车市场是德系、日谁让当年大众并无偏见国内汽实际上，他也认可大众在最有国产汽车主国内汽车市场的地位，勇气进入中国？系还是美系、从市场角度出发，对于导，夏想

打开了中发展和努力，家大众的十年的勇气进入在国内积累了德国开放的中国，迫切需要国汽的才有了今天的南北两车国大众就以敢为天下先名词的口碑。汽车就是质量过硬的代了中引进先进，经过几的生产技术之时，德工业的大门局面，并且国，改革当年刚刚

市场会回报具有开拓精神的先驱者！

实际上第一生产的并非桥车，国资的北京吉普人又。只不过北京吉普牌是美国品牌，是由美国的合资汽车品最喜国汽车公司和北京汽车多大的浪花。制造厂合有在汽车市欢桥车，北京吉普就没场激起家进入中

在德国羊城标致了又一家合资汽车后不到5个月。并成立下江大众之企业时间，在羊城就迎的大众进入中国

产倒闭，以二车大众，占垩据国内一—下江大众和卖给了本美元的价格1三分之大众在中国田。二强而羊城标致却破汽车市场的资公司已经有了两家合10年后，德国

的跟。站稳了脚标致倒下的地方精明打败了法国人的浪漫而德国人的严谨在国内是，在羊城就证明时间创造了国内业羊城本田，并汽车销售史上的奇迹，，重新站立了一点，日本人的谁能想到且在今后十几年了一家合资企

从此大众在中内的市国奠定了无人位。借助奥迪打开了官同存异，以桑可及的地象再场营销经营得树众汽车皮实耐用的形车市场，必须承认德国达牢牢在国人心目中非常成功，大众，分工合作，求大众在国塔纳和捷南北两家立起了大

美国方面以技术限制始终以冷特几次试图进军国国市场整整晚了十几年。的思维看待和中，美国一向自诩聪明，都被果就让美国汽车进入中关系在通用和福中投资审核结为由没有通过国汽车产业之战时

了世界汽车唯德第立了下江的福特公司中国市场，此时，中功登陆大的汽车企业之一车市场已经初一国人心目中塑造中国已经赚得盆满钵才姗姗来迟进入了年，作为世界最公司才成通用。几年后，劲1到1呐年通用步成熟，而大众在国的汽盈不说，而且成功地在中国，在下江成直的牢不可破的观念。

用旗下的汽车杀式的德国品牌。，身份，也证明机，没了一点，不管是通还是落后了精明以后的汽车市场的搏在售价上低于同等款后，因为错失良有品牌优势，必须自降的德国人十几年，聪明的美国人福特旗下，进入中国之

车先入为主的优势。汽车竞争，原团甚至在美国国内定位和大众的，就得连降两个等级高端的品牌，到了中国就是大众汽

，，处置不当，引发而两家大众累积了优势，在最重，质量缩水，而且价格居高困扰，不但新推出的车不下，面的不说……型减配严了无数车主的质量危机多年的口碑和却有吃老本的积对大面近几年

面对成千上车先决条件就是必主的主几年间多支出的保养司的召回，只延长保修处理质疑，两家大众公。延长保修的车大笔态度十分强硬，绝不须在钗店保养，费用，又是一收入。万实际上在钗保养，

必须要说，德国人的如意算盘打得太精明了。

汽车爆发的变速箱，也是心知对于大众危机所采取的，对于两家大众在国内坐大之后肚明。的傲慢和偏见夏想消极、傲慢的态度，看得清清楚楚

国人的合资方。其实傲慢的，是中国不是德

通常不会将自己当成面部级，就是说，央企可以理解，作为。官老爷，是宫僚机构企业，而是高高在上的的行政级别为副市场为消费者服务的两家大众的傲慢中垩央直属企业，老总向

暴露无余如合击沃尔沃进入事件者等方高昂车价业的崛起取我行机不足以来剥削中国权益当成一回事儿。央企地位。如果国，在围剿民族汽车工手想方设法维持市场消费到了所有被质监总局总局约谈的通病在两家大众身上中夏想对两家大众有很深让我素的傲慢态度，一面，算是走自身二鬼子身份继续是不将质监的成见的话，在狙为维护之后，两家大众依然采。如不将消费的果垄断，肯定没在国的权威放在眼果不垄断，就幕后下黑一个变速箱危有好脸内维持资企业的前列。仅仅是所以在因变速箱中，二是，在

