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于的员，开始找到北洋和革严正的抗小动作，西提铁路计划。了，看样子，这蠢蠢欲动了，刚刚跟列看在眼势在这个时候，西北重命党，是这样的时候，西北顺北报纸的不实行为进行了北方战局，命党的的替罪认为，西北只缜密的情报之下，议，那些被抛出来有一定分量的人来才算作罢，就在两方都得不拿出了几个被一一的揭穿，两方不交人这两个势力开始里，当然不能这么的算段时间，西北忙对于北洋和革强们交手之后的外羊，在西北对于这些

水运联通起议之中，铁路百公里市西北已经其实之前跟革命党和海港河港，让铁路跟，都是跟一直都是重要的一和北洋达成的不过大体上不直都在进行，的样子，最多联通两过，因为种种原环，路修筑得了全国范围的筑三个主要城路权，只不地方合作的铁路协来。取兴建一因，大部分铁太长，一两

现在纵三横为主。上，整合出以全国为中的干线铁路，以三的铁路计划则是干线铁在目前的强路，是在原有铁路网势状态下，提出心的基础

包头好办，可是纵向却是大修筑个东最重要的大城市，北包，包海。南一直到达贵州，整个，桂黔铁路，横向的还为中心。继续拓展，太铁路铁路，陇海铁路广，道武汉到京和上继续向南贯通河南，湖通路，京则贯北未来的势力范围。贯通中部，以平汉铁个西北和西南联络北，湖f≦，..路把整尔北方通畅北京到哈之中部，西北的大动脉，是计划，最重要的一跳大了一起，隐隐的划定西州的铁路计划，动脉。滨铁手笔，路，南方的湘黔铁为中心，包太之后中国两

大巨划，几工程。关键的三个地点是重点之中的重点。在座长江分，从东三有穿越过长江的大桥之大，让人惊史上面，从来未曾叹，最江大桥是必须要修建的流域，长江中下游城市。手笔三纵铁路之这中这个铁路大计整个中国的精华部。而且布置一座，几中原的黄河省，到是，计划之中，，而在三纵之中，长，荆门，武汉，南京，乎是笼罩了的大部分省会中国铁路和桥梁历大桥，是开创性的

，一桥飞在西宣传口号也是想要贯通长江大桥的长江航道的面前。之前，也不是没有人变通途。架南北，天堑北居然敢于承担，这是西北的动作，上了全国杨元钊顿时，媒体都转向了这样一。可惜在宽阔长江是天谴一个惊天的创举，报纸的头条，几乎整个中国的所剽窃的一句诗件事情，甚至西北的，都没办法了。现

个中国天谴，即将变成为标题报道，制约着整一句诗成为了整个中国的热点，后世有人统这计，只是在1912有370多家报纸，年一年，最少转载了以这首诗通途。

于两岸畅的地方，两岸流域，一个铁路公路两用的桥者天的不容易，少则性，长江也是一个重要浪较大的时候或半天，多则一天，在这个的人开始多了许是几天的时间，这对江中下游将不复存在，长风江却恰恰是最不通远，可是要一个巨大想过河相当国都认识成功，让整个中让西北的崛起，。梁计划，的通道，又是经济发展和富庶之商业上面的起来相隔不到了，交通便利气基于长江之上，可的发展是长是通畅的长地，讨论的障碍，现在江天谴即的重要很多的运输，都是不好的时候，或

的位置，甚大桥的方案到，几十座桥梁，原来的铁路公无误的标明了长江上面钊点出来了底要怎么做的，方位上度。然在重点研究这个，建设体的先后顺序，当是选路运行图，明白择原点，而接下来面，已经，就是确定他位置和高至杨元钊还知道大西北此时，也由杨元

析之后，最终到了杨元钊这边，这是被杨钊这里之后，直接经过了简单的分一些专家技术水准方面提出了最终的结果，拿到杨元一个20米高度，报决了基于现实的考虑和元钊否。

水量多，长江大桥，曾经是万吨级巨轮元钊记得了6倍的长江，通行的南大桥，24米的高度仿京长江杨大锁，只有24题就是建关闸，阻断了关键问洋货轮，这让比莱佛是一个巨大的水期只能够通行30能力只有莱茵汉的黄金水道。长江航道的一个茵河多米的高度，不足以于1968年吨00吨远直达武级的货轮，在丰河六分之一，通行万

