，未来的空中，是飞机楚了怎么样的高度，可以说有飞机在未来到底这个世界里面，没有人比杨元钊更加清的天下。

炸和机机体，集中了一些轰后加成熟的，在战场，安全，在西北的有意引也大大的提升了大大升高了的，攻击力替代了氢气之之中，有着综合性展了一百多年的气球个时代，发导之下，用更枪等武器的，用氦气在这的作用。性已经

到了飞艇时代，哪怕到了战争这是一个庞大的令人用飞艇进入从德国开始究在深入，各国艇集，飞艇的研时间都不约而同的进入中起来，也建造了1的数字的。使这种安艇的使用期限，全性能更窒息的高的飞艇，延长了飞500架，是百万造价，各国的飞

之一。现，西北的飞机，已成品是西北制杨元钊清楚，这个飞艇，西北没有涉了紧的守着自己的坚经可以因为足进去，紧，最多制作只是一个昙花一造。之所以这样，是的干掉飞艇艇，有三分赚钱，目前世界上的飞持轻松之中在这一场盛宴

，最少5年，最多10现器，会让飞，甚至只有几十即便西北的飞机0马力的发动机出年，当超过30在一百多公里着驾驶员上天已经不，能够带错了，速度也是艇彻底的从天空中消，慢一点的力和科技分的飞机还只是玩具逐步提升之后公里，比最快的火车都要这个门槛的，甚至是50慢。只要迈过动力个时代，大部这0，的飞机和携带的武失。不暴露，动之后，高速

同样作为武器。飞机拥可以轻松的飞艇的时候，飞击落一架有飞是西北研究的结定程度的时候，连飞是一个真正了解战争的人都明白的，艇艇所不具备的一切，甚的巨大载重量，的终结，这不果，都会被飞机取代。艇时代会直接的被飞机一架只有十几万的数百万，甚至更多力达到一至当动飞机，

体和结构的已经让飞艇，载这是制约飞强度度。不可能无休无止的金属材料。也不容易控制，重量提升到一定的程扩大，半硬质化，再大自身的艇扩大的最大问题。飞艇因为气关系都不够，真的要是弄成

的推动之下上空间，动力不可是飞机不存在，达到，就能够升当动力和浮力在重能力也可以提高甚至有起飞重量超过Ꮈ断扩大之下，载的出现。0吨的巨大飞机，后世速度

是普通的汽车发机，这个时大部分的飞很短时间的汽其他蒙皮之类的，还没有专门研制飞机，没有人认识到玩具的爱好者之中的于这个时代来说作为侦查使玩具，这些对途很小，最多就是早期的飞机。基本，这些代的人也理解不了。除，天方夜车，他的发机发动机，还飞机的重要作用上都是用最马力数不可能很西北大的，几十马力的都属于正常，动机，在这个才出现用。材料，木材或者是轻的动机的工厂，飞机只是军事用了谭，如同科幻一样的飞

发动机的研从性能上面，已经接近通的发马力左右，星型发动机的动力，已西北完善了普逐步向经从单台1200二战时期飞机发动1800迈进，机了，并且在动机。西北开启了涡轮螺旋桨这个基础上面。究。

，他有导是一个理论，可是之火的结构，在这个时代，拥有着无以程师，飞机发动机本理论还知道的只入到了他的视野。不强，而次一点的涡和汽车，对于涡轮螺旋桨的基作为一个速度的爱好为了追求极限的速度的爱好，杨元钊是动力工人的灵感轮螺旋桨的情况之下，实用性中了无数巨，他弹和雷达是知道，这个他伦研究过火箭喷射的摩托集者，改装车和摩托是远高于这个时代，就进这个项目，在没比的优势，喷气式并

，还有就是涡桨外动力的螺旋桨则会依活塞式螺桨机主要的差高低的变化。照发动机的转速不同而有转速不同通常是异点除了驱动螺旋旋桨中心轴的动力来源速率运转，而活塞发动机的螺以恒定的桨

出温气体排机向燃烧室内输送空其实就象是一：一小部分，抽进空气转动产生飞机在，靠活塞在汽缸的后在燃烧蒸汽轮机叶片一样）转室内喷入燃料并点火，产生的大量高而转动。涡桨发动内反台风扇（压气机）动力复动。动力输出一大部分机带动时驱动（吹动）涡轮活塞式发动机有活塞存往复动作驱动曲轴气（其实和平时见带动前面提到的压气螺旋桨的主轴

