象的优势，成为了第一的话语，成为了至理名飞，这样的印证了以难以想比比皆是，甚他的发达，铁路在陆上也是如此，美现腾旦贯通了公至在这个时代，20世万公后世偏僻的乡村路，这一个简单纪例子，在后世经过地区带来难以想铁路，就一个物产丰富，言，不但修法，运力，可以给铁路象的好处。致富的解决方初，却交通不便的村庄，一要想富，先的里的国为什么会发达，几十路，立刻可以实

哪面积，改革开放初期展会事半里发通上面，庞大的国土极弱的国家，海运拥有优势。至择沿海城市为开放城市放的功倍。的地方，拥有工，原因就在于交建初期，为什么选着难以想象的同样是这个原因，在历史上面，为什么于，在改革开国之后，东北是整个国就拿中国为例东北会曾为工业基地，家铁路最密集，在业所需要的一切

一现，西北也因此成为了，等于基本铁路的来。这是个朴素的道理，杨元钊也非，站稳脚跟。大国中国的鲁尔，而且是远国林立之中的在西北出超过3500万吨的钢材产量，仅，射此一点。就超越了美国，拿下了钢铁生不起够在诸点的时代。达成这一别的不说铁路密集，就让西北能有铁路实力常明白，所以从包头区的发展，也不成了杨元钊愿望，不密集，不能地，在这个钢铁等于底蕴产第开始，工业中国的工业中心，完会太顺利，甚至发展的称号。代表着工业区，但是没德国鲁尔工业基的范围之中，但让包头成为了，现在包头辐

资源和机器和交通的双重的域之中中心和基地。但是地方，特别，赶上了别的发达国少发展，原因就，从包头特区在西北家几百年的发展支持之下。发展的迅，到蒙古在于气候条件的南部。的地区，空有庞大的几个核心区不过西北发展，，成为了工业年时间之中皆是，根本就没办法发展，顺畅恶劣，面积，一直以土地来，没有多方在西北是西部速，已经在短短几，发展的非常的其他山西陕西，这些地戈壁沙漠比比

中国缺少空很认可这一点。蒙间布局。才证国的发展讲不可限俄之战量。杨元钊明的，如果中国能够拥有更日本正面的一，布局南洋，甚至跟古之战，对多的空间，中战，都是为了拓展空间。这是后世无数英

可世的希特勒，都俄割据的150万平以拖在历史的节点之中，一，吃了大亏，中国也不了，俄罗斯太大上新疆，庞大的国土历借助西伯利亚的，这中间，遗留问题，最少曾经被多着这个。解决战是唯一回归，西北就可以地方。只要俄罗斯发破仑，甚至二战时候不可一在俄罗史方公里的土地可以面积，要想调集兵力，甚至可以窥视生革命需要谋划的东西太的铁路兴建，就沙了，曾经的拿斯庞大的国土面前，有些太困难了，大量成为了最关键。小，蒙古加的

过虑的问题。可是大量，一直是需要考建设应该能够完工，但条施工队伍。把，杨元钊是打算战俘的出部分的生产的和损耗多少注意，不中，有些是受现，让他有了新的想法生产建设兵团上的，只要让精神，兵团，就能够形本身，这些铁路出一不怕苦，二不怕死成几，在战俘之他教育，并且会驾驶的是伤亡，让他们发挥就是出色的工人们往死里用，依托着，他们稍稍培训，

的米字形的结构，在这个时代，甚至是在后个新出现的大中，至出现了八条铁路部，这些也成为了的中的平原地铁路枢纽城市了，这其增的超级的增长点，也是新铁路交叉通过，最多的世，8，也可以说无愧为几相当结构国经济新，甚纽，全部都在西大城市。型铁路枢条铁路相交的米字形现在，整个东重要的城市，最少就的密集了，几乎每一个部区，铁路网络已经有2条

16条不同的铁路，会跟新条铁路围，还有3条铁路的地区。区本当其冲的区相连，包头新区，身而言铁路最为密就是包头新区，除了新，有8贯通，周也成为了整个中国，首集，联通能力最强环线，让最少

目前的包和先进的机器设备，正到了这一切，规的本土，都没有超过6知道，英国和德国00万的流񶗰动人口，共同构模庞大的城市以难以想象的速市，要万的常住人口，32򉹰筑了一个超级大城头新区，2万人度创造这财富。，而西北轻松的做

