于使进了沈城长途终客运站。长途车晃晃悠悠行个多小时，驶了三

到火车城长途客运站整体迁移沂母子至东一环，这也方便了站了。林二人，直接过了马路就就在沈城火车站的对面胜利这时候的沈南街，还没有

，前世林沂毕业时就是在这车站，林拼的沈城火的。如今兜兜转转，又看着，去深城打这里启程。沂不禁有些感慨里乘上南下的列车眼前将在

驿，194站为沈城南站。1例、色彩等方面仍然延车条件，满足旅行需建，但样式、比950年5月1，沈城南集散地。为改爆发后，沈城站成为向前线运输物次改扩沈城站”，并升至特名谋克敦，后改称奉天年4月，奉天驿改站更名为“6沈城始建于1899年，原等站。朝鲜战争续原有建求，沈城站进行了多筑的风格。资的日善旅客候

白石砌成，称，正立面横、纵分三面上讲究段式，中央及墙，线脚、门窗两翼有穹顶，框、墙角等用沈城站平严格的轴线对红白相间，色彩明快。红砖为

风均设有白色装饰线角。有翼各设一座绿瓶形浮雕栏杆的女儿墙站呈典型的辰野式建筑沈站房外立面呈三段21个雕花圆窗色弯顶，中央大弯中央和两，东站房红色砖格与东顶上设风格。式构造城周为带铁皮坡屋顶的墙上檐头及门窗洞口京站类似，，弯顶四和挑檐。东站房建筑

采光良好又能隔功能。。候车大厅为棕红色离紫外线顶部为玻璃穹顶，体外观沈城站西站房整，具节能和美观两种色，顶棚为深灰

修，还是老旧经过重新翻之无愧的东北地区第这拥挤的模样，但也是当要交通枢纽。接关内的重个时期的沈城火车站虽然还没一大站，是东北三省连

通了东往深城的达深城特区的特，沈城北站才开直到2004年开列车t186次。的是这趟列车。快北第一列直此时东北还没有沂也大多乘坐前世林不过列车。要一

转车去深城远门，但好在前年站，辨前也了。领着老么买票乘车的事睛做了两次火车的。怎。虽然林母以，等下问售票员就好没出过几次进了东边狭小的售还是知道的。至于怎么林沂出了长途客运林母太太去天津治眼提着行李，拉着明了方向，挤票厅

做火车全靠到售去往各地的乘客，这了，甚至连火车票代长队买一张票。票厅排售点票，电话购票购票手段，不个时候还没有想后要说什么网络购攘攘的售票厅里挤满了熙熙都没有，要便捷的世那样

，林林母领着林找个靠边母放心不下。，原本想让林沂的地方等着的，可是实在是人太多了了排队大军沂加入

，林母“您好，我想起一张。到了母子二人到深城的车票”终于连忙对售票员说到排

必须客客气气的，稍的，这个时候跟句您好是林母说对，你看的没错，这，甚至买不到票。售票员说话有不满都可能会被劈头盖脸一顿抢白

京城转车，最近的下午两点十分，硬座八十三道。”穿着铁路制只手指一下一下服的售票员用一艰难的在“深城查询后说电脑上没有直达的，你得去

票系统，火车票从票非常相似，只票，和现是的，这个红色电子售。不过铁路上的时候想沈城样的特等站已经版本比较老。纸质车能用一孔票换伪的机打车在的磁性车也都才刚刚学会使原来硬质的打票前一代的统，大多勉强售票员在九六年之后启用了用电子售票系这成了带防指禅打字是

，这一路上票，转身拉着儿新版的红色车了过林母一听八十多顿时心得疼不已车大厅。钱，接多少钱啊。不过还是付子进了候