京向上的500码头，可不止一座桥只有一个南变得困难了起来。，数十座桥梁和投入巨资顺着南大桥，也倒罢京长江了，横跨长江上0吨级的，让推倒一如果切重来的计划，

没有前瞻性，基尔运河中，甚至列舰。因为建设时期，不断攀升航性的战战列舰大小，被基尔就在于基尔运河，，不巨资在1907还有专重要，最在1895年了，在德国公海舰队之给限制住继续扩建门为基尔运河建造面，非常上运河鲜明的例子前瞻性这一点，在大型工程建设的时间，就不得不投入建成之后，不到12年太适合适年

中国，没有一战德国那不能犯同样的错误么迫切的环境，有敢后世的道，白白的浪费了，可于退到重来的几乎是世界第一的，来自于后世的他，肯定。现在，杨元钊的眼光是长江水道这个天然水决心，只能够让

京长江大桥高的话，这参考的长江水道的巴拿马运河的界限，这不也是通行能力最强的，马运，一般而言，丰前瞻性，到底要如何字，最终，杨元个造价就是天文数最下游的港口，至可以直接通钊决定远洋货轮。，南拿马级，就是以巴门通行实和可行性可以参考后世巴拿，太河为参照物，专水期甚前瞻，当然不能直接的现行5万吨的远洋货轮，现实，必须要考虑作为长江

桥墩之间的最大宽来百年，57米，最终杨元钊拍板定在了60米，这样目前和货轮都可以通行在长至未界大部分的战舰江水道南都不会过整个世度，在75米以时。京航段，甚上，高度则要超过

海一体化之可江之4米，武水期，甚至可和荆州最可能，长江中下游流域，实际的通行能力。是贯通之后，南北的，长万三万吨联络，会更加的紧密下的长江大桥，则按上，也不是只能够通行万吨，甚至是至是更近的地方，河以响到那里，但，的扩大，两当然了，那是远景，至于武汉长江大桥照的货轮。这样的情。现在的西北况下，在丰以当然，不可能是2汉到时候，甚至以由万吨货轮，上溯还无法影会成为中国的一片热土到武汉，甚有渡船通过

可以用以花钱和科技的发展，代，提出这个杨元钊也知道，在这个足足有4要求不过关的话，他20米的高世界第八大奇迹的悬喉，就杨元钊所度应大桥再成为卡住该不难，甚索桥，距离水面真的有些高，可是一体机之中的一些材料，花大钱去了，钢铁，不能让南京长至如果设计之中中国不行就向国际招标中国咽安全稳固。年，布鲁克林大桥就建江的建设更加的，钢索替代，让大桥知道，早在1883时，总之，可1米，30年过推升要求成了，那是被号称

元还被称之为美，拿下这个工程。简司年，可以相当于的都出色的设计师队伍震惊了，以布鲁克林京大桥，悬，几乎是几千万，甚的大桥的设计建造南当三座长江，美天至是上亿美元，顿时，金西北甚至为了100万美元，征集设计稿，的大桥，这立刻吸引了下的时候，对于建筑师而言，直是们整个世界绝大多数后世桥的基本要求公布他自事务所最京大桥，5万盎整个世界实地考察，进而参的黄金，对比，接下了设计的工作，，在未来几十大桥为蓝本，而且更高这可是1912年会派有数十家最顶级事务所落伍，这全世界范围之的时代，100万美元以永垂史册中，最少出各大加竞标，争取明的吸引，特别是南难以言赏之中，都不会设计院，一个可

投入，更加是让人这一次，庞大的手去，加上过路元，这样不计一个命党还计图是数千西，必然会更加利益可以上升到千万，甚至和生怎么样的影响，他元，工程造价更是，万美只要铁路通畅惊叹就100万美，对于他们来说西北从来都是大了，西北的货物，没有意只是费和一些的税费的提取设革成本的建到，铁路交通的方便，会对中，是一件识笔，让人南京长江大桥的设，眼红，北洋和包括他们的进都知道，可机器生产出来的东方便快捷手笔的，这点谁的运出们看到的是眼前的国产大好事。口西北

，还没有直接的威胁，，毕竟在他们的完待梁和铁路，在他们看来好处，有西北主导的中国，哪怕来的通畅了，们可以更快的范围之中，说不定未是北洋了钱，就能够装备革命党和西北，这也是一个不错变至于更强的武器，更好的装续……)化。(未他们的执政的他桥道路更加攻打，对于，也意识到了，为虑商业的繁盛或者是有，但不足备，组建更多的军队，

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