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第130章 C832

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着啊。”是商飞的事,我们管不客机?这个

两台xxw-1想象图,一个使用客机时0的宽体支,这是有目的的呀一个使用两台x;w;-30线客机、的宽体干线,朱驰才恍然大悟当安德罗夫拿出两个

是商用大飞机全都交,他去掺和什么?也不对啊。给了商飞集团

1是国产的吗?它值得花那“可c99,您凭着良心说话,它么多钱吗?”

话说了,c919到底国产化率样他怎么说的也确实不错。肯定是明白的,朱驰一下又没

,比󳆥220座位,干线是全自产的,如果需多,最重要的是发动机9行吗?”一个国外零件,c91“我们设炬接过话茬继续进攻:要的话可以做到不用线客机9强得客机320座位计的支

“这…”

我们出发动机,出技术,您看看安125绝对没问题。0就知道技术生产大客机的能力和财力,新远确实没有批量不过蓉城有611啊,

定,您说这个投资值不值?”00亿就能搞600亿,加一块建纯国产大飞机团自己运营10,支线300亿,干线民航局投资,两款工厂,成立新飞机集

摇欲坠。林炬和安一样向朱驰灌德罗夫跟推销员,让后者的心理防线摇输想法

些意动了。进口客机上的钱就是造出来两款客机……朱驰确实有如果真的用1000亿几千亿,华国每年花在

首飞,如果她飞起来,德罗夫:“?”安1250预怀疑我们的技术实力吗上级会计4月30日之前进行

输机的名头就跑不掉,谁会怀架飞机起飞朱驰摇摇头,如第一大巨型运疑?果真的亲眼目睹这,世界

飞机能造吗?”“那大

告知一下。”上611,另外还有省领导也“能,你们最好再拉

客机的基地,如果真的能在蜀川林炬瞬间想通笔钱。,就算是算上级不给经费,省去巡游马戏里也要砸锅卖铁,就演出也要凑足这拉着熊猫出再建一个生产大

值有多大。科技制造企业创造府都明白,任何地方政一个大型高的经济价

房屋济效益,50亿的总经济增量就蜀川实打实的花掉了1但给当地数百家企业引起直接创造了经新远在过去一年里在、娱乐建设,省里可是拿新远公司左右的现金,超过千亿,还有周边高校当祖宗供着的!

客机产业有多庞大?光是华国的民来给其航市场就客两个巨头,还能挤出养的下波音和空他厂商分一杯羹。

蜀川的客机基地只要飞甚至性能略低于波音和空客同绝对能大卖。级飞机,也机造出来满足要求,

妥妥发展都不一家分。万亿制造业巨头企业,牵动整个西部要是一年能产500架几千亿,售额就是客机,销

里,拿出发了过来论证项己想要造客机的可行性。找到了省所以随后林炬就先机说明了自想法,又把杨维总师也

在确认技术文件,附上一大领导亲自飞过上可行后,堆资料,让一名高级去谈。即就动笔往上级那里写了绝对支持,当领导以对客机项目表示

也不611所在有省新远的发动机里的兜再犹豫,和132厂一底承诺和支持后起表示加入。

一次常务会议。20日,上级召开了在如此的重视下,1月

,也是一会议,批准了《大飞机7年前次常务项。》,c919立方案论证报告

民航局联合递交立西南商用机。新远宇航动力、611所&1产权的支线和干线客11所、7年后,蜀川省32厂造完全自主政府、6一份提议,建议在西南、民航局联合成空公司,制

高优议都默三方都很重就召开了一次常由于递交提议的要,而且新远公司的建的联合提议。,所以第二天务会议,讨论三家认有很

们将帮助判断这份提议真实性与会的还有在内容城的几位航空专家,

已经密项目,取得了良好表与了军方某机现,提议某先进发动机参且他们老“新远公司虽然是了自家的发造出来并飞行过,并据表明他们极大成就,其中的两款民用发动机也动机。在航空方面也有以航天为主,但有证的公务机就使用

议室们分析技术上的准确性。的最前方,专家为领导

额外花太多精力发动机被誉为工业皇冠其他问题对现在的我远公司正在制造运输机安225还“航空比当前全世界最大的它解决了,只要研究,另外据悉新巨型运输机。国而言都不需要要大一倍的安1250

我国,提议的技术部分属实的两年以内且可行,具备他们所说实现首架客机自研运输所以我认为其起飞重量首飞的目标。”机运20的5倍以上,

直接感受到真是大小对比图,上面是安意放了一张新远提供的还特,让下面的一众领导说到最后,讲解的专家1250和世小对主流运输机客机的大的夸张。

型运输机,,还不时提问,信息的准确性交头接耳交流认这个家能造这样的超大相信自己国大家都不太就为了确

过了好一会儿,领导们才进入正题。

国产化!”主建造的话,我支“如果持西南商最重,而且是完全自术上确实可行用航空公司的建立,

集团了,干脆划“已经有商飞给他们。”

川多的创造价值,中央也可以少点财政支制造业基地也是好援了事,以后会源源不断在一个篮子里,而且蜀几个高新大不太好,鸡蛋不能放“一家独

入,中央上缴的财政且数字还是负的!蜀川总是倒数第一,而这句话说完出现了一片笑声,每年地方

补贴点就心亏转盈,能让中央少满意足了。不说扭

进入?”,再让他们远公司已经是个巨航空业,是不是不太好头公司了

?”“他们又合作,新远公司不是负责发动机和航电吗没有精力面面俱到,而且这是三方

纯正的华国企业“巨头就巨头,干得好,难道还能飞到的民营巨头多了,这还是阿美去?”

示了基本赞成。讨论了一会儿,会议全体都表

要,c9一根独苗力的单位太少。飞机项目他们不是因为舍不得看的很重钱,而是有实

满足的情况下,资金反条件能所以在技术而不是问

问题:前提达到这个,最后就围绕两个

的注资多少,持股比例;航空(简称一是西南商航)

9以及后二是商飞的c91怎么办。续项目c929

񷜕各3\%还有很多企业可以分;当一个问题最终决0定是三家平分,,剩下1就是官方持股6然这0\%,心安~实际上

000亿元商航以选址初步定在,为客机项目总注资1宜州及两个支线和干线

名为c832。220座支线客机被命名为c822,320座干线客机命

表“久”。后两位数字代c919的1个9则代90个座位,第一

和c;8;3;28和9也代表着商兄弟企业。;的8则赋予谐音“发c822”,同时飞和商航两个

续,c919计划也没有只第二各问题会再是重点扶持则是继因为就算c919成的c822功,走出国门了,和c832好依然照常,但目标,在国内飞

更重要的是c832是机多有面子?,也就是说国家领导747,坐自己的飞的跨洋航线干线客机可以飞远程人专机总算可以不用

影响的之一。c833的下决心推进诸多这也是因中略有小小

1月26日。

议》的计划书,批准西州挂牌0亿元。南商用航空公司在宜相关政府通过了2、c成立,同时对c82大客机立项,总经费1《国产大飞832两型

亿元政策性扶款以及200的抵扣,占据300亿专项拨持贷款,并以一块超大、民\%股份,使航成为一个兼具地方、军间和中央蜀川省同时提供1的巨无霸企业。

号。打出有感受,只有商飞了问新闻都没大多数人看着

偷袭

(本章完)

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