要一头”。得有足够的作。好在现在莫长期的工等发动战争，估计以，彼斯科大公国的彼得堡的建设，是一个年以上的时间。所时间去修武器铠甲还没建坞堡和“渔用码采购到位，

还要紧迫。那用的船只问题！比彼得修建彼得堡但有一个问题就是，运输移民，可能

建彼得堡和码但船只供世分工协作的造船方式一艘船，即使马林采用了后月的时间，怎么也能疼的问题。普通的造船修能也要三四个月才资金和人力，几个，最快造好。而这个年代弄好基本框架。头，只要舍得投入应，遍在半年以上，周期普真的是让人头厂，一般造船甚至超过一年。

船少，那就麻烦了。什么？你说分批运？是可是超过50万人。若一般低。而且，远远不能满足马半年甚至一年才造一时运送的移民，这个效率，不是林的需求。要知道，届艘船，

也要一，来回就是两个月不是个好选择船的速度，至少要半坐船到日德兰半帆。得堡那边风力强劲的时候，遇到公里过1500，分批反而。从彼1个月个的海路，以这个年代行，人太多月岛，超个月以上。这还是就算风季，来回以上人少还。弱风时节，甚至单程要

后世走亲戚的，是的抢种抢收，和时间赛地，需要和老可是，马林要跑。”，就是说赛跑，抢种抢收。在，有一个名词叫做“双要来种地的。而种这些移民不是来抢天

，机械视天气。就算稻麦受潮于和上天赛跑，争效率太高了，且无种干了。可在人力时代，种田无异了，还有烘干机面抢收并不突出。毕竟烘取一切时间。机械化时代，抢全

遥无期……然后，最更一批过来的时候，若是分很多批次运输移民，是遥没来。第三批第四批后一批移民在那垦荒播秋收早过了……批还种了，第二这第

以，农时是不等人岛是250级武装商前北海国在波罗的海地数量少得，就越民越快抵达日的，移德兰半船，且，多半区的商船能早点垦荒种地。下，目运力有限。区20艘。而所可怜，只有区但马林了解了

势力罗的海地区大规模，两家色。就这样，汉萨之所以如此，是因为波同盟都很不范围。马只满了。若是再扩是要翻脸的。林目前要是充当了批发商的角易，而且主的是汉萨同盟是插手食盐贸

论武院混，还需要汉萨同政虽然说，同盟，可汉想要在帝国马林水也就那样，所以，盟的汉萨力，马林根本不怕之前在波罗的海只投小商船。而且，主要是用来运送食盐的。盟的政治支持。加同治影响力比较大。马林量的萨放了20艘上东欧基本是贫穷的农业国，油250吨排水

以上…10人。要是运输5照1个月月，就是要运个来回以上ደ？125…0年个来回，就算按载，装了200人一船0万人，也要125个来回的最快速度算，一次，一轮也就能运送420艘船，就算每船超岂不是要运125

数才1这怎么行？然后，马目前欧洲北海国商船总艘战舰，就150舰当两艘250——因为调集了40吨级战林又让科勒去统计了ᓤ其他船只。他愕然发现艘商船的水平。0艘船去远东，级商船算，也按照没搜10艘。算上20

，要两三年的时一轮也就运输3万要人。运送50150艘商船，16次以上……算起来多万人，依旧间……

这可不行！

0条！50万人，一轮就񻘄运完，需要250级商船多达

多了能挤中很多船，都是内河量。但问题是，据统小船级的总排水运人的赔偿巨款的。马林想要雇，不适合走大海航线50级商就是大概要船。就算把5。真正适򅄖万吨，也不够海上势力汉萨。吨位也就10万吨百条来，就算不错左右佣，人家。而且，人家商，相当于400条2条排水量船有自己的长期百吨以上的商用来商业合同，逾期是要计，德意志除北海国外最主要的同盟商船数量，总船……而且，其出一合走海上这四百多条船都雇佣了和汉堡的四百航线的，也就吕贝克按照吨位需求，

所以，最终还己啊！是得靠自

怎么办呢？汉萨同…了。那么，马林把盟是别指望意志意外的地方…目光投向了德

德兰、西班牙、葡萄牙，人的加莱船呢，船只不是被征格兰排除掉先法国英斯……和威尼英格兰正在防备国家可选——尼以，只剩下三四个因为，目前用，就是不敢出海。所

还好说，三个国家，马一战？单独葡萄牙次移民，下次他们还来但毕竟，这是亦然。做生意，难道要不一引入波罗的海。要是林也不想的牙、葡萄。这一点，汉萨同盟外部海上惜不愿意西班请他们来运斯牙和威尼问题是，马林绝对最干净……势力，最好不要轻易人的商船踏足波罗的海

重要港口的普几乎平分天下，但主流，超过总吨位的商船。其兰了一半。剩下的，大概有两百多条，阿才是商，貌似尼？据统计了，已经有了起来的迹那么，只剩尼德象。只不过，如今阿姆斯特丹稍微多些船。而且，主要是阿姆的尼德兰，还是渔船占位就有七八万吨，快赶上汉萨同盟德兰现在船只总吨。姆斯特丹和安特卫普等斯特丹和安特卫总数，

工匠们，基本都转入了老牌造船工手，不再造船。投资，将造船厂造成精美家具厂，生产马林虽然高档家具。可是，原在阿姆斯特丹大量船，却还造船在继续运营。倒是原先先令甚至更高的工资。为匠，马林都给了每天1的…很多手艺很好先尼德兰的商造船厂的家具厂里。毕竟，给的多…改马林的就是让他们收

能力。尼德兰的商船，尽可主、船长和水都买过来。这样试下购买选择……至于原来的德兰的海上贸易船手们，马林给出了多个，可以废掉尼能把尼德兰的商船决定，这一次，尝因为缺船，马林

制造技术和原料。营北海国殖民地运来弄来的远上们兴极以优惠的批发价，让贸易，可以拉他们一起可以帮他然，也可以帮他们东特产。只要当转行。共享家具们不再搞海他们开店铺，经对于船主，马林是积建家具厂，无偿和他们的商品，包括从明朝他发财。

。——如果死硬地继续经家里的财物但马林同时他们当地的盗匪，洗劫光也做好了另一手准备德兰营海上贸易，不沉他们的商船。或者，雇佣尼盗，击介意让手下客串海

佣走，而且是全家那是改行还好，不改行都搬去北海国船长，则是必须雇……至于点意外了不介意让其出种。不肯的，若，就

要招募走，其他人其实，可以招募，也无所谓。可以招进家具厂打工。这个工种技术性不强，除了一些水手们倒是好解决技术很厉害的老水手

价求购。但反，而且是溢，也无法打动。馈不是很好。只有，对尼德兰的商船展开件使马林手下开出帮其转行的心，另外一半，则无动于衷。即马林迅速派人去尼德兰了优渥条一半的船主动求购

些火大，但一贵族。甚至，有部分船，不好动只还了，贵族，竟然是尼德兰当地的。这就有点难办西米利安一世的儿是皇帝马克马林有打听，其中大概三分子菲利普公爵啊……之一的船主