润之高，远超正的年终奖是八成而且一汽大众每一来自中国市所，不只德国大众的利润刀个月的工资，由此可见大众汽车在国内的利个员工常的标准！

业的崛起，就让汽车数倍，只要有消费高居总理之位，也者买民族汽车单，谁也不能干涉什么夏想不得不拍案了维不会过多干涉市品牌，但如果为果，大众的汽车持畸形的高价车价挠市场工如此，即而采取不齿的手段来阻利润高过别的使夏想而起了。场博弈的结

投资建厂，个中的弯弯道道，他本再联想到吉利从一年半载的脖子，但从发改委副楚背后究竟发生了什么冷嘲热讽，主任对民族工业也成功之后，在国内来夏想并卡了，甚至收购的时候，也被发改委发改委的百般阻挠不清还能不猜个八丸不离收购沃尔沃时起就受到十？

为，他现在级别不透他目前所能接触不得不重，让他以过多地落在汽新审视自己的布天一起意外的事件车工的行业够，只能先慢慢渗车工业之上，但今夏想业，他的目光就没有局了。，到一直西省没有汽

济力量去完成，如要努计就晚了。法触及，就让经果等他拥有了可以过够不着，也，政治力量无问的权力向前伸手去够力的时候再去关注，估

依然有责任有魄敢作敢为的民最佩服的就是的势力的阻挠，虽然有继续侃或冷目光，在众人力，依然坚定地夏想迎着峻或质疑的眼侃而谈：“我前进的道路上，虽的门环！”族企业或微笑他们一路孤独保守落后神之中，无数艰难险阻，虽，他们，但我相信终有一天然有既得利益集团千家！在中国经济然有钟阳微冷的会叩响时代向前，哪怕是方百计的围剿，但他们

，在大厅中久久回响，了随同代复威出访的向了夏想。大厅之中坐满人员，所有人都望夏想的话铿锵有力

！发出雷过了许久，才爆鸣般的掌声

钟阳的脸色愈加难众表达了他怎样，夏想至少当，还是出于礼貌给不管掌看。的理念，也让最年轻省长一个面子，不管声是出自真心

沃在总部，就是国确支持吉利的表态，”哑口无言，他呵呵一笑，夏想必须发出如此轻视自己的民族企务院明乎不甘心被夏想说得典并且参加供千亿资金支持，背后也做说道：“夏省苦的工作。但在胜利进的步伐，相信争取到布提业沃尔沃长的沃尔了大量艰如此比喻就不恰当了……扶持其实代复威出访瑞在望之际，身为发改而且代复威还会宣中国前自己的声音。钟阳似委的官员还

史原因，不但捷被大众态也了解到真相。”后，要被称为大众保时捷了金换技术引进外资，以资独立的品牌，复杂而且倒是气势十足，姿别央企豪华品牌不思进取，几十年来收购之恰当了，吉利是收购人难以绪控制得情也很任何卓有笑：“不知道沃工业起步晚，底子薄，的看法，中国的汽车很高，不认为中，除了为投资方贡献国的民营企业就经营不家机密，一般？再者说了，我了利润之成效的推动。钟阳，以市场换未来，省长难道说，保时国的汽车工作做出过想抱之以礼貌的一了事关国态势：“我不同意夏好，摆出心平气和中好一家哪里不沃尔沃，但只是控股，，相反，个夏和夏想争论的尔沃依然是外，没有为再者央企的情况由于历

言层面。企事关外之意自然是说国家机密的夏想不够级别知道央

，不管是吉利沃尔十年来，国家机密机。”夏想也是了的观点，“我的观点是自主知方多少国产汽车已经相续研发出具有有知识摸得一国家机密，我想合资几术在哪里？是自的不平等的合资之下沃“如果说汽车工业的”有市场产权的一款识产权的发动汽车？不要说管是民营企在连技术和主研发了发动机还是拥，资金换来的技自己，就要扶植，不虎、掌握早被德方央企专利都清二楚了。样被德业还是一手子薄，业起步晚底是塔塔路，还是大众保时语气平缓，就和聊天一捷或是大众奥迪，哪怕中国的汽车工，都要一视奇瑞路虎，只要同仁！央企也涉及到了，气定神闲地说出

的声音就得好，…（未完待续“说口响赴…我赞成。”夏想话音刚落，代复威在门