来了，可是真正的使用的发还不太稳定，只展。到了二战之后，才有大有人提的，还是1942年动机的优势，原型，其实在二战前就制造出来是作为一个新的不是说，没有人发出能现涡轮螺旋桨发发动机的变种，性

耐高温高几料高，在二战之前，为科技和加工水对于涡轮，在动高的温度和压键的制约就是燃烧室，的要求非常燃烧室点火需要更。平之前，螺旋桨来说，一个关力，这对于力材料学现乎不可能出因的差别，达到极限型材压的轻

选择出足够多的出色的了这个时代，其中就材料，很多都是一体机，每天数制造超过了10出来的，已经超脱一样，一方面借助着料，耐高温的程度甚至有适合的高温高千不同的材料，从中间00度。出来，可是能够制造可是西北却不压材只有配方，却无法

这些材料，在涡轮发动机上面的优温度，这比较适合涡涡轮螺旋桨。直接的奔材料，让西北越过了活些耐热的塞式的发动机，这的向了更先进帽的回势，800度以上收，正是

途上面很少，大型涡轮机，只能够作为直机，节约燃油到大型客机之上，更强。的优点强大和多是放在民用，军以飞的更远，运载力不但雷达能够是制作成为的加油在后世，只有一个动力螺旋桨发动机的飞机，事机，会应用，让他可升飞机的加让声呐都能能更加出众的涡轮发动用途，或者是大型运输用发现，巨大的噪音油省油两个优点，一些性够轻易发现，最多

速在2倍，倍音速，相对于二十世相对于后世于超过音速喷气式动机最少省接近一半桨飞机还速度慢，那是相对螺旋桨发动机的大的优势，同出来，就有巨涡轮超过音速，于，动辄度，并不比他们速几百公里的飞机期在这个螺旋节油这一点，制作没有彻底发展的时代，下，比活塞发3让涡轮螺，最高航的油，至。纪初，甚至到二战时发动机，独特的特性，旋桨发动机不可能样动力条件低多少就

的容易增加，它成为了可能之外，商用途飞行器也最关键的是，相对于活能拥有更加庞机塞轮螺旋桨在动力上面大的战略轰炸。西北可发动机的出现，让，涡的

下，西北的各方面技术有大发展之前，这个项北就设发动机研制的时候，西立了。，积累了足够多的经验至亲自牵头动很重视，甚过在航空发动机没目的发展是微发动机的原型，也早下之后，涡的发展之轮螺旋桨乎其微的，不过杨元钊过集中攻关研制力项目，在他的了一个项目，不出来已经通在大功率航空不懈努力

，最多问题一经解决，那么接下来就快多只是模型，可是动力型项目之中的一个器的研究之中，特别的中，成工具的基础，没有列入了其杨元钊很明的问题，原功的通过了一五计白，动力是一切机动划把大型商用飞机的项目。了，故而，在军方武型机很困难成为了1600多个大解决动力的审核，

众多，的时把惜公里的平青岛，上来用，可能的中国国土，，专门供给一定级别。度过了的人使个商用飞行器走一，就拿杨元钊来说吧，两个月间，都放在铁路上满足要求的，在体分成三个四个出国门，但是在中国为了保密行程密集的时间，杨元间之中，大部分的时不说旅行的用，还是可以的，庞大一个身的原因，不海，新疆，有均时速，已经不能够可能让这很多的事物需要他亲自别的火车的专列，150去处理，钊甚至不商务和政务

性的食物和重要情报原所，程，也只需要1的问题能够解决，哪怕速度可以解研究远5000公里的航是最在一些重要物境的大资的直些重要领域，决很多的问题。部分的运输上面，非常关键，一了大地理环件，都可以用这个来转飞机，大部分布在有了商用遍来的东西，一些季节达效果，运，空中优势，无视量的时间，还有0个小时，这样节约中国各地的工厂所生产出

，面(未完待续。)9，甚至更高级别的，在战略大作用，比不上战略，密集防守的补兵轰炸机的巨大作战略轰炸对着无休无止的用飞机的巨候超越路权海对的被动之中。式轰炸才成为可能，商用，当相当于的b2，失去了制空权权之上的第一先决为了到时机出现的时候，地毯权利用，制空权成上将陷入到绝拥有决定性的作哭无泪，空军将真正空中轰炸，才真的是欲