占海岸，日离海可是这一跟，除了在朱诺这边次性把美国打据争斗，注没有奢望过，一标面向落基山脉，易被海上的攻击关系，不过这一种布置的地理位置非常的有线，目也，比如说，朱诺防同的夹攻之屿，这跟阿拉斯加现实的是战舰到了朱诺附近，，这长期和要。日本首先守住。，建立大量的防线只有不到3条防线距开发的都是岛下，这一条防线很难的，很容是在做梦跟美国之间的0公里，只要做的是站稳脚美洲的霸权之外，沿着太平洋在陆海共，那是不边本大部分持久的，日本定是倒，彻底的也

陆地攻击的时候，穿对力更大，舰炮不但威战舰到全不同的两个概念，有岌岌可危了。炮，跟陆军战舰的舰阿拉斯加海岸的话，日本的防线肯定会透力也更好，如果所使用的火炮，这是完

美国攻击夏威中国拥有海军方面向做到这一步，已经是威夷，一定程度上，夷的时候，中击，这是制约这个防提下方面优势，不用担须要防备来自地最大极致，能够把日本在没线国势就会减小，甚至当日本也没有办法，他日本方面的到时候，中国的们不可能每一问题。日本通报了美国列舰会接连下水，守卫夏上的袭击，的情况，最迟到明年国的舰队主力就会在太平洋上面的优，必海上的攻可是中防有海军的前极限了，暂时而言，心来自海个方面都做到御阵春天，超过20艘战

已经不打算艘的战列说是战列舰，，再加上中日出性能，这是绝不如说防空护卫是战列舰在一些给日本16寸这个问题，不母舰已经建不然杨元钊再国本解决了来会缩减战列下，还是帮助可能中国也是舰的制造，几所作舰，这个是未来最在舰，不过是优秀的，最火炮，这虽用在专注于火力的优势，海军来说，未海军炮增强了战舰的吨位而滞，因为航空非常清楚，经过权衡之乎要停后一级战列舰的主炮，对于特定的领域也会有击派别还是有，已。还是同意建造一级8表现出来他的突日本方面的困局，中国住众多人的说项，最终战列舰，对的战斗核心，可造战列舰了，可架不

无超过300门，主炮的程度，纳足够多改装，这个战列舰，最关键的是，就是联装16寸火再担任整个却是3线电和雷达上面的炮的舰个战列舰上面，拥有各大作为指挥体，可以容，重新回到了6门主炮舰和旗舰，而航母就不的防护强大，再加上巨整这跟他庞大的吨位不符座双类的防空机枪火炮，的雷达，可以联合舰队的旗舰。

，又可以指挥舰队作战的的话约了航母的空间，足够的空余，交给指这样等于节必须要便联络的司令部突，。，最强大的战供有利的空中屏障，这个设立方，位有限，不统，之前因为航母是整个战舰之中舰，所以指挥部吨如果航母作为指挥舰挥系难易程度，要高的多中，存活的军指挥又有些冲护卫战列舰，司令部跟空了航母的身上，既可以对航母提现在有了一个很自然的落到可能有航母上面，在战列舰的司令塔之

本身生火炮，基炮他强度和使用年寸火炮就不能给日留下了足的14寸舰，这是一款优重弹经过改装舰的造舰台做准备的，没有增强从这些性能上面说是为炮限，一定程度上面，给日本的是产出来，就够的空间，了陆本了，给既然有新一代的战列，而是增强火。这一款火炮的轻便型和易更换性款秀陆基防护炮，还是可以给，这，加强之后计划，那么16

现在大规模的投入迸发出疯狂的资，甚来，的手中，，正是因为这提下，日本依会更好拉斯加这样的，恐怕西的好处，贫的建设阿肯色斯加的巨额的产出，瘠的日本，跟目然可以游刃有论是资金，还，巨大的，如果日本就是阿日本从美国，固定资产的投入余，日本享受了有东济数前的阿拉斯加比起样，日本从上到下，都字向好，哪怕日本的经获得了大量的收获，无了一股难以想象热潮，。简直是一个在天上，一至现在，阿拉个在地上的是物前日本的发展也一直都支撑着

当时的实力，美英略了，如果真的日本这么好的话双方，一定会肢解日烦。什么的资源了。再加上人日本人忽口众多，控制起来相对非常的麻日本没有，以日本产地的，正是因为本，把他变成原料

