实际上从市场角度出发系、国产汽车他也认可众最有勇气进入中国？，对于国场的地位，谁让日系还是美当年大大众在国内汽车市内汽车市场是德系、主导，夏想并无偏见，

车工业几十年的发展和努力，国汽车就是质量过硬的的大门，时，德国大众就以敢为天下口碑才有了今天需要引当年刚刚改革两家大众的局面，经过，打开了中国汽。的南北并且在国内积累了德代名进先进的生产技术之先的勇气进入了中国开放的中国，迫切词的

先驱者！开拓精神的市场会回报具有

。桥车，国人又最汽车制际上第一家品牌是美国品牌，是美国汽车公司和北京喜欢桥车，北京实进入中国的合资汽车。只不过北京吉普生产的并非由场激起多大的浪花吉普就没有在汽车市造厂合资的北京吉普

城就迎了又一家合资汽车。后不到5个月的时中国并成立下江大众之在德国大众进入间，在羊企业羊城标致

内汽车市场的三分之二城标致却破产倒闭和二车大众，占垩据国家合中国已给了本后，德国大众在经有了两田。10年强而羊，以1美元的价格卖资公司一—下江大众

地方，重新站想到的是，在羊城标致倒下的十几年今后车销售史上的败了法国人的浪漫而且在日本人的精明打跟。间创造了国内时汽立了一家合资企业羊城内站稳了脚本田，并谁能德国人的严谨在国奇迹，就证明了一点，

用的形了官车市场，从此必须承认德国大大众在中国众在国内的市场营销经功，南北两奠定了无人可及的地位了大众汽车皮实耐象再借助奥迪家大众，分工合作，求同存异，以。营得非常成在国人心目中树立起打开桑塔纳和捷达牢牢

思维看待和中国国方试图进军通过投资审核结果就让为由中国汽车几年。终入中国市场整整晚了十用和福特几次以冷战的关系在通没有美国汽车进面以技术限制产业之时，都被美美国一向自诩聪明，始

1呐年通用公了中国市了世界汽车观念。迟进入特下江通用了国已经赚得盆国，在下江成立公司才姗姗来。几年后，劲年，作为世界最功地步成熟直到大的汽车司才成功登陆中1不说，而且成，而大众在中在国人心目中塑造唯德第一的牢不可破场，此时，中满钵盈国的汽车市场已经初企业之一的福的

价上低于同等款式的明的美国人，落后了精，以后的汽车市场的明的德国人十几年车还是福特旗下，进管是通用旗下的汽聪入中国搏杀也证明了一点，不必须自降身之后，因为错失良份，在售德国品牌。机，没有品牌优势，

团就甚至在美级和大众的汽车竞是大众汽车先入为主的优势。国，就得连降两个等端的品牌，到了中国国内定位高争，原

大面积的质量危机，家大众累积了多年的口的碑和优势，在最，却有近几年但新推困扰，不引发了无数车主的不而两处置不当，严重，质量缩水，而且说……价格居高不下，面对吃老本出的车型减配

保养实际上在钗面对成千件就是硬，绝不召回，只多支出的保养费质疑，两家大众公司的修必须在钗店保养，车主的上万态度十分强延长保。，车主几年间条保修的先决处理。延长用，又是一大笔收入

打得太精明了。的如意算盘必须要说，德国人

夏想对于大众汽车爆发的变明。的消极、傲慢的态度，箱危机所采取偏见，也是心知，对于两家大众在国看得清清楚楚肚内坐大之后的傲慢和速

，是中国的合资其实傲慢的不是德国人方。

级，就是说两家大众的傲慢可面向市场为消副以理解，作部老总的行政级别为，央企通而是高高在上的官老爷费者服务的企业，为中垩央直属企业，，是宫僚机构。常不会将自己当成

我素的傲慢态所以在因变速箱事件成见的话，在狙击沃昂车当成一回事列。速箱危机等方面，算身份继续在国内维持高总局的定没有好脸不足以让夏围剿民族汽车工度，一是不将质监想对两家大众有很深。如果仅仅是一个变业的崛起，想方设法维持市场地位儿。央企的通众身上暴露无余如果的果不垄断，就幕后下。如尔沃进入中国，在垄断，肯被质监总局约谈之价来剥削中国消费者中，二是家大众依然采取我行企业的前权威放在眼病在两家不将消费的权益后，两大黑手是走到了所有合资在为维护自身二鬼子

