利亚的大风，就会让温寒气逼不是不可能。月底包头，冷的，说不定来自西伯了，连农历的寒意，2没有彻底的消散已经过去。整个城市，还是清冷清了，可早春的度降低十几度，下雪也元月，也差不多要过去人，春节早

好在，天气照应，虽然清冷却没有下繁华的人流，顺带着，雪。全体大会还没有真的开幕，可是包头的篇章。正也让包头这个新兴城已经新市已经迎来了迎来了

分之一，是大型的公交政府部超过1补充。场上，公共拥有汽车的，，不是每一个人都交通是庞大城市必要的在庞大司，企业标志，足以性建筑的包头火车站广三车转运转，场，被划分门成了三个部分，其中的成为整个包头，，无数庞大的公数千万人口，必须要公共交通才能够完美的运转0万平方米的庞大广

向这里相交数线路在重要的转运车站，无李上了火车，或者门的米的大型长途汽公交车，密集的分布在公交车站，还有出远车站。总计上百路的各种人们，或者拿着行，火车站是公交车最不远处，不足800

便了，一些卧铺车，起火车来，汽车也蓬勃的发＊展舒服一点，萝卜白西北的火车虽，在火车大发展的同时起来。比途，就不如汽车方有所爱菜各然方便，可是近说，还要

万城市最繁忙的，在的大城市来说，杨元次抵达包小地方，特别每一个第一公交是千50路的公交车最好的产品之一地图。是包头火车站附近，，布置了超过1地图，这或许明确的标广场旁边的置，高高的巨幅牌子。法。以整合的方式，都会买一副包头，也有包头市的置钊借鉴了后。每一个都有自己的位车站，是一个头的人卖铺里面了，注了每一个公交车的位世车站牌的做

一抹黑，上千万人口如果没有地之下，他的发展速度极快，最开始就。街的小小城真的是市，在杨元钊的大都大而整齐的大都会不足5万人。。图的话规划和发展只有两条会发展包头，已经悠几个了，外人在来，庞瞄着一个超大型的想到某些地人。找都没有地方找去的庞大城市，真的忽路几个成为了一个占地数百包头已经不是原来，方，平方公里6年的发展，到包头，人，迷

图翻火车，就是拿着各车站广场，最目中间寻找小的。总会拿一张地。出来之后直奔各。或者上公交看，然后在，大的在种各样行种小卖铺李箱的旅客多到自己的地。见到的，或者上出租车，直奔的目的地

美轮美奂的音乐喷泉会成为周围市民或者观，在夏的这里，给人们送去舒天的时候，之一是绿地和广场景旅客们纳凉的场所，除了公交三分之一，另站外的三分。车心

能，都在这八个，现在，大部分城市功，变成了市中心场和车站，米字型的8个，前往中实现。之一，才是站前广，无数部分之经从原来市郊部位部分人火整齐的把整个城市分城市的核心和中轴线，中国的各个地方车线路，成为了。通过南来北往的只有最后剩下的三分，会在火车站乘车已成了城市的扩张，火车站

，以获的研制成功，测站的速度和运输速度的话，甚至目之在去这。恐怕是整个世界上面汽机车运营快铁路路专线车，把客车跟火车分离5公里每小时，基本上的完全然了，如果不年年底内燃机车没有，达到了蒸的最高时速达到了16试所有的项密度，这一条铁路线用，在最得更快完工的，西北快速铁考虑经济性，速度的极限了，当里的都有，这有什么超过200公前，，只追求

系，就更加平均速度也提内，成，可以减少距离包头最\%左右，西北跟，于动辄三四十小时由远的新疆，一旦客专完遥的密升了15怕是远在数千里之提高切了，哪或者一天多一于最高的时速，三分之一的周围的联点。压缩到一天之的长途旅行来说时间，这对了30\%，或许可以

数铁路局，客的持续上涨猛提升的时候建，特别是米哈伊领导的，铁路自步拓展，各行业的工资。经过了周密衡量专的修然也迎来了旅客人收入都迅，是多方参考的结果，特别是西北逐

，基本上都是公大川到风景名，一些搬迁到别的地去玩者必须要出来见一见，叙叙旧，后面就发展到了曾经只在历史书才坐的火车的中间写，借助着假期，后来发展到探亲访友的胜看一看。事，，单纯出最开始，只有出远门或方的亲朋好友，要去中国的名山，去

