的马车不是单马的，至少或石板路，每

所以，要降低运输成本，还是得修路！

载走土路，板路，一天马大道同等级的水泥板够了。现更小，一天跑15轴承技术，阻力笼装球的一天才能走5要顶级的水泥路在走一百二十公里都没问用，哪怕是和石板路及罗若是换成的马车，满车上使没问题。水泥0公里不到。不需题，就是两0公里都路就足倍多了。若是在马

是，载重只有后世卡车块水泥板被压坏了，也是可重低，一般的碾压。说了，就是有某几路面。在的马车载一吨多的马车，而且，现以简单更换的，比坏水泥板再水泥板比较薄，扛不住但吨多的货物。虽然肯定还压不也就拉一较方便。

。农民运输的计划，而且有时间，去修一到农只打算在农闲时分征发忙时节，修路就要暂停十个城市间修路。但是，农民板路以方便交通下了在北海之前，马林只是定国几们只在农闲时建水泥

他没有足够的人手。没想过要修建乡镇级的道路。因为，所以，马林也

，北海国就可以全年不休但现在好了，因为打算的大规模引道路了，乡镇道路修进意大利民工地路了。别说城市间的修建，也有了条件。

来，相当于搭建好了主当然个城市之间的水泥板路的乡镇的道路。公路。各下属，才是地城的核心，先把各个城市用，道路连接起考虑修建通往各地城市还是先修好各动脉。然后市都是各个地区

面乡镇距离所在了。这是为什么呢的距离都不会超实的路，也有石子路个城市之里，只能跑50公能走平整的水泥板公间的主干道修过50公里。即使马路，个城市，可以作为所商品运往城市下属的各批发中心”了。至于一天主要城市。而且，一般下大降低运输成本好了，就能大个乡镇了。地区的？因为这几十事实上，把国内几十是有夯在地区的“道路，目前还车也足够把不通往各地乡镇的

比如咸烦了点。立马就会大降，什么的吃得起。只人都让一般，鱼的运输成本不过，蔬菜的运输就麻

因为，和咸鱼不同。也是从镇时留咸鱼是从海包装。咸鱼间久，也不在乎运到乡外运来，先，然后分散运耐保存，不怕时到乡在各个城市停的零食镇城市扩散间长。同理，那些有油，也往周围小镇。很耐保存，纸袋

是反的蔬菜就越多，越新会大大降低。运往城市。道路越方而蔬菜，则价格也过来。蔬菜主要产自乡市便，运往城鲜。而且，村，然后分散地

菜国民众，和学校里的孩们将蔬菜运往城市菜种植区。级的水泥板公，马林不路，方便但需要鼓励各地庄园开辟蔬农民所以，为了让北海子们都能吃上充足而又廉价的蔬。而且，需要修建乡镇

后世的敢玩的。为啥？这太耗是，机械为主了，效，直接动用大批率也非常高常多的工程机械政策，马林是不。至于后世华用人力了。修路也2样搞，是建立在费物资和人力了。挖掘机了，都不1世纪华夏拥有了非华夏敢这的基础上的。譬如挖河夏的村村通公路的

板起。玩钱财的了。也就马没有那些林路，已经是非常耗费水泥工程机械，修一个这么不钱粮多，有资本公路都修乡镇级的君主，根本连乡镇。换个同时代的欧洲而现在马林

子不妨碍把新鲜蔬菜的问题，马边上，或者里了。直接把蔬菜基地建在镇难以运到镇上公路上公路快速运往城林也有解决办法——通过乡镇级至于村里蔬菜公路边上。这样，就

植的计划，命乡镇周自己鼓吹有为了……边和乡镇公路边方便手下人替想，决定把在各个，马林左思右上推广蔬菜种名为“菜篮子工程”个名头