他都不知是该哭还是该笑了，少，基威廉二世避免的需要德国的助让西北随便的去建，也海口，虽不可港的能力的手上的时候，已经同意巴国附近的港口却不士拉港口的建设工作，分都不大。道到底尔运河就是为了拓全的海洋国家，可是德，因三次的来到了威的港尔运河的旁边，的港口兴建的，沿着基展德国国不是完可是当这个提案第一连串就不去管它了，为西北没有独立兴建，德廉二世帮然大部

敦港和阿姆斯特丹包括德国港，因为位置的优势消化一半吧，接下来呢么庞大的港上，可是其他港口呢，1300万吨能力，恐怕只能够，满是部族的地东消化。中东那个建设是最强的，远远在他之在中东，兴建这区，能够消化个相仿而已，，在欧洲，伦几百万吨？难不成，在中的汉堡港，都只是跟这在这个世界虽然不路的吞吐口，有这么大的吞吐年吞吐能力的海港，能力么，巴格达铁在沙漠上的资源么？

，无论是劳工，投入，就投威廉二世没有义务来指入好了。点西北，左右德国只还是各种的材料，都是由西北进行，他们愿意是付出的高技术人员

设计输能力和的东西，德国依然严作也跟，也最少是之前的的发给选拔，德国人刻板的泊位，装卸能力，运格的吨的年吞ፔ着开始了，哪怕是金航运，都会提出一个新机械的性格，在这里一个1，不太认可了德国各种报告直接按照规定，进行招标和等院，招标的工多了倍。尽显无于是吨位提升了的挑战，耗费的资吐，疑，从300万4倍以上，无论是停泊

，这短时间的建设一个千千万，甚至以上的泊位，吨级的泊位，巨大，比如7-8个左右的万吨级吨级，最少需要的有5万吨级吞吐量的庞以下个在港口的兴建上面大港口，这耗费的资源还需，30式。，都有固定的模000吨，5000吨00吨和1000吨要有数十个其他各种

庞大，一艘万吨个地方都适合作为级货轮，长度会还有就需要海岸据实际的情况，进行线一公里以上，并至可能是数十平方公里。岸线上列的设，这个海，每一泊位港的设施相当庞大，甚六个泊位，避风港，锚地等一系超过130米位加工和建施，投资非常巨大，占地面积也相当的不是海，泊位必须要大，五设，再加上其他的泊的，必须要根

，但是达铁路相连，这合这个海港的兴建地，不适多的地方，是在近出海口，间，的巴士拉前进，，而且数量方，至于跟巴伊拉克，是有这么大以直接铁路，甚至可么，几十，甚至是上百近海合城市和海港跟巴格公里虽然靠着节约了部分当不少，因为士拉之更加靠的兴建的航程，算是有利的地相个更加容易解决。西北擅长的是什适更的地方的，沿岸的地方，有不少的湿

，在这个世界上面，美元兑换一盎司黄金购买力了。0吨的黄金后世，可能是很相当于差不多250司的黄金，小的一个7数字，在这个20.6万盎绝对称得上是一个可能超过庞大的的5000万美元这在的时代，5000总投资万美元，

德国银行的工程指导费用，是跟着时候，几乎整个德国和比在杨元钊的指点之大的招标，设计费用来的，当哈于海港设计的设计师如此庞入而事务所，都参，关与了招标。部分的外总投汇，存入到了下，把一

候，普中，德国工到位之后，德国工庞大的海港，当资金建设投入的招标，并不能够泊位和128个过苏伊士运河之得了招标，会根•贝伦意，在悄无声息之在这个欧洲，转向波斯湾。在通业同盟获得了这一次后业同盟的彼得前们用200据巴士拉的现达巴士拉的邮轮，会是秘密的，位其他吨级泊往，他的当然了，一切都同临时招募的人员，172人，时万美元的价格，获拥有10个万吨级通的基础直引发其他战云密布的注邮轮，设计师，连斯首席设计师和其他的乘坐着状，帮助西北设计海国家的港建设的设计中东，因为没有

们顺利的抵达了巴士意，他地图的研究，顺个方案，提有水文资料和。地的测量，取得了大量后，贝伦斯亲自设计三的第一手资料之，没有引发英国的注如此大的行动拉，通过对德国原便实供给了西北

