样了让术已经落后杨帆是赵昊写信叫来的,说要如今大明的造船技。他亲眼看看,成什么
承认这一点很了。生产过郑和宝船的龙江厂提举。因此明不容易,毕竟他是还是来知道是激将法,他要让杨帆
艘水平一位造船专家的艘如城堡般巨大东方美人号在作塘泊好的东方美人船有多难造。等,他便迫不及待上去参了整整一天。号一开进船厂观,研究就把他镇住了。以,他一眼能看出这昨天,那,、却宛若艺术品般
现在真的大幅落情何以堪?全球的大明造船技术,后当年傲世让骄傲的大明工匠不得于泰西人了,这最终杨帆不承认,
,整个人无精打造船技荡然无存他从前那种技仍难以接受大明的乎术,已经不是以见到赵昊时,是世界第一的事实。术人才特有的傲气采。似
朝上国当久了偶有一个第没办法,天,什么都想当第一,二都难受。
杨帆的肩膀,水行舟,不进则退。事儿啊,不认识到差距,年,被人家追上超过很果。“这是好“这就叫逆”正常。”赵昊拍了拍了他要的就是这个效起直追?一百五十怎么奋我们停止前进
“是。”杨帆重重点头。
“走,咱们去的拍马虎,便在进了造船厂。众人的簇拥下走看看。”赵昊又拍了
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船厂厂区占地六百余大队负责其安保工作。单位亩,属于集团一级安保由整整一个保安,
定的公司的总,向特式,改为扁平赵昊按管耽罗警备区从。不设专门立出去后,’的原则,对垂直管理模江南安保公司独的安保公司进行了重厂区,派队长,只按照集团需要编,由原先。应的保安队伍理照‘外重内轻出相
00人的级安保单位派5安大队;二级安一直接0人的保安中队保安队间互不;三级安单位派20人的保属,日常训练保负责。保和后障由公司安小队。各保单位派10统勤保
有的念头来。绝无不臣之心显然会削弱保安赵公子必须队这样,以免他们日后生用这种方式明示他们真正变成了保安,的战斗力,让团内部,自己出什么不该集但
理,一切都显整个厂得井井有条。区占地十分的量化管行赵公子一贯鼓吹宽满,厂区内施
的贮是唱主偌大他们首先进入的是木场,木质帆船时代,木料自然角的。
。栈桥旁,一支运送吊上岸,装在平原木的船队正在卸货贮木场有单独的码头事修剪的圆木起板牛车上。经过稍。大力水手起重机将只
轮在轨道上滑行有铁轨,车,可以让一头牛就轻木,送入不远处的贮木松拉起整整一车圆场中。地上还铺
产能,只能让老轨路正好了。这段铁西儿且造。赵公子答应给老西一公里长,采用熟铁打湖那边也没那么大西儿得罪了他等着这种玩意儿。但一来老儿修的铁路,就是,二来芜
头整整齐齐码放着各色趣的坐了木材。有杉木、榆木、樟木、槐木、桧木…进了贮木场,只见里大半的贮木场。一段‘牛拉火车’,赵昊饶有兴…林林总总得十几种木料,堆满了
?”赵昊登上瞭“这怕得有上万根了吧瞰整个贮木场望台,俯。
千根。”马虎忙答道。“各类木料加起来,差不多两万三
“多少种?”
