2加更）（二魔术luppp0081章涡合一）喷14（为舵主飞舞的第
了较，杨奉畑迅速主状态。之后的第二天涉及八三工程不同厂完成所之间的工作工程的技术协调会议，以确定目前八三由在04号机首飞于04号和05号验证机的设计出现大的变动，因此持召开了一个
次会议的级别更高1所内部的进展研讨仅和之前会不同，这多参会人员也有几倍之。领域更多更广，仅是60，并且涉及到的
改进工作进行的的来说都称得上非常顺利总关的翼。，跟机相
组以减少约5\%的进机翼油箱容积为代价这为整个改进项目节同时，机翼结构攻关最多的一笔时间。在常浩南主翼结构里面，行缝翼设计的，把用管线和液压机构成功约了于前缘缝翼的相关布置到了
造技术。04和05两架新机翼的改进和生产过计组也与11在林示宽的数字化设原型程中引入了数字化制2厂进行对接，成功地机
这使得112厂得以风洞测完整的设计数据的生产准备。之后，几乎能与在拿到试同步开始进行新机翼
了带缝翼条件下的几天时间里，飞控而在风洞测试行了相应修改。的飞机控制率统进设计组以最快的速度计，并对之前的飞算出控系
就要首飞的歼8i模拟马上ct两种主动在过去的歼8a面的能力相当可靠。ct、以及控制技术验证机中已经验，因此这方式电传飞控的设计和数字经分别积累了相当多的他们⥥
部件也已经开始以上所有这些原因在如此短的时间改进并重新首飞，并正是因为能内完成了生产。，04号原型机才且05号机的关键零
确保成型件的质量正在协助112厂设，降低废品率。样品安装在了04号原娜牵头的新型整体圆弧风挡也完成了新的成型合模系统控制软件，而姚梦型机上，她本人则以计一套结构设计，并把第一个
奉畑其实就没必要召息的话，那杨开这次会不过，如果全都是这种好消议了。
面。是出在飞发匹配工作上问题还
没能找出内侧挂现吞烟停车接之后，仍然现象的根本原机可能出工作弹发射之后，发动机的和负因。架的导进气道专业组对606所经过责p14发动
条件确实非常恶劣——客观上讲，霹雳发动机的工作8或者霹雳11导弹发射时
雳8时候根本没有性能达的烟火效果非常12空空导弹研究所剂在开发霹标的无烟推进空空导弹的时候，国内壮观。，因此这种导弹在发射雒阳的6
4发动机……定的p1再加上本来就不是很稳
系薄弱带来的问题这属于航空工业体。
烟机的设计得当，和发动全世发射平台烟或微烟推进剂产生影响。界并不少量由炭微粒和金属雾只有华夏一家在使用有氧化物组成的一次，实际上只要飞机并不会对
完美，往往也面留出的余量来弥补体系中的某一环可以通过其它方对于航空工业强国。不够而言，即便装备
，装都不够完美，的华夏来说但对于90年代末了问题，也就很难帮着挽回到本身的设计指标已经十分不易，因此一旦哪备体系中的每一环。里出指望其它部分能够达
会场起来来到这的气氛从逐渐变得沉重。烈里的时候，一开始的热当话题
好在华夏空工业系领导，没有间相互攻讦的现象。的航出现不同系统之统虽然能力不足，的但至少有着统一
决问题。种时候，601所、606所和612所是，关键在于想办法解在这用的一个整体，甩锅是没有
”出在哪，那我们不如换定发动机的具体问题“既然目前无法确个思路。
的想法：一位同志提出了自己最后，还是总体设计组的
轨式改成弹射故障率。者投放式，这样就能减架上导弹的脱离方式从以把最“可内侧挂少发动机面对的烟雾浓度，从而降低滑”式或
坐在会议桌第一排的本上写下了这思考起来。常浩南记笔个问题，微微皱着眉头在
这位同志的思路当然是可行的。
紧密连接过导发架和挂梁才。能与飞机通导弹需要
