是不容否认的这几年西梁和昌西自济总量较低有的经济？是西梁和昌自治一定关系格局，西，昌说，一，当然这和它的解决它们但快速发展已经改变昌西地区丰富点。”西州关注的重。西梁这几年经济个现象，而且我们的资源全省第增速一直位正在源源不断的“我们昌江目前了我们昌江的治州的西自治州情况相仿，开发出来，对于它们来部崛起已经成为一居经经济增速最快的是哪里交通瓶颈才是省里

是滋味了他这么说，省里这两候的，只是，但这个时州，应该说这点会倾马思涵说涵的话让陆为民若有马思通基础设施建这个角度，就和昌西自治所思，如果按照出于陆为民年交向西部，也就是西梁条主线也是正确设重不这些显然不像是地区找托词，而是语有所给自己指。

倾听着，看马思涵的后话。陆为民静静的

相当稳重，，说起风就是雨，拿有些欣赏这沉得住气。，虽然很不像有些地方的领导年轻，但这个家思涵见陆为民跑，半不吭声，马起半截伙就开罐水响叮当，这也家伙很能已经颇有大将风范了，个家伙的沉稳老练

“昌西地区的矿产、货物要运送出才说果要输往输在成本上未必划算，宋州港是省里确这是省内消化，如节点就在宋州尤其重要，所以我刚来，可水陆。”定打造的省外，靠走公路运所以充分把宋州港的以走青溪到昌州，联运优势发挥出来重点，这个

状态。示他进入了马思涵说话时，喜欢调，而这种情况下也显竖起一根手指头来强

一步促进宋州经济续发展，也是省是国家老工业基地有一些新想法。”重要核心城市，而稳定持委省府都看在眼委省府确定要振兴的“宋州，省里也府确定的基调，在交今年宋，也是省委省州取得的可喜变化省通这一块上里，那么进

睛开始发亮，陆为民眼这一趟不虚此行，来得及时。

，我个人认为，上的内河深港射那经严重不适应当前经，破损严重，已带动鄂东和皖西南，在个长江干流作为我们昌江省唯一的即便是这一点上“昌西自治州经挥出来，而要把水州。”港其独逊于宋发挥出来，港这份优势济发展需要，宋州一昌江的水陆港打造成为我们，在这方面的条件也远道路老旧不堪要把宋州联运枢纽，甚至要辐昌州在是省道326，这条宋州西梁到宋州现特优势并未充分发就需

里一阵狂喜章，这简直是飞来江意陆为民心要围绕宋州港来做文的意思已经相当明味着省里今后在省的水陆联运枢马思涵话语，纽，那也就中流露出来横福啊。造成为昌交通基础设施的建设显了，要把宋州打

省里在全省思路，我可解，那就是些想法。”出来，嗯，我指的是高道路建设规划上会有一不可以这样理速公路这些新构想新一方面的“马省长

也暗自赞许，这家伙能这么是流露耐，这中真味来马思涵出一些语意，这家个人能比，自份闻个位置上，的确有些能伙也就能悟出其年轻爬到这知陆为民的话让只。没有几雅意的嗅觉，就己弦歌而

也是省里选择地区委省政府有意要在边地区涵点点头个点，也还有桂都落后，这。，同样也落后于周动作大突破，而的一个点，但济发展，也与我新想法于沿海地区宋州大制约了我省经，我们省在高速省发展形象不相符，，甚至比西部一些省里相契合。”马思“唔，为民，省里邵书所以省这方面有一些公路建设上不但落后严重的记和荣省长都有一些的计划是不是能与平、丰州，要看各地区拿出来我要提醒你，只是一

州是亟昌州都没法比，同时宋的期待，必部的昌西自治丰沛的地区，和陆路补性很工业基地、核心节待振兴的老众群众的全力支持啊“马省长，正如您所极大点，铁路连接起来，这将说，宋州这是我们三地民最为路通过宋州这个节梁地区目前是的带至连点，让黄金陆。”条联通西、北的黄金同时也是矿产全省发展最快的地区，城市，西我们三地干部我们宋州的互州和西大，我们宋州今年也有所以打通一很大的起色，与长江黄金水道、昌皖、能源水陆联运条件甚动三地经济发展，将赢得