，让西北的生产建设能经美效率，就比世界上大部，要不然国人的生产国大铁路以，别人都修建效率极地，华人曾上，最强的工作效率个世界本身中毫不客气的说，可让它的速度出现，就，液压系统和加快。分的国家都强大的多，大型工程机械的普及力，冠绝于整个世界，西北拥有整

而先进的机器设备设计上面4倍的情况之下，也需要从某种意义上面说，现成本，还加大的通行以上在德国稳坐钓鱼大的降低了的效率，五六年的时间，才中，在没有任何阻碍。不但极能够修铁路有很大的关系台，跟这一条，德国人计划，就拿巴格达成，但是速度是曾经铁路为例，建设是双线，出色工人加上合适西北却只用了一年之多一点，而且一下子就

增加了德国的战争底也因为开始进入到运外一方面，从最根本上和铁路的建设，都促进。中国施工队力，另对于德事这一条铁路，程进行施工，一方面解河，还是高速公路蕴，无论是基尔有极大的国的不少的重点工放了德国的劳动德国之中，对于德

之间可以快速的国利用上来点还没有被德，会调动2个俄罗斯进行三在冬天之中，德国3b铁进入到奥匈帝国和土耳方面的打击，动作很多。，增援，虽然现在之中，针对这一点的，可是目前争取快速的占据库伦的攻击计划方面军，分别的对俄罗斯，奥匈帝国体，相互其，联合这两个国家大军，对于这一路成功让德国准备，土耳其连成了一

之下，詹天佑和铁设着中国的铁们，以极大的热情，建国铁路建设不停的提升的铁路线路，这其。线和三线，极大的增路建设局的工程师力，让中输能力路，强大的建设能在合理的安排中，绝大多数是复的几年对于之前，大跨步的发展，短短万公里，就建成了超过20强了中西部的运，通车里程相

把整西北的护路局带来沉重的压份，西部城市，在力是这一条铁路因入到他了稳定，同时增加了西巨大的成本家的完整性上北的控制范围，可省会城市的两条铁路较偏远的地方，铁路中，就国西北要面，开始，兴建有些滞后。，耗费了对中国来，部纳底的纳入到了西北控制在战略的高度才兴建最了一个贯通整个西部省比如说说，是维一些偏远省份，彻，这两条铁路，修完之后，算是把饶是如此，在一些比的范围之个西。的体系之中此却给铁的时候，

上面，在宣人口，是很的数倍以上，可是0万人，地域是地广人稀的地过是2一共是18方，就拿新疆为例，统年间的统计，因为只是一不30万人口00万左右，这其中，。平方公里的超级大省更大的北疆，不过是多中原省区166万条件较好的南疆，些省会城市，西北都

少，量修建，最终货运也是相对比较稀少的地方，大部分是比较作用，货运上面，西部数上面比较的稀少的稀少。区，未必有新疆这倍以上，所以暂其他的省铁路的难度，是之前方的，这些地方修恶劣的地建，根本无法发挥出这相当些铁路全部么的极端，可是人口都时没有力，可是有资源客运资源虽然不

合居住的地方，或者是肃宁夏这些地方，选择员之后，再增方，是比基地，但是大题上类的，矿区之地域了一些比较适在新疆，青海，甘加，就有较艰苦的些困难了。，在拥有了一定的人元钊按照后世，这些地方的地方的，虽然杨兴建了一些工业是戈壁滩涂，可是自然条件相对困难重重了面，这些地比较的差，不少都在进一步的经验，，或者不适合居住就广阔

，哪怕维护它，盛正因为如此，一条贯入到这些地方而来铁路局创造局需要引导之下，除非是通西部城市的路局而言，不算什么，则，很大的铁是杨元钊也同样每年付出5，体系庞。000万左右的成本有足够利益的前提之益，在没，虽然这对于交通旺利可是商人追出逐利，再三的铁路下，没有人愿意白白付难引导他们把资金投益，反而为了，否强行的命令铁路，不但没有给

现在，题就迎刃而杨元钊野心大规模修路绕计划，，大是死的太多就可以了于可以跨步的迈个密前提之下，很多大本的人力的出现，甚至量的低成解了元钊庞大的构想，有了这些劳力，加上杨集到难以想象的题，只要不戈率会的，充沛的中国裂土开疆的大还不必考虑死亡)问铁路网，即将在西部终，这是天赐的好机为西北和进了，一人力和机械能力，萦的问现。(未完待续壁滩上出