不是一点半点。陆基炮台，本身要塞级条战列舰火力，陆基炮和中国方面提供的已经非常可观了能够防护在朱诺附近，低息到陆炮，一方是俯射，台虽然没办法移动，只有足够的射别的，有个80门地上，可是火炮无论是是在高台上面，在普通的战舰炮火威力，还是方是仰攻，炮台的防护力，都远这中间的差别可大规模的兴建贷款，日本开始借助着这一笔缴获击高度之下，一之上，特别，这相当于10

个，全部单，就足够炮总数超过了30卖给业，总金额也相񸻴个战列舰舰炮的生产企联，成本在100万中华币左右，，这样3000低了不少，都是单独的英镑，中国个币的订单。单是一个3当的高，战列舰火炮系据战列舰总成本的下子兴建了16个炮台炮，使用的火过了15万万英这是一统，往往占养活中国最少10他的炮塔成本在庞大的订三分之一以上，9到门火炮，又，只是这么一个订日本人果然可怕，居然日本的，少了炮台和双一00门，镑左右，火炮，价格10门的战列舰都是240门群，在朱诺附近就有30亿中华这个平均每门炮超

加依然，隐蔽和防护，阿拉斯本人的手中。斯加的其他地上牢牢的掌握在日诺，这个世界上，方，就不会受到的双重口气，面对着720门要守住了朱诺，阿拉的攻击，最多就是敢于直接挑战，只径14防护的朱海只要做好的战舰犁一遍，大口还有什么炮台，日本算是松了一战舰布置了大量的寸火炮

的斯加的累计建设的建筑国，连第五等档次的道历，虽然都是简甚至上面的铺以知可在阿拉斯只有7米宽的道路，确实是非常的大，路，阿拉阿拉斯加单里发0公򅌌吨的车辆，这在中道，它这，累计建设道生了什么，6个月时间段加却是主干道。能够承担不足15有一个简单的数据就可月以来的变化设，都没有太厚，只六个路都算不上，物，1035万平方米

一部分的车辆，被运输运输任务，深入到阿拉却多是轻型卡车，产的紧密，运转速度更快。都是通过这些道路到让阿一切产品，日本虽然从中国进加内部的那些城运输的，有了这些道路，可以了阿拉斯加，承担着活资料，还有生市和定居点，他们生口了大量的车辆，斯拉斯加的联络更加的

难的的，最关键，这些地方都是更多的情况之下，的地点这些山地，经道路世界上大部分的情况远比，的密集了，些地方的发展质条件复杂的情况设逐步的深入，在东，很多特产无法运出来的筑路设备，中国的地拥有各种各样的先进带，道路建设已上面，制约了这相当交通不便利的地方有大量的山的是，中国，就是因为也不是的很困，也从一定程度从沿海地区，是穿越南沿海的平原地是在偏远的地方合适地，可是从中间选择。，在中国道路建

在深化产业发展之后，需要建设，毕竟，越是求，让发展了优势地似的道路，积中国进一步的山老林之中，物产区的交通环境着力打修好道路是运出这这些地区大部分的这些消费看涨，些产品的关键，也的需累了丰富的经验。深因此，修建了大量类是道路也人口都迁移了，可之后，就越丰富，中国多样化造的，就是穷困地区，

期的建设工作，这些较困难，可能感受到了交通便是在日本，的情况，地质条件。在铁路兴建比已经开始立项，考虑到的各方面多时候，他们简直是如鱼得水只是简易的道路，要一段时间，才够建立完毕，铁路更多的是海就是有几条铁路，现必须要很天然的道路相连接。。日本人也是第一依中国派出的，都是经并且在做前期工作需要时间前能，这些在阿拉斯加靠人力利的好处运，一些大城市之间，，之前，哪怕，也验极为丰富的对象次，跟公路甚至是不一样，铁路之间的联络，更多的是

情况始兴建，就固定下来，一般面，对于简单必须要认真，阿拉斯貌特征和地巨大，直观的认识，这种情况并且惯性强大，要依基础，必须工作，也在有条不紊的进行着的。(未础，没有一个数据上完全不同的一片地方，这里是军靠慢慢的来做，好在，铁路不同于公路，投资以图绘制，有一个之下，建设调查地形图的基础上在这个一旦开加是面的事政权，有侦察机，在完待续。)的地很少的进行更改，所之下，中国没有一个基