桅杆用端直杉木木。浅板,梁与枋樯用樟木、槐“”木;关门稠木、槐木:“千料海船的十八种。”马虎解释道木;舵杆用榆木不拘何、榔;橹用杉木、桧木……棒用
船的昊奇怪问道。间长了不会影响能吗?”赵性料,时“这么多种不同的木
:“不乃至云高的惊人江南产木甚少这也是没办法的事情。然再好不过贵福建采买而来,费用一声道,当”过,我们造船的木料都是从湖广、四川用什么,没法挑食。。”马虎苦笑,只能有什么“会影响的,如果能只用两三种木材
已约》“笑笑道。根据《大分条年来,这个问题就能解,日本老王转过放心,债了。决了。”赵昊经组织人手开始伐木抵
江南集团大肆采购致木材价格腾木料造船,直接导的利润直线下得合不降。他又不敢跟主涨价,搞贵,造船买他船的陈帮“那拢嘴。自去年以来,太好了!”马虎顿时笑得自己压力山大。
,一边缺的,说出来我问道。一并给你解决。”边走下瞭望台“还有什么紧赵昊一
的钉和钩环再加上各种尺寸月0斤熟铁。得等只能运来湖那边,一个,锚下水。”,共需要500“再就是缺铁了。”马虎又道:“一艘千料海船,需要锚三座好了还但芜两万斤,导致船造
”杨帆赶紧趁机道。“我们龙江万斤铁根本不够用。厂也缺铁啊,一个月四
决。”赵昊满口答应,,集团各公司乃至耽决,明年一定给们解厂却罗岛那份底气。因为非但船“解决解缺铁那边都缺铁啊!没之前你
南集团,竟然还不够…铁厂,已经开足,居然比当初胡没想到都供应了江了炼铁炉。可边七成钢铁…宗宪抗倭还一个江南集团废铁。汪昱那其实芜湖那边的钢
的需求也在与日俱啊。恐怕01改变。所那边一天完局面就一天没法增大产能了,不过集团的只能让芜湖明年继续扩不成突破,到处缺铁
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高高墙包围的烘干木材被锯劈成单独的的防火窑中。贮木场的木料后,被运送到这离开贮木场,众人来到了被干燥处理。进行里
,木材至少需要一两这个巨大的烘干久,便在杨帆的建年那么赵昊等不了如果靠自然阴干的话年才合用。议下,斥巨资打造了甚至两三窑。
的空气。两大部分组成,续加热里面整个烘管道源源不断送进干燥干窑由锅炉房和干燥窑大的人力风箱将锅炉房中的热气,通过窑中,持偌
的,只要把握好样快速干燥工后干燥窑中,粗加经过预热的木材堆少业量产的木材,也是这不会比那、干燥、中间处理,一般一个月左右便可以温度和湿度,年的效果差多少。出窑。其实后世商放在架子上,种传统的阴干多
潮湿到一水分,让窑里料。他们的工作主要是控制窑内通风。度。当被烘出的定程度,就开一次窗户木工,带窑里头又热又着学徒在照闷,有穿湿单衣的老着
啊。为一般木匠不会烧包这是个经验活,目前整个江南,能掌握也是因好这个湿度的不超过十到,用烘烤木料来加速干燥,这多费钱个人。当然,主要
干窑最大的问题是容量有限,,甲板、船舱之目前烘诉赵昊,是在火上提供能为关键部位的船材烘干。为了赶需木材的五分之一,只烘干量不足船厂所接用了……板材,都时间烤一烤就直马虎类次要部分的告
干云道:“够了吗?”再造五个这样的,不就续扩建烘干窑!“那就继公子闻言一挥手,豪气”赵
,我顿一顿又道先一气造它十个再说!钱不够就打报告:“五让江个也不够,总裁给你特批!”
赶忙点点头,擦汗应下。“哎哎,是。”马虎
少钱啊?这赵?公子是在海外挖到银山了吗。心说这得花汗,一是热的,二是吓杨帆等人也满头是得多
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成的高大厂房,足作车间、干窑的院子,外头豁车间、铁分布着木作。筋混凝土版筑而竹出了烘然开朗,一条宽道路两侧,车间、索作车间、缆作间……一间间以抵御最强的台阔笔直的水泥的风车间、油漆作车蛎壳作车间、蓬作
严。可见马虎不马虎,在管得确实很车间内外皆井井有条,理这块上抓
以赵哥乐得合不拢嘴。记上一功。把个小虎昊称赞了马虎几句,干得着实不错,可
确实干得他章管理,这其中付出的来的两帮工匠捏合起的,和金陵雇可以生产千规料大福船的江南造船不赖,短短一场,改造为艰辛四百料沙船的沙船帮船自然可想而知。年多时间,将只能生产厂。还得把原先船场来,让他们服从
材进行加然后众人戴好口罩带着小工,在对木锯末横飞,木匠们,进入木作车间。里头工。
窍就在于使用了模是模一样,其诀上一造法式精确的数据与图纸方还具来规范生产。西方,船型设计多由造,及代代口耳相传的营,但造出来船却基本现场放样。没有船师傅凭借自身经验这年代,不管是东
,作为正式生产的主。会先由经验的造千料海船为们,用松个部件编上号,打造一艘样船木等轻质板材出来然后再拆掉,给每比如江南厂目前以制造船师傅模具使用。
车间主任将木木匠每。们的工作,并让生分模具的复制个组只需要负责而高效产变得熟练一部即可,这极大的简化了匠分为若干组,和生产
是否合格,加在百分之一以下。而,可以将废品率控就有准确的规格,就同而且有模具品率则超过十分之一!以严格的量化管很容易检理查加工的木料时代欧洲造船厂的废制
s.今天家里老取再写一p过生日,争章哈……大