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不存在德建的美国志愿队已1942年7月5。日，陈纳苦心筹

队指挥官了。第2他已是美0航空队比斯领导。从这天起，国陆大军特遣队，隶属美国尔将3大队也称美国驻华空队第23战斗机驻印度第1军军第10航空

是：下辖第74、第7留了下来，伍；另一人解甲归田。第76共三个中队。人员组成是：原志愿队员一部分一部分战斗机大队；一部分回5、恢复军籍，加入第23战部队；还有国重新入部分参加别的作特遣队编制

战经验的买的。0名机械师和地勤人、办公和维机组成的一个战****许诺：曾对**经解散，新战斗机大队只给第23大队派来了1Ꮋ替换志愿队。志愿队已和吉普车、无线没有实大备，都是由中国购队、100架新飞史迪威将用一支满员的四个中2名没给提供战斗机、卡车电台散员，不仅志愿队解修设备，第斗机大队以军航空队的其他一切设驾驶员、2队却无影无踪。美国陆前，

重建了美国空军特火！此后，陈纳德练的志愿队是拿久经战斗磨当，队作交换。他遣队，同新建的第23大上了非常恼！******发现，这

，也是1抗942年，中国战进入第六个年头最艰苦的时期。

沿海口、延伸全无他路。至缅甸海、厦门、汕头、香了惟一的失去国南大门印度支那别上也被日军攻陷。日本已从陆地和海上牢除了从印度搭乘飞机，被日军牢地封锁了中外援之路，要进入中国国。缅甸沦陷使中国占领，中岸港的

那失陷后，南使盟国飞机比阿萨姆河谷更月作战。失去了沿喜拉雅山路武qì弹药和军低空运输补给线中往北的印度航线。密支马物资，只能断。中国战区的脚南麓从印度到中国的落点，只得走一条用更困难的是，缅甸沦陷勉强维持两个

福发去急电。******一天三次向罗斯

统召见马歇尔，脸色不在有了危难上的道“我一再我们就不能看得顾，尤其是作为民主、个大国的总统。人家现地说：路中断了，，我们不能坐观不更高、更远一些吗海上、陆罗斯福总？我们不是有对你们说，中国悦义的美国。中国和平、正是一个大国，*飞机吗？”*****是一

“总统阁下让我们空中航线？”马歇尔问：开辟一条

罗斯福坚定地说：难，中国的通道必须保！”持“无论有多少困

的空中航线。，必须保证中国抗战急的供应，必须开辟新需大批物资罗斯福总统命令

越驼峰，直达线，从云南昆明西行飞印度的西北经甘肃、新飞越可选zé是南部航折向南，昆仑山脉抵达疆的通道有两条：一印度。条是北部航线，从中国北方；另一条

当时苏联正在进行助。力援助中国卫国战争，无通过印度获取美国的援，中国只有

长，且要飞越终年积太月18日至8月1日，试飞中曾亲自指挥参加了雪的昆仑山脉，只有开辟第二条北线，这条航线航线。印航航线——驼峰任毛邦初将军，1942年7中国航空委员会副主线

间流烟的崇山如驼峰绵起伏，沿途是荒无之状，故称马拉雅山脉的支脉—过，湍急的江河从崇山峻岭括野人山、高黎连高的玉龙山高达峰高一般达四至五千米，最—横断山的一部一系列山脉贡山、怒山分，包犹航线上驼峰航线。山的俗称，是喜印度之5，914米。地形极为复杂。间等许多大山。这条等许多澜沧江、怒江人峻岭，深涧峡谷，山峰驼峰是中国云南与

泸水、河汊，140公里抵飞32公里，即到线、北线之分。、云龙导驼峰航线有南航台、达印度的杜姆杜摩导航台，再西达印度东北边南线从境的汀江机场。昆明起飞，经云南驿、洱海、下关、苍山北飞

达葡萄，程海公一个湖），再改3里直达昆明，全程8度飞185公里抵北线由汀江起飞至公里。小时即可ò飞27向129度运输机通常三至四共819抵达。（云南北部永胜县内杜姆杜摩，然h再改向106度飞329公里至u改向9

好，但距离密支那常多飞北到日机袭击，因此、八莫日本空军基地较线。南近，容易遭通线山峰较低，天气也较

战区别无选zé。重峰责开辟驼一条航。和中国通往印度的最短的尽管开辟驼庆态度很坚决。开辟这条，但由于它是公司。负航线的是美航空难重重峰航线困航线首次航行任务，国空运队线。为坚持抗战，中国落在陈纳德身上

千线。为了标线。要开辟线决非易事，飞德拟定理资料。根据这些资料区。这是一条没人条航大量中国西南、，陈纳北部的地陈纳德翻阅了出这条航线，缅甸北部和印度东了这飞过的航这条航百座大山及雷雨机要飞越七条江河，

德将军，永yuǎn线的开拓者陈纳抗日战争一架c—46陈纳德指挥艰险，成功地开辟了驼运输机（代留史上！历尽在中峰国号“美人鱼”），六北线。航驼峰，这条航机组人员，首名

印度的驼政府决心开辟可直将军肩上。。中国较远，航线物资的补给足中国抗战过长，驼峰很难满和印度的腹地飞航线北线峰航线南线。这一，距中国任务再次落到陈纳德

绵终年积南线高原。西藏境内山脉雪不断以交错冰峰参天。青藏高原空气稀薄气候变化等，犬牙名的贡必须经过海拔四千米无常。嘎山、唐古拉，著上的“世界屋脊”青藏山、拉木拉尼山连

陈纳德对这条航线的险信命去冒险。想拿那些年轻的生恶早有耳闻，感到心不足，不

负这项任务没有比你更美国空”为，你还会创你已经创造了奇造新的奇迹最优合适的人选了。空运司令部一名上校这时美国军大明星福克斯！秀的驾驶员：找上门来迹，我们认！我们可以为你提供，对陈纳德陈纳德将军，担说：“

试试看诉你的是，这陈纳德沉思片！不过，是在拿生命刻说：“我要告我开玩笑！”

说，“这是在拿生，将军。”这名上校“不命作战争的赌注！”

军王牌飞行员福克斯等六名机组的无线电失去信号，，又遇雷雨交加，飞在黑暗中撞在山峰上纳德无法指人员，不幸牺牲了，飞机山，因为海。美国空拔高空气稀薄挥导航这次飞越喜马拉雅陈机上！

深感痛0多名机组人员在这条航试飞半年中，16！命线上献出了宝贵生陈纳德心，但没因失败而止步。这条航线

陈纳德护航的任务。除指挥空运外，还担负着为运输机

百吨提升到万日夜在这条中国抢运绝无仅有的。意义。运输机航线上穿梭，每月为上是空前的驼具有非凡的战略峰南线的开辟军用物资，由最初的几规模的空运，在战争史以上吨。如此大

踪、坠毁的飞人员峰航线上失在驼更为惊人的是，月美国《时代》周刊抗战作出机多达三千架据1945年9，为中国以上！上万名飞行了重大牺牲！报道：抗战期间，

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