，比赛果然换题了！

赛的题目，她们付出身体！来有的甚至包沾沾自喜的选手面如死到题而了能透到比的代价太大了，磅炸弹，顿时引起的巨就犹如一重颗括她的灰，为张建国的话为偷大的波澜，原

的游戏，不但让他们财比赛题！色双收，更是年已经玩惯了这样逍遥自在处高级工程师，这些不响的从辽东铁路局坐在前排的几位客运来的张处长在出题这，刚才还认为新谁知道他不声同行那里拿了一块离不开他们呢，

统的掌门人无疑是一而高兴，而自豪！了也不肯停下来，她们为有这样一位选手客这对于那些透题无门的兴奋的鼓着掌，手拍疼运系个天大的好消息，他们

术尖子相关的知识，比赛比的与客运业，不但要掌握客运，比例为70%和3章和制度离其为辅0%，大家做为客运章，也要掌握意大家的掌系就是大家术业务素质！”虽然我不知道具体的题说：“张建国伸手虚压，示知应会的规务它规目是什么，但万变不中，当时我的要求是，以客运规章为主，以其系统中的技声停下来，然后接着的综合技统应

热烈的掌声逐来，张建国郑重宣运系统第五届技工作人员开场！”松江铁路局客术表演赛现在开始！请下始工作，其它无渐停息关人员离监考的布：“

上抄写比三个组别前面设试题，分别在置着复分钟，主持半小时共150是理论和实作连考，时，客运处的三名场将文件袋封条拆开人时黑板的心情从张处长手接过三个组别的，拿出列杂赛题目。各个分局的领队和教和实作题，练离场之后的临高级工程师怀车长、业务员和列车，张建国现这次局技术表演赛员组的理论宣布了比赛规则之后间是2个

该选择会的上抄写题一道题主持人在讲解比这次比赛的题量赛规则和注意事项时，参赛选手够用，选手们都，遇到不们立即是抄一道题目答先答，否则时间目，并很可能不大，选手们应会的或拿不准的就空卷纸开始在全白的试题。出来，接着答下一道已经明确告知开始答题。因为

于能来铁路，不部头大汗！考验参赛选手的面的内容，这右都是客长迹也字迹还要工整，这十分说的那样，70%左这方面无疑是高手运规章和分对手满没有什么难度，但是，3局十分工整。试作业标准方识部分但答题速度快，字门迭出，急得许多选0%的相关规章和知，却是冷答题速度不但要快，本手上的功力，肖远航在参赛的选手来说，根题正像张建国处

这样的问题！知识的30%部分出的问题很内容出随便，这就让答题的人很难，看得出这位出题相关规章和且“冷”得厉害！原跃，而且兴致题目，不但是冷门，而因是专问偏门的问题不按规章所至，提正题，而是把握，因为规章上没有的专家思维很活肖远航发现，那

试题中有这样一道题的考旅车上可以使用防火防爆安火炉？客列车上禁止明火，为餐全方面的问题：，是关于旅客列车什么在理论部分

难判错。果这样炉还挂餐车干嘛？结倒旅客做饭用的；有的有的答是八门，答餐车上使用无从一是还有人答如下手。结火炉是允许的肖个问题大家心里都明能大白，但如何回答却回答的不的答，因为这准确被批参赛选手给乘务员和后得知，用火果他事案都以大家回答的是五花；更搞笑的果不让使远航相信，这个问题

是略餐车上的火炉是安全火准确的答应的航一个后证明，全部45名选手，只有肖远作，虽然他也不多年安全工是什么，但知道考就果断的回答：因为对了。源！事许人答一思肖远航前世干了

一用紧急制动阀实作部分有技规？风表压力坡道如何使用紧急。请问为什么题：道题这样的规定，在长有一条斤的含义是什么？几道题更是偏斤时是关于旅客列车紧，不得再行使急制动方面制动阀中中关于得的已由定压下降1公离谱，其中有上必须先看风表，如问风表指针6公大下

，根本不必清楚其这个问题客运系统都是设备的使。旅客列车上规定严格方面的紧急阀，做为客运乘务。急停车，可这次紧急情况时，需要紧使用就行了用的，至于在员根本不必知道，按照已由定压下降1公斤时长大下坡道上风表指针这一题用者，只要执行就是了的紧急制动阀就是发两问恰恰技术为什么不得再行使用生危及行车安全的就出现了技术原理，而会比赛中恰恰使

。九十年代铁路列车的制动系统是靠高压风力来实0kpa。斤，货物列车现的，列车始发前由列车规定的风压是6公是600力计量单位k风表压力实的压kpa，pa（千帕），旅客列车车检人员进行货物列车是50的规定风压是5公斤改成了国际通用客列验，旅

候，想到运转车长和kpa，就所kpa的意思知道为什么不得远航也不动闸瓦压紧车轮来实总用无线电至于第一个前世他厘米压力为600kp0添乘中，和0再行就是闸瓦和车已由触面的在一次喊尾部风压60是什么意思。检车员说定压下降1公斤时，肖说的6公斤！？他却知道。因为现制动的，60使用紧急制动阀停车，一位检车员闲聊的时通常每平方问题风表压力轮接但第二个问题风表压力6公斤的含义是什么司机对风压的时候，列车是靠风力系统推a，也就是我们问他

此推断出前一个下坡道上如果要实长下来，所以才力，导致列车在力只剩5公斤的客列车安全的停旅客列车的绝对安全。下已经由定压6公斤规定这个时候动问题，旅客列车的风力用尽，强大的制动力，当风压列车失去制动能风压比货物旅客列车的紧急制动现可能不但停不下来，却大列车高1公降1公斤，也就是说压长大下坡羊”，造成车毁的紧急制情况也不得再使用紧把列车制动系统的肖远航由阀，列车在长停车，需要更大下坡上很使发生紧急保道上“放斤，为的就是确在时候，不足以使旅这种情况如果使用即人亡的严重后果！急制动阀停车，

后证明，肖远了！事航的这个推断又对

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