一个员工的年终奖市大众每德国大众的利润刀个月的工资，由此可见大众汽车在不只所，而且一汽标准！八成来自中国利润之高，远超正常的是国内的

大众的汽车利润高过别的品的结果，市场博弈，就让采取也不得不拍案而起了。，即使夏想高居只要有消费者买单，谁过多了维持畸牌汽车数倍，市场如此汽车工业的崛起夏想不能干涉什么，但如果为不齿的手段也不会来阻挠形的高价车价而总理之位，干涉民族

沃尔但从，他还能不猜个八的时候，也被生道道，本来夏想并不发改委副主任对民族工的发改委卡了一年半后，在国内投资建厂至收购成功之，个中的弯弯清楚背后究竟发什么，沃时起就受到发脖子再联想到吉利从收购丸不离十？改委的百般阻挠，甚业也冷嘲热讽载了

局了。在汽车工先慢慢渗透他目，只能多地落汽车工业新审视自己的夏想天一起意外的他的目光就没有过之上，但今业布不够，事件，让他不得不重触到的行业，西省没有一直以为，他现在级别前所能接

有了可以过问的伸手去够，政成，如果等他拥，估计就晚了够不着，也要努力向前经济力量去完。及，就让治力量无法触权力的时候再去关注

，在众人或微笑，但的想迎着钟阳微冷的目光族企业家责任有魄力，依然坚夏环！围剿的门数艰难险阻，虽然有，虽然有既得利代他们依然有相信终有一天，他们的就是敢作敢为的”益集团千方百计的国经济前进，虽然有无独，但我！在中保守落后的势力的阻挠定地向前，哪怕是他们一路孤佩服民会叩响时疑的眼神之中，道路上或冷峻或质继续侃侃而谈：“我最

的人员有力，在大想的话铿锵夏厅中久久回响，大厅之人都望向了夏想。中坐满，所有了随同代复威出访

过了许久，才爆发出雷鸣般的掌声！

声是出自真心，还是也让钟阳的想至少当众表达了他的理念，最年轻省长一个出于礼貌给脸色愈加难看面子，不管怎样，夏不管掌。

持沃尔沃在中国前进无言，他呵呵一瑞典并在胜利在望之际的步伐，相表态，而且代复威还己的民族企业，夏想访自信争取到如此代复的比喻就不恰当如此轻视不甘心被夏想说得哑口其实支持吉利的，就是国务院，身为发改委的量艰苦的背后也做了大且参加沃尔沃总部，……”了威出官员还必须发出布笑说道：“夏省长明确支持会宣自己的声音。钟阳似乎提供千亿资金扶工作。但

家机密，一般人难是控股，沃尔沃依然是“不知道哪里十足，姿态也很收购了沃尔沃，但只捷了？之，摆出心平气，难道说，央企不思进取，后，要被称为大众保时高，情绪控制得也很好子薄，捷被大众收购当和和夏想争论的汽车工作做国的民营家豪华品牌，相反独立的几十年来夏了解到真相。成效的推动。钟阳中国吉利是保时的一笑：以品牌史原因，不但术，以市场换未来的态势：“我不同意夏省长的看法，企业就经营不好一复杂而且事关国中国的汽车工业起者央企的情况由于历，再引进外资，以资金换技不恰步晚，底不认为中出过任何”想抱之以礼貌献了利润之外，没有为卓有倒是气势了，，个别，除了为投资方贡再者说了，我

够级别知道央企事关言国家机密的层面。外之意自然是说夏想不

发动机。”出了自己国的汽车工业起步晚楚了。在连技术和的观点，“的不平等的合资密早被德方摸得专利“如果说汽车捷或是大众奥迪，哪发出具有自主知识产权技术在哪的要有市场，就工业的央企也涉及到了路虎，只语气平缓，就和聊企，都要一视同仁都被德方一手掌握家机！”天一样，气定神闲地说怕是塔塔路虎、奇瑞机密，我想合资几十要扶植，不管里？是自主，资金换来的沃尔沃，还是大众保时吉利发动夏想也是底子薄，多少国产一清二的一款汽车？不要说中是民营企业还是央研发了汽车已经相续研年来，国机还是拥有知识产权我的观点是，不管是国家之下

复威的声音就在门口响赴……（未刚落，我赞成。”夏想话音完待续，代“说得好