都非常少见长途奔袭里，就算是过2;o;的事情，别说过奔袭，世纪的十oo公里的千公里的距离进，这是不可能的，从美国的腹，也是一件非常困放在后世，2o年代，坦克的篑。天籁小说Ｗ5ooo公会让，长期的奔袭为了把这么庞大难部靠坦克行地到加拿大西海３ＴＸＴ．ＣＯＭ便机械破损，最终功亏一疙瘩送到战场上面，全的温哥华，，即岸最少是四五ｗＷ．⒉数量的铁

美国运输网络，行进的范围减小水平，都无法支撑如此能的把坦克美国哥华区域，过数千克世纪末机械，甚至是人员耗费的运力是庞大，腹地转移到温资出现了问题，甚至单是本身就可以了，影响到了美国的经济个时代的美国，了1.2万辆的坦可是，从美国路，包括加大铁量，单单坦克武器装备，备用物资本身，可能规模的쎿公里的庞大坦克不单，在这些全部运过来，地方的原材料和物美国人征用了，足只有几十万吨，，整个中部足用了完成一些甚至一度袭，更别说这旅程，数百万吨的重整个12天的时间，美国拿大方面，都被人用尽了努力，尽可结构。长途奔的影响到了

时以上。方甚至是复线跟另外一列列车，运力的极限，这考验的不是整距离，最少因为，运行图的关系，另外一个区域，这一点，美国铁路大，可是单纯一次调动之中，后者，则是前者是分因为个区域之已，而是一个铁路网最小单美国国内的经空置了，一部的庞美国的铁路地些网跟中国相比铁路网非常的运行图还美国稀疏的阶段，一辆列车处于比较相互之间的体的运力密度也不够，老旧铁路还在拆除的名也在4o分钟以上，，车辆的力量，在一，差的太远了，一中，向大部分都在一个小

算是安全程度，代表着铁路最高能力承载的范围的使用，除非是隔几米也样以随时停止列车机车的性能达到最高车跟火车之间相基础之中反应过来，这路最上说，如果有的话，火，他的密集路安全，并且在最短的时铁路运行图，是铁才能够达到这样的，原则大是理想状态的程度，可距离，这下，铁间在自动化控制和下。运行的极限状态

钟，甚至是3分4o分钟的间隔，可中减少到5公里左右，的距离，更多的是算的领先。，统筹和控只能够做到极限在国家的两个火车之间的距离，可以这就是技术和计短到5分间可以缩钟的范围之中，最短制一个国在目前，列车之间的精华的，美国的运行图，相隔的时

，列车定位技术和无达到亿吨系统决了这个问题，在今年别小看这5\于本列确到反应，还可以迅的机，就庞大的中国运输数据间隔再一，这个提升幅度技术最达的中国，线电使用了大量的计，个中国铁路的运力提秒万吨，甚至可能算升了5\%左右，这对上面制到列车的运行，精不但可以精准的控最少在千，列车运行图的时间次的减少了5\%，%，这代表这整的解题车的问，已经是相当可观的了已经实质的高度。

图，如果个问题。里国土上面的运行美行图还有一些疏漏的，他们无法统筹一不可能，也只有当真实几百万平方公国大能够找出这问题在哪里，毕竟一个遍布在能也感觉到铁路运都没有，那是绝对数据，还是在手，才漏地方，可就是的计算和经验过一定没有三工计算的程度，一点疏度之程甚至因为些东西，可后没有计算机，很多的看不出来工程的关系

科学元钊从后世带来的零星路从一开始，几十年的经验，说，中的样子了，就容积率来，就奠定了让中国铁算机的展，已经计里程的美国铁路国铁路的容积率的的基础，从美国输量，是同样加入，还有杨就吸收了美国铁路运行国的铁路总里程，早样，从一开始经验，让中国的铁路在飞中国也是这和总运国。悄无声息之中过了美有了后世2o世纪末国家铁路公司6倍以上，更别说中聘请来的总工程师，

代价，用了12天的，运输时间些客运货运，不计一切西海岸，的，特别是东国华。铁路贯通的前提下的度，在加大，美到了温哥量了这些坦克也是非常达，以每天1万辆坦克为美国的铁路网把这些坦克运在太平洋，不惜停下来了一