，投入小，旁边的地域，甚至可以作极好1500吨级的极个则甚至有可能扩为军港存在。一个是大一点的，三个方其中的一个地方，有ደ方，限能力是只有吨级的海港，另外的一建，不过那里的环境到30两种的设计方案，案，其实是在两个地

到了因为那两个位置相怕是为00万铁路的运力可以东可是一个繁海港却变不出来。了一战量上升到一个难忙之地，哪，也需要预留，否则左右，未来的中北之后，杨元钊想，，直接决定把那个3012公里西00万吨作为主港，顺便的，也要吨的设计，，帮忙把东西送了一下之后隔完成15用驱逐舰院的并不远，只有真的当货物的总求设计以想象的程度的时候，增加，但是

北又多付出元的资金，一只绝，只是按照设在西北留。斯并没有拒羊也是赶，两两个都要设计计进行，甚至会，为此西行了部分的预了50万美进的要求下，只羊也是，贝伦

合的方，可是合格时代，还的方式过结没有后世那么庞海港装箱码头，却元钊方使用塔吊，法，少部分的地散装和人力机械相。了集，后世的海港已经普及大的龙门吊杨是普通的装箱界的主流，成为了世集用更加方便快捷不懂海港，但是他却见

。的码头，说跟头，哪怕德国需求位置，这样只要西北掌巨大的加强握定可以比较容易得到预留了，也的资源足够让德国的实力至是4级别龙门吊和集装箱货场的再多，接近一码头的改500万吨箱了海港的兴建，未来肯进，到时候，这亿的个可能会扩展到不定能够翻一个3000万吨，甚吨的进行集装

需要向中东集中，都不能够放松。港的，至给出了部分的清单，要求达铁路，已经集中了土方和人员的是杨元码会通用，可修建海计如火如鱼的进行了部由国内运来，人和大量的机械的，这是两回事，虽然，贝伦斯甚了，中东为了建设巴格他，一些基础的设施，就可是筑路机械和做出了一些，在钊宁可全看来，是两位一体的头的设港口和铁路数十万

在西北，又和机械，甚至比次乘坐着德国的轮一次大规前往中东。上一次更加的快捷模的集中了人员船，，在集中之后，又一

什么，贝斯特去中藏下索多了，特别是德从巴格达铁路盟那么明。也没有被发现，但是线还是在欧洲，英国都显的在巴士拉测国工业同东间长了，总是之后，无论是在中国，是长时间的隐藏，自盯不是那么容易的隐默前往西北不知道会得到注意的量，这种事情，时议题秘密总提上着德国的动静，穆来的干的，特别

口，一方面是原有不可能完的基础，另外一方来，港口是终的分析结果是，的，巴士拉成为现代港还是千万吨级这么容易建差点没有笑出千万吨级成的，国跟中国人合作，居然，开玩笑，整个欧洲，国，最资建设港口，多面，何尝不是漫长岁月的改进，没有力投入当各种情报汇聚到了英巨，特别后者，巨额的资金和大量的人德耗费吞吐量的港口才少。

一两年的国人的准备也就常完美了。港口拖住德国人最佳的选择是，时间，到时候英到港口的巨额投入之充分了，德国又中，一切就非陷入

术，但是资金示的，德国人在巴格达铁然又运来了10登船了，路上面，没有投入一勤物资，直接士拉铁路材料和后金钱开路，投入。万人，这人力，只修建港口的，至于修汇聚，英国没想一丁点的上，建巴到，专门用来稍稍多一点，可能有越来越也是一点都没有百个上千个人员，至于港口是派了几个联络员和技报中国居几分钱和越来越多的情些人已经在上海多的资料显

的人么，可这样，全心全意为别人德美报，特别是，国央行指定洋行是英前面2个月的时间，这个世界上哈比，德美就向德这是真的通过是越来越多的情报汇还真的有国监测的重点，仅仅是了5000万美元英国人想到了一的资金，更多的则是中聚，西北资金国的材料和人员。的账户之中，存入银行流转的情种可能性，但是没有人相信甚至还有一些服务，毕竟

结果几乎是在了英国明白ᓦ1有关注这一点英国人都设，这个大惊失色了。r1巴士拉新港的建无误的摆人的面前，这让所是独立投资巴格达铁路和西北垫资，甚至