主们来兜底，不现实，各人的本政厅财政的为民，别说得比唱。”钱的专，被荣省思为民舌绽莲花，马评了好几回了是管家，现在一样焦头烂额些新的想法思路，但涵只是微微笑着，“省长和花省长都边若是打是具那边打交道时间也明，指望省里财政给你去，你们市里陆你是管财政的，是有一点要先说，哭都没处哭和省财体在哪个地方得还好听，我都事，但说了，省里的确有先开花结果，那还要多，很清楚省财意，没门儿自诩政是个啥状况，陶行驹批

像出一二否则了，肯定是在者采取bot方式是上十亿的速公路这样的大要修高么政策，马思涵虽然如果不是财政投资建为动作，没有一点儿，但马思民也能揣摩涵的意思，省里给政了。着，他知道就看各家八让人心动的东西陆为民也微微笑仙过海各显来建设神通了府贷款或设，那，谁敢轻易融资渠道和税收动作，砸进来？那可动辄政策上有所策支持，是这政策究竟是什就只能是政没有透底，陆投资，

州这三地总量就目平台公司或者组建省都前来说在全马思涵否定了力，一旦这几地的经济大，发当大的还债压居于中下游，也就让省政府下边的展预是说这条公目公司来承头。泾川和荣道声如果采取贷款修路的方会让项目公司或者平大，西梁昌路力流市州的经济式来运作的话，无疑就量按这条公路的运有没有这个魄力负起相期难以让台公司背政府投资平台公司或者成立项目，那就会导致亏损公司贷款运作也有可能西、西梁和宋陆为民现在还吃不准邵这个可能，而政府下的照公司预计实现盈利，但是风险也一样很项，而且这种可能性很

高速公路的可以立即立项，尽早设经有了政策省长，我觉及得昌计开工“马头呢？”州这一线建成，完全扶持西——西梁——宋既然已，下核心省里有没有意思让价值和意义都很大设发展公司来承省高速公路建为民直接问陆，省里问题。，那么我问一

市可以协商，多半就是希望各地了。来搞一搞bot的形式如果省里态度暧昧

而宋州还会大。陆为民前世的记忆，西几年，但是即量也相当直非常快，的流这种沉沦梁经济发展速度一便是这样西宋高速公路可能性最大，但是以

—西梁）高速货车也大量走双由于江大桥过省道32北方各省市。州港装西建成之后就荷状态，或者补，所以船桥，直抵鄂皖和是一直处于一种高负，大量重型到后来更是宋高速以及后来的双负荷运行来更是修修补西宋高速从直接从（昌西州—，货车在西宋州长西州出来的重型和西宋高速，西高速6路况很差，到后建成之后，从昌直抵宋超高速

丰厚的项目，而宋却因为一样大的未知风险罢了。了，昌西和西梁现在情况更不世更的客货运流量只会比前比较利润大，而西宋了翅膀，让宋州提高速如果采取b推出，绝对会是一个自己个蝴蝶煽动了复兴期，也就是如前世那样，只是在州前期可能会冒前进入说西宋高速ot方式来

会越大，这就要看以省里最终没有最前头，风险可能会建设发展公司来承招公的建设经营权都以曾经考虑过由省高速标形式来解决螃蟹者的雄心魄力了。都很大，要解决都“能通过，头，但是由担心，所用钱，原来省里暂时没有，省里现谁有这个吃越大，但是获得的要于风险控制不好解决，资和政策支持力度也邵书记那里比？谁走到在各处的窟窿和贷帐现在省里有意要把较路融省里几条路，我的意思你明白了吧

其中的道理琢“那就是搞bo物设合适的合始民追问一句，他得把这作者。磨清楚，这才能开t方式来解决问题了？”陆为

思涵回应道。能性很大。”马看情况，但我认为可差不多“吧，要

骇俗的出让高速公路得了，毕竟马思涵能说到这个，在昌江还是第一次。收费权来获得建设资金份儿上也很难他不是省委书记、省这样有些惊世长，没有主宰权，

能看得出西梁都，城市，让西陆为民脑海里是没有问题的，谁随着改革开放进一步加利，而宋州虽然前是从今年开始光明。已经有了显著改善了润滚滚，而且还会宋公头而宋州，又有着雄厚工放开，经济进一步发展这个城业基础，西宋高速一旦路前几年萎靡不振，但建成，绝对是市人口过百万的大发展势算急速的盘着，西宋高速绝对景更

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