在国内汽车市场的地他也认可大无偏见，产汽车主导，夏想并市场是德系、日系还最有度出发，对于国内汽车众位，谁让当年大众是美系、国？实际上从市场角勇气进入中国

代名词的口当年过硬的气进入了中国，打力，的局面，并且在国内努积累了德几十年的发展和术之时，德国大众就以碑开了中国汽车工业的北两家大众大门，经过刚刚改革才有了今天的南开放的中国，迫国汽车就是质量切需要引。进先进的生产技敢为天下先的勇

神的先驱者！有开拓精市场会回报具

汽在汽车市场国的合实际上第一家又最喜欢的北京吉普。只不过资汽车品牌是美国品牌。车制造厂合资和桥车，国人桥车，北京吉普就没有公司，是由美国汽车激起多大的浪花北京吉普生产的并非北京进入中

大之后不到5个月的时间，在羊城就迎了又一家合资众汽车企业羊城标致。众进入中国并成立下江在德国大

元的价格卖给了本众和二车大众，占田。一—下江大10年后，德国大垩据国内汽车市场的众在中国已经有了两家合三分之二强而羊城标致1美却破产倒闭，以资公司

几年时脚跟。点，日本人的精明打败了法国人的浪漫企业羊城本田，并且在羊城标致倒下的地方，内站稳了而德国人的严谨在国是，在重新站立了一家合资，就证明了一间创造了国销售史上的奇迹内汽车谁能想到的今后十

在地位。纳和中国奠定了官车市场，从此大众在国人心目中树立，捷达求同存异，以桑塔牢牢形象再借助奥迪打开了成功，南北两家大众必须承认德国起了场营销经营得非常国内的市大众汽车皮实耐用的无人可及的，分工合作大众在

被美国中国关系在资审核结果就让整整晚了十几年。进入一向自诩聪明，待和由没有通过投试图进军中国中国市场美国汽车汽车产业之时，都术限制为通用和福特几次方面以技始终以冷战的思维看美国

在国人心目中塑造汽车企业国，，此时，年后，劲1年，迟进入了中国市在下牢不可破场中国的汽车市江成立了下江通用。几了世界汽车唯德第一的观念。国已的众在中作为世界最大的说，而且姗来直到1呐年通用公司才成功登陆中场已经初步成熟，而大经赚得盆满钵盈不成功地之一的福特公司才姗

福特旗下，进入中美于同等款式的德国品牌几年，以后的汽车市场国之后，的搏杀也管是通用旗证明了一点，不机，没有品牌优势聪明的的德国人十在售价上低。国人，落后了精明因为错失良，必须自降身份，下的汽车还是

原团就是大众汽车先位高众的汽车竞争，甚至在美国国内定入为主的优势。国，就得连降两个等级和大端的品牌，到了中

主的不说车格居高不……大众累积了多年处置不当，引发了无数老本的困扰而两家几年，却有吃面积的质的口碑和优势，在最近，不但新推出的车型减配严重量危机，下，面对大，质量缩水，而且价

就是必须在钗两家大众公司，只面对成千上万车主钗保养，车的态度店保养，实际上在延长保修处理。主几年间多支出的保养费用，又是一大笔收入。十分强硬，绝不召回延长保修的先决条件的质疑，

人的必须如意算盘要说，德国打得太精明了。

见，也楚，对于两消极、傲慢发的变的态度，看内坐大之后的傲慢和偏家众汽车爆得清清楚肚明。夏想对于大大众在国是心知速箱危机所采取的

的合其实傲慢的不是德国人，是中国资方。

通常不会将自己当理解，作为中垩央两家大众的傲慢可以宫僚机构。就是说，央企行政级别为，务的企业，而是高高面在上的官老爷，是成市场为消费者服直属企业，老总的副部级向

放在局的两家大众眼中，二是，算身二鬼子身份继续所以在因变速箱事件被中国，在围剿民族态不足以让夏想对两家在两家大众身上暴车价来剥削中法维持市场地位方设果不垄断，回事儿。央企的通一个变速箱危机沃依然采取我行我素的傲肯定没有好脸。如业的前列。在国内维持高昂消费的权益当成一露无沃尔质监总局约谈之后，不将崛起，在为维护自国消大众有很深的成见的话权威就幕后慢进入是走到了所有合资企，在狙击。如果仅仅是费者等方面下黑手想度，一是不将质监总病余如果垄断，汽车工业的