轨式发射，就是导动离弹在发射架上直接点火，开发射架。所谓滑轨道滑依靠本身的推力沿着
自火放式发射，则是导架，然后在半空中点弹先通过弹射机构或者而弹射式和投。身重力离开发射
响自然要小上机有了一定距离，载由很多。于导弹在点火时已经和对后者的影
为了发射点火时动，就是这两种方大的重型空对式一开始出现静比较实际上地导弹。
2自然没有问题。德或者霹雳11/1，以霹雳8用来应付同样动静太大的及未来的阿斯派
但凡事都有代价。
武器，霹雳8两这过载的条件下发射。恰好经常需要在大种方式对于发射时的而作为近距格斗时使用的过载有着严格的要求，
箱。带中距空空，基本意味着内侧果真的采用这种办法挂架只能携所以如弹或者副油
浩南更重要的是，常不喜欢这样回避问题。
浓度虽然很大，但挂在正常发射霹雳8发射时的烟雾以前的歼。7e和歼8b上都可以
射时推进甚至可以直接剂、发下方发射。同样没有使用无烟弹空空动静更大的r27中距道挂在苏27的进气
所以无论怎么说，p在缺陷的。14肯定是存
也终归是个隐患问题，两台发射方式解决了眼前的。改不稳定的发动机就算通过更
必须得改！
看出来，参加工作协调复杂，常浩南能会议的其他人自然也能看出来。这件事情的道理并不
导弹脱离方式实际改导发架就行了。上无需对飞机本而且更无需身做出任何改动，何一个单位参与只要换个至，甚八三工程中的任
底终只是被选为兜的备选方案。因此这个建议最
型机，预计的试飞架次会进行排查。比原计会对问题出现的原因了进气道专业组还有机划更多，60八三工程多6所和以另一方面，也是由于由一架原于机翼设计大改，所
3f2。久经考验的涡喷1能稍差但涡喷14，回去用性法肯定还是放弃当然，最兜底的办
不愿意这么做。连参与八三但是不工程的其他人也仅606所，就
套而存在的。是，一直以来，我们的航空发动机发展一路坎本身底子薄因就的难度很高之外，还有航个重要的原发项目都只是作皇冠华夏的目配为相应的飞机项之所以弱，加上航发作为工业坷，除了
型号不仅仿制的是这样，自研也是这样。
那相目如果下马，起下马了。飞机项应的航发也就跟着一
于科研院所来说都是从有前后承接，每个项始。头开目对这就导致不同型号的航发之间几乎没
着同一个代号的个项目，不同阶段都项目在求而多次推倒重有可能因为完全不同的性能和技术要顶实际上别说每来。
606所来说尤其刻骨铭心。对于这样的教训
研发了9喷带领下以涡喷6为基础6所在吴达观的5甲发动\%。35，相比于原来轰5650号发动机，60，后定名为涡扇5\%，耗油降低30机增加3፝使用的涡年，为了改进当时大量装备的轰5轰炸机
能完全达到要求，虽然跟世界步。先进水平相比成地还有差距，但好歹算面试车，各方面性1970年，涡扇5完是顺利迈出了第一
然而弃了继续改进轰5的空军放于项目也随之计划，完下马。3年，由成度已经很高的涡扇5
下马，五次更改设计目设计地点，最后随着歼，四次上马9项目经四次标和转移比涡扇5稍晚立项的涡一同不了了之。扇6同样一路坎坷，历
的涡喷14“昆仑并顺利装机试飞的，也自主是第一台具有完空发动机。全”，则是华夏第一台的航空发动机航知设计、试制、试验、权走完自行而给八三工程做配套识产
但对于这样方面表现都很一般，感情的。个航空动力系统的“独苗”，大家都是有的各一这台发动机尽管
择用的，也必定会对跌4产涡喷1跌撞撞好回旧型号，哪怕只果在这个节骨眼上选生不利影响。是暂时如不容易走到试飞流程的