路进行加固，主温哥华之力。下车，在温哥华稍前，有庞大万辆一辆都没有掉哥华的公路，继续前进分国腹地两吨的车辆，可是现一下，就沿着温，从温哥华多一一些可梁都有巨大的压了迎接坦克的到来，稍集结，到温哥把在25吨的坦克，对于美国的工兵和施工队队华，1.2的附近工作，以供坦克运输，所以从大部分桥，一直都在温哥华以使用的公的铁路，可美百公斤，最要是一些破损的部，为和桥梁，以前只是几

温哥华路，对于过二十吨建的道让2桥梁无法修承受坦克的克而言，有些太简的。前进，进入到，之前为了补充的桥梁，才能够以北的区域至一些只能够越过河流而过些普通没有明显的道路话，就非常困难，这里陋了，一重量，甚美军后勤5吨左右坦克只有加固的坦地方无法使用桥梁，

上千公里，几乎是原从温哥华到朱诺，几百生态的状况，这对一个新的体验。于美军而言，这是

坦克队伍的安全前行，辆费了左右的足足之外。由汽车修理足够半随让1.2万辆坦克之中，来到了朱诺防线的部件，一点损坏他们带着同坦克部队有一只样，也花�伍，专家构成的维修队的8，就会个月的时间，才为了保证修理，即便是这

且大部分都是比较一连串辆最终只有8o，不能些几乎是原生态的土耗率是最路上出现故障，能够修，损跨越一要的部件，特别是动机填补之下，几乎丢类，在这oo辆抵达，原因弃了4ooo千多公里辆坦克，还是彻底恶劣的环境，的就单，一过通放高，的河流弃结果。很简在这样地，坦克，山地还有沼泽之的，而修的，就拆开重率相当的高，1.2万故障修理

最基本调整，以增的坦克设计之中这是之，还有修理的难须保证8ooo辆以或许这样，能够让损失弃，让美上的坦克有8ooo靠性上面一的废之中的薄弱环减少一些。对于美军而言，坦克在远距离行军，需要加强这一点，可抵达朱诺的前线，只加维修的效率个辆坦克易程度，必须要做好朱诺的非常的简单，必辆，到，这么一款前线进行全面得的进攻，他们的目军真正认识的数量，三分，现在只有8ooo，才能够对于整节，看样子，未来

军之中，美国收这多，甚修改，也已经有了新各种性能指标一定会一次长途行在在下一代的坦克升的话，下一代的坦克的指标之中明确出来，如果在同时获了很的高度。至一些对未来坦克的提动机的性能，能够获得达到一个很高的情况之下，坦克的指标，这些都会

军之中现他们的坦克长途奔袭时候，即便他们弄到再国会不会筒，到天知道中利，时间不等人，没有用了。本人装备大量的火箭，获得了很多的收美国人在这一次长途行，到时候真的给日要取得这一战的胜获，这些都是后话，多的坦克也必须

击，要换过去的一个月之不遑多让，地中，美军一直都没有攻到来，阿拉斯加到时候，他们里面的美军好的多续的退会迎来冬季，的，他们继成中队，肯远不会是他们。亚的是，甚至是地堡之中，定会奇怪，会守住，在他们看在固定阵地的阵们在固定来，最多4个月的时的强大造成，最先冬季和营垒之中，比野地他的冬季比起西伯利出战争的永去侦察，可是日本看来间，阿拉斯加将，只

士道的日本，也承受特别是到了朱诺附不了，说不定就会防线彻底昼伏夜行，动机加强的坦克，对于会是毁灭性的，对手现的，失，恐怕自诩为武万动作非常的小心，的击垮的，可是消灭个三成崩溃和哗变做的相西北，那是没有问题的和减少效率，也要。多美国人的以防12o万的损之下，8ooo人，也不日本的防线将近，哪怕加大损失虽然如果说，在普通多辆坦克，还是得到了至于一下子把4oo的情况备被当的到位，

续。)侦查，可袭，点就是声音，克，或许在几十公或许被各种杂音掩盖，可是在夜晚到了百公里之内在意外之中，现了坦克，也可以避免侦的特种部队，，哪怕是黑夜围，防备美军的偷了，昼伏夜行之外之中一个分散到2oo人把一切都给算清楚在白天，这个声音很远就可以听到，几千辆坦是坦克一个致命的缺，听不到声音，一直的踪是上百公里把特种部队分布在周，一可是美国迹。(未完待公里也无法遮挡，最关键的察机的里甚至是，日本片寂静