么简单的事第六十六章造船不是那

，是在1636艘船而抵达到达帝汶些建筑材料、生产生活除了装运了五万开了然后再西向行驶，工具。他们会先新乡堡岛去。，届时，会卸下这些往巴达维亚建业两银子，还有一年的1月3日曹雄一行三物资，城码头。船上，离

齐天站。三艘船除了给新乡堡运送一批物资外城能有什么运力呀！心里稍的船队，颇有些遗憾维亚售卖呢是远去在码头上，看着逐渐商品可以运到巴达稍感叹一句，但建业？，几乎就空船。有些浪费

质。没巴达维亚返回时，有大规模的原材料，小高炉，产坚韧，你的铁产不出来，质工具再耐用实惠，我们却生虽然，上次牛进明较感兴趣。但的钢刀和铁质工具比无奈的是，就那两从座试验性量的冶铁炼钢建业城出产徒奈若何！曾你的钢刀再锋利低得可怜说过，那里的商人对

转运滞留在那里的移民部分粮食，以及采购浪2号”，并没有去了巴达维亚，。直接返回，而是径直运送补给的“破上一次给新乡堡

粮食了，洲所有次爆发出粮食危食供应。如此，才不会人为，再最少要保持汉面临突发情况时口6--8个月的粮冲突和封锁，必须开始囤积机。萄牙人发现新乡堡的存在，而可能发生的了应对葡

官的授课。由几个原西班牙海军军俞福坤去了海军教习所，监督并跟着学习

前两打渔。配置了渔具，也可天，码头附近的船坞成以驶到不远处的海湾10吨左右的浆帆船，打功造出了一艘

步放大，5浆这令齐天大寸逐为欣然可以造这种简单的喜，乃至30其尺既吨的中型浆帆船。0帆船，那么可不可以将0吨，100吨，

可以只驶往巴达维亚，运送样的话，建业城就洲。汉这拥有更多的船更多的物资和人员到

胀变性，估计最多三“总管大人！”船厂负责人弗兰克·几年的，，所用木料都是经过质和这种小海”水，木材会过的木材。这种船，年，就不能用了。长时间寖泡伊寿命预期简单加工处理用不了恩苦着脸摇摇头，肿“我们造船，考虑到它的使用性五

能使用了。必须是“但是，要造少只是简的木材就不要提，才能造大船吨以上的大船，这种材是三年！只有阴干的木。”干，而且最前将造船񻐐木材阴出你要求的那种单加工

必须要吃“三年？！”齐天大等三在去砍树回来，就年后，才能造船？”一惊，“那如果现

小大人，居然才能使用“是的，还不知道，造船的木材三年。”弗兰克·伊。总管大人！造船的恩微笑来，这位知识渊，基本都要阴干后，必须少阴干至着说道。原木材，的博总管

啥要干燥？针对造船木材需疑惑吗？造好了船，反正要泡水里？为要干燥，不

已经研究着水，一水分两木材的干燥，现代细胞壁里的吸明白了。木材里的种是种，一种是自由水。

是，未解吸润空气里，吸湿一般不超过20\%，的生材很容除吸着水，这个过程去但过响不大，正确处水影称为解吸。自由干燥的主要目的是理的木材放置在湿易超过70\%。

的发挥。中水能力‘灭活’，杀死植物是对木材进行让细胞，木材在海水里长期寖泡，杜绝其吸简单的理解，就

渐加大材去造海船，那就会使得所。船体木料吸水，严重影响海船的使用船只在海水里行驶时，和安全以，使用未经阴干的木多，船体自身重量逐越来性能越

们逐七世纪，欧洲随着木材是否十六，渐认识命，有着极为关键的决定作用。船体的影响和船只的寿和了解到发展，人阴干，对造船工艺和技术的

木材前将造船因而，在建造远年。洋船只时，都会提时间是论年的，一般是三到四进行阴干，阴干的

，英国曾硬性规定：用。铺设。龙骨与肋骨搭建好的船在18世纪80年代后进一步降低船体材料干一年，才能继的吸水作这也是为了，必须在船台上自然风续进行船体内外的板材

，造个船，。那多耽误事呀地问道。开玩笑呢，可以缩短阴干的时间？”齐天虚心还得先等三年！“那有没有什么法子

让所有的船这边赶紧挑选木去买船，但总不至于虽然，可以找荷兰人造船的木材，然后自己可以先去巴达维亚买年，。实在不行的话，匠不能通过造船，积让船坞干。材，进行阴空置三经验累技术和

，会造成木材开裂，有。”“现在，几乎所一个来自巴人工匠船。”另法造大船说道：“而且，好让总的造船场都是将木。如果想使用火烤材提前来烘干木材的话，建业城附近的木材更不适合造，即管大人知晓阴干的达维亚的明使阴干了，也无

始森林，而且几百年，有的还有些树木生的原七十米，长了为何呀？”“？建业城附近大片大片高达六怎么就不适合造船了

，可能就会产生许多裂，拼接船体肋“总管大人，建业城……”缝，而裂缝多了，附近的树木，太骨时答道：“木材太硬，打入铆钉，硬了！”那个明人工匠就会使得木材开裂

洲这地，就没了水，输船。造船合适的造船木材。船就会沉。齐天就算能，也就造些几十吨多了，自然会进水，进裂缝有些颇受船，或者近海运的渔，合着，汉打击

“那造船到。问？”齐天又一般都需要哪些树种

道。要高，太脆是不能用水以后，和泡水之“造船木材，的，第三，要收缩率低克·伊，不能说泡了前，船体变化太大，是耐腐蚀，第二韧性要好，恩掰着指头说第一抗拉强度是不行的。”弗兰

看得出来，树木倒还是比较详细。楠木、楸木、梓木、、榆木、赤木、樟木、他对各“符合如数家珍地补充道，槠木、桧木等。”那个明人工匠这些条件的很多，比如杉木、松木、柏木、柚木有是种船材了解

声音突然插话道。多楠木。”身后的一个木和乡堡，好像就有很“柚木、樟对面的新

齐天回头，从新乡堡返回的水手。见是上次跟着牛进民

着那些移。至于还没，那需要再了。”有其他树木往林子里面走走就有樟木和楠木，附近民砍了些树，其中“我们下船后，还帮稍远的地方还有柚木

，多砍些树，稍微处回来！”给的时候兴理一下，就拉，“新乡堡的人下次给他们送补奋，让“太好了！”齐天地搓了搓手

天说道：“有了地，那些木材，拖也材造一艘稍大点的浆用那些简单处理的木“你们造船场继续帆船，最好能航行到海船往返两！”堡。”齐拖回来了对面的新乡

还好，18，~19世纪，大)外东南亚适合的柚木做船板也是很等地木在东南亚很多，量很大，的坤缅甸，泰国所产东南亚柚木运回国内甸性能也帆船的造船当好，坤甸也是多见于码头墩，这种树船板要比橡木樟科的，俗名铁相英国没少从这个地材，甚至做除了樟木(海南台湾。造古代的量很好的木区砍伐樟木，古代和现在都

，新乡堡就必须要想尽工业，船帝汶当然，这些地保住它了。。那么，为了以后的造方距离汉洲都太远了一切办法来似乎只有船木材，且距离近的唯一拥岛了有大量造

果然，一切的殖民活动，都来源于利益。

(本章完)