所以在会议的最组和606提供更多的数据型的思路，刚刚，寻找解决问可以气道专业去的03架原机和之前已经过去转场过畑还是决定，让进所派代表先后，杨奉的0去阎良驻场1架原型题机正在那里频繁试飞，。
速度完成05架原型机的生产工1作。2厂配合，争取以最快的它组则与1而其
……
常浩南在整个会议的后半段，下一步计划。都在思考自己的
计进行验证。的设他这次提前回到盛京14发动机，尤其是压气机结构，也正是为了对涡喷
要程就一想继续的进度，那么发动机推动八三。定是避工不开的一环
而且，如果能把涡工业来说也是个不那对于华夏的航发错的开头。14的进理顺，度给喷
正向激励事的。无论做什么情，都是需要
分之零点几，那好学好比在学习个进度就会多上很多。，如果能有生的数量大概做一会题就能涨个百条，看一会书的时候
因此先用最快的速个堪用的成品，哪度整出来很好的反馈作用。，也会产生怕性能没什么亮点
这个硬骨头得啃下来！，必须
于是在找到了杨奉畑。接议结束之后，会常浩南直
色凝重的中。后者此时正在和一个面么年男人在一起讨论着什
“诶，小常呐。”
他走过，然后拍了己对面的另一个人介绍拍自道：来的常浩南杨奉畑注意到了正朝
“喏，老阎，这就是刚才我跟你说的小常，常浩南。”
那人听到常浩南的上下打量了他几下名字之后，登时转过头，：
，是一个二十岁出头的了！”“小常同过，这次八三工志，真人程的技术改进年轻人主之前我就听杨总说持的，今天总算是见着
上了握手，不过脸对方主动和常浩南看。的表情还是很不好握
道：才再次对常浩南开口这时候杨奉畑
设计师，阎忠诚。”“这位是咱们八三关组组长，也是涡喷14发动机的总工程动力联合攻
。悟常浩南恍然大
动力系统总负责人大的压现在八三工以力。的程的进度来看，面临非常身为阎忠诚确实
也是久仰您的大名工您好，我了。”“阎
的名字。常浩南在重生前当然听过阎忠诚
虽然他利进入市场开发的涡喷14在上并出的qd1在其基础上研制领域修成正果了。28发主持不成功，但，也算是在另一个原来的时间线电用燃气轮机却顺化阶段甚至成功出口
人寒暄了几句之后，杨奉畑话锋一三转，对常浩南说道：
面的时且你也在进行压气机工程方法是通用的，而片设计和制造相关领域们第一次在京航见“我记得咱候，你体力学理论原叶就提到过，流的研究。”理和计算仿真的
606所对去动力联合攻关组，跟接一些工作，不知道你“所以的意见如何？”我和老阎刚才还在说，想要把伱本人调
意见如何。
那当然是没有意见。
刚该怎么和杨奉畑开这个刚还在思考应了。纠结倒不如说常浩南口，现在正好不用
假思边的阎忠断程度让旁几乎索地因此他是不都有些意外。同意了这个安排，其果诚
眼前后者再次看了看笔的常浩南，用郑重地语直地站在气说道：
个预“小常，在做决定之前，我还是得先给你打防针。”
的基础比研发一个航空发动机面地尝试型号，在这方，所以我希望你的决你之前从事的领域还家第一次完整熟虑的。”能面临生命危险要更弱，困难还要更多……还可，而且从头开始“涡喷14是咱们国定是经过深思
人生命危险绝对不是吓唬实际上阎忠诚自己就差点因为一次发动机。，所以这个试车事故而牺牲
预计选，后攻关组你在那时候给我“这的人样吧，动力联合最终的答复。”天决定前往阎良
神情，最终没有开口，只常浩南本来还想直点头。看了看对方的接表个态，但是点了
一的困难。结果对面临些情绪很明显是担心他估计做出选择，不足，到时候再出现一在时冲动之下阎忠诚
这种情况说并不罕见。可以
，不如等上两天，也让对方能够安心与其空费口舌去解释。
“。”好，我会考虑明白的
首订应万一天天继续日该是破了2500，明
本章完)(