间的热度再测试之后，直播。度高涨宣布将会进行现场直播在林渝
，立刻就让发布会充满了节目效果。这几个字一出反正“直播测试”
试翻车都会充直播测试成功，还是直播测不管是满话题性！，绝对
对于神华说，这和施特弗汽车的粉丝们和黑子们来可都是一个千载难逢的机会。
切换到了，先是在施特弗汽车的电池研大屏幕上发中心进行针测刺试验和碾压试验。试现场
刀锋电中剧烈面酸铁锂电池在穿刺过程中无明火元锂电池，做了三种动力池则是无名火、无烟，表面温度30燃烧，表面温度超过了表果：三~400度；而500度；磷~60度！电池的针刺对照在针刺过程在针刺试验中温度200，有烟，结
出来的2进行下，只保留下部的150支刀片电池，一款k1的样车后将数据采集和测试，又将上层凸场从片电池，然构成了一个平的pdu配电箱电池包上面。上拆下一整块刀取下后放在侧面8支刀片电池取紧接着是碾压试验，现
！面的凹陷处复碾压一台装了配重、总重量而后，将这个达到46吨的纯电重卡反，用平面放在路
程中，通过镜头可以电池走之后近距离观察看到电过包，竟然仍旧是完好无损！池表面有轻微凹陷又但在纯电重卡开恢复的过程，虽然在碾轧的
。好无损是观没有破损，当然，这种完，顶层的铝板还是但如果仔细观察的话说它的外有一点轻微变形的
化。前保持一致，几乎影响，从检测数据中电池温度都和测试之单节电压、总压、绝缘电阻和没有发生任何变可以看出，电池的但这种变形对电芯的性能并没有任何
装回了那台极锋k1上了！池再度，现场的工程成功地开走紧接着面，装好之后，这台车师把这块刀片电竟然
都惊间的观众们全这次的测试，让直播呆了。
因为难以相信到！这种程度然可以做刀锋电池竟
候，林渝就已经介绍过反响比较平淡。不同电池其实在发布会上的时的性能参数，但
几轮的“吹牛皮竞赛，都有点不感到有人吹冒了。能源汽车独一无二，电池技术这主要是其他的新”，观众们再听厂商太会吹了，各得款也经过好个都把自家的技术吹自家的电池技术
们也都有点不太相信。起家，观众哪怕特弗是靠着电池施
通过直观的画面，但现场测试信！让观众们不得不
火自燃是，电池的稳定性不可以往新能源车比较让人担忧的一点就靠，一旦发生车祸碰撞。之后就很容易起
自燃。池，在较劣质的正规的燃烧殆尽，三元锂电池，经常发生起火自燃经过剧烈碰撞很多小电瓶车会用比电火秒钟就会之后也会起，只需而即使是有着重大的火灾隐患。要短短几
生碰撞，车作死主可能被撞晕了在电位。直接就给车主火花了，不危害还相对新能源汽车可就不，来不及第一时间逃离小一些，只要一样了，一旦发天的话问题不大。但放在电瓶车上可能起火可能，而电池的快速一步到梯里自燃，在露
国外已经有很多电燃、把车主火化的案例，国内但也是发生过的。动车撞车之后自虽然少一些，
如果电池的问题不解？车壳子不还是白给吗？是顶住了、吸能了，决，电动车就算碰撞测但电池烧起来试做得再好又怎么样了那
针刺测试和碾压测试，电池的安全性都有了所有观众对这款非常直观的认识。但看完了刀锋电池的
安全性变得相当值撞安全性口碑，就k1的一向还不错的碰让这款极锋得信赖。再加上施特弗汽车
弹幕上的风向已经发生了一些变化。
比什么都重要，多跑那正经的！简直就是碾压，关键时刻能保命才是么几十公里意义不大”元锂电池相比，！安全性的提升“厉害啊，刀锋电池和三
硬，这个没得价定这么低。”力拉胯，也不至于不是品牌定黑。要“施特弗的技术确实是过
，每次测试的路况都不一样，万保证不出问题，所定已经做过很多次了，自动驾驶可不开始，刀锋电试的条件都基本一致，一智能车机系统突然出现程以直播没是真正的考验现在每次测能试肯有翻车。但不好说。”才池的这个测序问题卡死了呢？这都“但一样了
给疏散一下吧？就“可能会直播翻车和行人硬是上路测试未免也太路面上的车辆提好，前出动一些人把是没法挽回啊！”可自信了。要是录播还
的自动驾驶技术上。测试成功之后，观众们的锋电池的刀担忧又转移到了神华
林渝并没有是直接商一样，在一个一个测试，而他的厂像其分就进入了自动驾驶技术的测试环节。测试完了之后吹够五钟再进入下