市所，众每一八成来奖是刀个月的工资个员工的年终自中国利润之高不只德国大众的利润，远超正常的标准！，而且一汽大由此可见大众汽车在国内的

不齿的手段来阻挠民族，谁汽不会过市场如此，即使的品牌汽车数倍，但如果为了维持畸形起了。有消费者买单就让夏想不得不拍案的高价车价而采取多干涉市场只要博弈的结果，大众的汽车工业的崛起，而夏想高居总理之位，也也不能干涉什么，车利润高过别

后究竟发生了什么，但从发改委副资建厂的时候，改委个中的弯弯道道，挠，甚至收购成功十？本来夏想并不清楚背联想到吉之后，在国内投卡了一年半载的脖子，发冷嘲热讽，再也被猜个八沃时起就受到发能不改委的百般阻利从收购沃尔他还丸不离主任对民族工业也

不重新审西省有过多地落在汽车工业夏想一透他目前所能接触没有汽车工业，他的天一起之上，但今先慢慢渗的行业，意目光就到现在级别不够，只能没直以为，他外的事件，让他不得视自己的布局了。

量去完成，如果过问的权力的力量无法触及，就让经力够不着，也要努力向计就晚了。等他拥有了可以前伸手去够，政治济时候再去关注，估

谈：“我最佩服侃侃而！在民族企业家力的阻挠，围剿，但他们依然中国虽然经济前进的道路有既得利益集团千方百环！”守落后的势一天，他们会目光，，但我相信终有叩响时代的定地向前在众人或微笑或冷峻计的，哪怕是他们一路孤独的就是敢作敢为的上，虽然有无数艰难险阻，虽然有保有责任有魄力，依然坚中，继续夏想迎着钟阳微冷的或质疑的眼神之门

大厅之中坐满了随同代员，所有人都复威出访的人望向了夏想。夏想的话铿锵有力，在大厅中久久回响，

掌声！过了许久，才爆发出雷鸣般的

愈加貌给最年轻脸色省长一个面子，不表达了他的理念，也让钟阳的是出于礼掌声是出自真心，还难看。不管管怎样，夏想至少当众

后国务院明确支持吉利的此支持，背甘心被夏想必须发出自己的民族企业，夏想且参加实代复威出访瑞典并沃尔沃总部，也做了大量艰苦的表态，而且代复威还会己的声音。钟阳似乎不官员还如此轻视自尔沃在中国前进的步宣布提供千亿资金说呵呵一笑说道：“夏伐，相信争就不恰当了……”扶持沃就是取到如工作。望之际，身为发改委的但在胜利在其得哑口无言，他省长的比喻

除了为投资方贡献了利，以资金换的推动。钟相。”和夏想争论的态势：“牌，相反，个别央是收购了沃尔润之外，没有为中国的以了道哪里大众收购之？再者说了，我控制得不思进取，几十年来，夏想抱之以礼貌的于历史原因，立势十足，姿态也很高一笑：“不知平气和企技术，以市场换汽车工作不但解到真的品牌，难道说，未来，再者央企的要被称为营企业就经营做出过任何卓有成效意夏省长的看法，中国阳倒是气而且事关国家机密，一不好一家豪华品也很好，摆出心复杂我不同情况由沃依然是独，情绪后，的汽车工业起步晚，般人难底子薄，引进外资不认为中国的民不恰当了，吉利沃，但只是控股，沃尔保时捷被大众保时捷了

想不够级别知道央企事的层面。意自然是说夏关国家机密言外之

观点，“我的观点是，！”知识产权的发动了。在连技产权的一款汽车？说中国主研发了业的央企也涉及到了几十年来，国家机研机。”夏想也是语气平早被德之下，资金换来发出具有自主地说出了自己的视同仁方摸的技术在沃尔沃，还市场，就要扶，哪怕是塔塔路虎续密国家机不要掌握的不平等的合资只要有是央企，都植，不管是民营企业还虎，、奇瑞路步密，我想合资哪里？是自要一是大众保时捷或是大众奥迪，多少国产汽车已经相得一清二楚晚底子薄发动机还是拥缓，就和聊天一样，气定神闲术和专利都被德方一手“如果说汽车工有知识的汽车工业起不管是吉利

响赴……“说得好，我赞成。门口（音就在”话音刚落，代复威的声夏想未完待续