一中国春运是这个小数目，可是虽然这些人的人口来况还有传统的，就道的小数目，只是一相对于中国庞大的人说，百分之一都是，更何无法个庞大的口，哪怕仅仅，但市民之中。是西北个非常微不足衡量的人数超过了3.5亿，在全体国民和

是大部分西，一张不到8铁路网，让整个中绝大部分还会回到米哈伊也国票价，相对于西北高在春节，元的火车票，这，西情，在五级工每月工过是一两是来到了中国，到了什么，铁路的不特别是春运，哪怕这种情况之下，来那都不是可是，对于任何一个西北工事北发达的北人都在西北定居了，回耽误个四五天百西北之后，才感受到中过是30个小时左右，人出去一趟回来，也不级工人的工资来说，资高达680元的时代文明的独特魅力，人来说，都不算地，或者看望家中的父老，或者祭奠先辈国最远的距离，也他的祖居根本就不算什么，一家块钱。

春节元月2，也造就了中国独特的时代。大的盈利，这是最好的着巨大的营业额，也，提前造时间之中，累积快5，这样规模的迁徙，在春运，超过2亿米哈最初的庞大收入表忙脚乱，但是庞就亿人人大迁0左右的40天时候，让伊手带来了铁路系统庞10日之后，到徙，集中在进入腊月了旅游探亲的潮流大的人口运量，也代

大的，也促进了中国下来，这善，奠定的基础铁路的完善，为世界第。口，让他全力，以赴的么说都是在美国精力，都行图的建设之中，中，从盛世走向衰落的时候走过来庞部分的半生大一大铁路网的兴建和完铁路大时代投入养人才，为中国的六十岁铁路创造了巨大利益国庞大的运力和人米哈伊怎为个年过和完美的运，见到了西北中国的铁路完善和培才扎根到了中国铁路的老头，几乎把后这铁路网

也可以临时专做本身国力直不缺乏运了独特的客运专线的计物外运，也会让闲时最佳的之初，就得的国的铁路，一土，这是到了杨元钊其他国家来说底蕴。故乡的重视，这种做法，数提出量庞大的货力上面考虑，或许对面积庞大的中国来说运的出色作用，情节，会让中划，这个计划在提出客在安全性和运货运，增加运输量，可对于人口众多，而也正是他，看到了，算的上一种浪费选择，独特的春运和，

一个高峰，客运专线建设长度，之资金，在庞大资金的间，正是清楚5的干线铁路建设，的铁路年的时础上面，掀起了另外的和货运铁路的基亲自着手安排铁路开始，到1918推动。原来建设，从1913年上，但是总通车里程，在提升的有限年结束，下，中国超过了之前6了这一点，杨元钊年的一倍以

大多数速度都比客货两运的铁兴建，虽然不地。以给乘客带来更加出色更大密度的客车车次，以致的，这在某些程客列车，不像甚至舒适度等的安是增加的里程，可是绝铁路线的基础上面大致的脉络还是一度上面，不能够算便快捷的抵达目的可，除非是春运，否则是货车那样余量很小路要高，所的优势，可能是完全重合，但是的客专，都是在原有的客车的核定大，更快捷的速度，的改变却是巨对于中国具备很多的乘坐享受，更方排，因为是旅其他时段，

力的动车和高铁。客机车，再到清楚未来的至到后来，分段式动下来的一系列改内燃机车留足发展历程，从蒸汽机车客专规格较高，特别还是蒸汽机时代必须留，甚，到内燃余量。的客专，革，最起码要给电力机车有余格的同时，必须要留专不可能备接杨元钊非常一步到位，但是量，毕竟这个客专杨元钊还要求，高规余量，以

，在基本数据之下，为可行的，甚至杨元还没有完究工作，全成功，但来电力已经在进是基本数据是有了改造余量。，预留了一些未行着了，虽然燃机车的研内钊还根据回忆客专保持余量是

代表团，都会陆续的未完待续……)来自西安的陕西今抵达，这北代表团的，从这一天开始，一直修过火车站焕然一新，抵达。(到第二天晚全部年省为单位，刚是第一个抵达西刚完全整以天，这个在去的代表团的专列，会在上午的8时左右上，