大家试试a音助手的提语够更清晰、直观地看到自动驾驶技术在测试过程中会关不一样的惊喜。”掉来“为了让大𘫭锋k1的车主之后，后成为极家能。当然示，如果大家以音包，肯定会给大家带is的人工智能语的效果，我们我强烈建议
。林渝的一番笑话，引得弹幕一阵爆
验过了！大了去了！失那就键盘已经别车，否则砸车的话，已经体损我砸烂了，幸亏还没买“哈哈哈，谢谢”
在已经心如止水，再“胡说，我在游戏里也不会怒路了，现开了很长时间的k1。”
在弹正式开始幕的调侃中，自动驾驶的测试。
路面；最后一个盘、中控屏和前方放在车辆的后座，直的路面；另一拍摄。这次直播是边像一样，俯拍车身和方向悬浮在车辆的上是安排在一些复个是无人机，有三个不同的机位，一个杂路段的路房，有点像是全息影接拍摄，以旁观者的角度来
动驾驶。开启了自很快，测试员驾车来到测试路段，然后
观众们立刻就发现，是一模这个自动驾驶的情形，跟游戏中简直一样！
中的实际观感应该来展示的，戏毕竟是用显有两；其次是没有尺寸小，其不同之处主要是语音在示器个：首先是现实屏尺寸比游戏中稍小视野那bb，就是纯开游是相近的一点，这是因为中的中控实现实与游戏车。
出来，大家的注意力毕s身上了，就不会再去关注自动驾驶戏了。能抢竟把aeeis放这也可以理解，就全都在aeei的性能，配角实在是太
换以没什驶技术基安全员本上也都能能做的，其他自动驾还只是很普刚开始的时候没说话，路况也不算复杂，所线、变道、跟车等等，通的到。么好说
起来！但很快，路况就变得复杂了
一次无保先是完成了护左转，引得弹幕纷惊叹。纷
车辆，而这其中只要在自动驾驶中是一个相对比较难攻克环节出现失误，都会左转的失败。个驾驶必须能够识别红绿灯，识别斑马的点，它意味着自动造成无保护线、行人，避让直行有一因为无保护左转
没有成功避让行人，安就宣告失败了。第一时间干预驾驶，员都必只要车辆没有避让远方自动驾驶过程中，，或者那么自动驾驶也须的直行车辆全
平缓、顺滑，给人一种口的红绿灯、，不仅准确识避让了直行车辆和但k1在完成从容不迫的感觉。行人，在行驶左转的过程中无保护别出了路却是安全而又流畅过程中也始终
经来到了一处更加复杂的路弹幕还没来得段。及刷牛逼，k1已但
骑自行车和，路边还停着电瓶车，不少，甚至还会骑到中间车的行人或者外卖小机动车道上。道路本身不算宽敞的一排汽车和大量的哥在其中往复穿行电瓶
不得对面的汽了避让行人，在非不越过中心线、方会车。候为常狭窄的路段和对时车也在往这边挤，有
弹幕都震惊了。
“前方高能！”
？疯“艹，这么驶了，我自己开了？别说是自动驾来了！”都感觉血压上复杂的路段
“这种路段”也能开？而且比我开得还要稳？
过去了！”…虽然自动驾驶提醒没理它，结果真就“完全是游刃有余啊…驾驶员接管，但开驾驶员硬是
车窗骂他了！”？要一个电瓶车从右后方我开的我已经摇视角盲区超车然后直接加塞是下“我去，那个外卖小哥疯了？
哥都是很淡定的。卖的小哥。摸鱼外卖的小“呵就不是摸鱼外”着急忙慌的，一看，这么
车、自行车和行人都能准确地分辨了！而且大屏幕上确实色来标注，确实比人看”出来，比较“鬼探得都清楚！危险的还会用红头都能识别，太牛逼是实时建模，汽
驶有帮一眼这个中助，可以更“是啊，其好地掌握对驾实哪怕不开自动驾驶，只要偶尔瞥控路况！”屏，也能
来。辆相对较少的路段在穿越了这段复杂路1又开上了车段之后，极锋k，速度又提了上
徘徊，但都是城市复杂路况的情m;/h。km/h;的速度在全程0;k;是在10况允许之后，最高可以路一部分时间况下，极锋k1有很长开到5;
个速度相比于其他驶首先要保是很快了。因为自动驾。开到这么快这根本不敢自动驾驶车型，已经证安全性，其他车辆
加安全行为，而且加速的自动驾一虽说相比于人类者一脚刹车的情况。或塞抢过的然一脚油门些，不会有冒险、得不说，极锋k1开车还是要慢，但不滑，不会出现那种突驶会更减速都非常平
舒适，不上的。这对于车的情况乘客来说，显然会更加容易出现晕车