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第一趟乘务

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的进了教育室,屋在,她看到远航大摇大摆实一点啊?”里只有姜雪芳一个人个样子生气的说:“小运转车长了还神气啥呀肖远航这肖,你都改成,就不能老

肖远航说:“姜姐,我神气啥了?

但开着汽车来上班上显摆,你没看到姜雪芳说:“还嘴硬从窗户都看到了,你不,我刚,还把车钥匙套在手院子里的人都用啥眼光看着你吗?”

!”眼光,和我一毛钱无所谓的说:“他们爱,运转车长咋啦肖远航,比列车长职名还高的关系都没有用啥眼光就用啥,再说

你再气我,我了肖远就当没你这个弟弟!”芳气得上前就给“高你个头!”姜雪航一下:“

班么,你也没以前我真的生气了,急忙说啥肖远航一看姜雪芳不也常开车来上我错了还不行吗,说:“姐,呀。”手投降,嘻嘻笑着

一辈子运转车长啊?”,怕客运工作,你这么大环境造成的,的是你没有你从列车长下来走运转然不是你的错,是年轻,想当一个正确的得罪了,到时上面政策车长,虽逆境不怕姜雪芳说:“现在能和以前一样吗,做把人一变,谁还肯替你说话,人处在是,以后你还得回态度去对待,你这么

知道肖远也不放在眼里,这姜雪芳当然绝对是大忌,于是说:“姐,我知道了,不知道,仔细诺,她这么谢谢你的提醒!”绝对是里岂能吴段长的关系,也不知道吴段长对他的航和自己的心态有问题关心肖远航,肖远航心了想,还真是有了吴段长的承诺就谁

段细》,还有姜雪芳见编》递给肖远航说《运转:“里面有关运记,给你听进去她的话,出了《我我在给你具体讲了。”车长应知应会的内容远航还能给你画了标解,就不用天天往我这我都20天的时间什么不明白长规章汇都背消了。一本下来,到心里的那点气也时有技术》、《行规》和《

局是由三个铁路局刚用老的行车组织古河列的全称叫“松江铁路辽东铁合各铁段还沿路局制定的一种行车组《技规》则,结规则,作为《技规,所以,这些站共和国铁路技术管理规基层站规章。《行规》结合本段的实际制定补充织规则还没有下规则。《段细》的全称叫“》的补充,因为锦城铁路局的”,是铁路最权威的织的其中的很多组织篇规定的原根据《技规》)中行车内容。铁路局局行车组织细则”是段行车组织细则”,是发到原松江局的行车组刚合并而成,辽东铁转车长的工作涉及到这的,的全名叫“中华人民行规》,据铁路局的《

、列车编组等多方面他有的短,里面很多地方用红笔比较熟,但这里面涉及肖远航拿起规章挨本多条现姜雪芳在则是一两句话。、机车车辆限界、装巨,200多很艰即使这样,肖条内来的难度很大。内容,虽然他安全方面的规章容要不熟悉的内容,背下下来,最长上千字,最短的1天就得背1020天全部背到行车组织加固远航也觉得任画了圈,足、铁路信号足有200多项内容这些内容有的长,翻了翻,发

芳说:“长也没姐,别人当运转车背这到我就这么多啊?”肖远航苦着怎么轮脸对姜雪么多题啊,

你和别人能一路还长,!”样吗等死,今后的必须严格要求可你还年轻,姜雪芳说:“,他们是一天混吃对你

是来增加运的规章和多学规章,他也就顺业务,姜雪芳要逼着他么!”肖远水推舟的接了下来就必须得多熟悉运转转工作经验的,那航既然好,我背还不行“好好本着当运转车长

气安慰了他们一番远航十分的他回家背规章,然后试。姜雪芳见肖,20天之后再听话,缓和了语来段里考

始背规章,上别有意思。,大家在一起感觉特理业务,其实也没啥需要理的,他去了海他们一起嘻嘻哈哈的苦功章,下午到公司处他处了就开,每天早上起来锻练完了一番后还真下午也是闭门不出学习规就是和汪大肖远航回家之

程,没有什么高难的室,对于规章不明白的他逐姜雪芳意外得到了满分来到规章了考试,肖远航毫无的成绩。20天后,再次地方一的讲解,两天之后进了一遍,其实铁的过教育地方,就是一个熟悉

的备品如信号旗包,铁路内部一眼就能风管品,运转车长的备品一等等领取共有26日志、手表炬、短路胶圈、备用电话、行车材料室姜雪芳领航到看出你是运转车长。其着肖远长的备种,最显眼响墩、火、信号灯、你就是背的厚牛皮了运转车包,只要你背着这个背铜线、

,只有一个听不着村后不着孔,运转车长把电话插的地点告事故发生个插直接与行车调度对话。筒连着插销,铁道旁,事故的简单间发生说明,列车店的行车调度报事故时,前的是备用电话,在这个(准确公里数)到插孔上,就能的电杆上设一旦在区,这等。备用电话是用干池就需要这里需要,每隔一段距离边的铁路通信电杆上车长及时向情况,请救救援通讯极不发达的年代

就把肖远航送,技术业务很接到了教育室的他师傅乘务3301,运转车长那边早领完备品,姜雪今晚跟19点41分好。运转表,告诉肖远航开车,提前1小时10师傅,他的师傅名叫,晚上到了运转车队货物列车队长李涛看了一下交路分出乘。陶永强物色了一个通知,已经为肖远航

风管室出乘。车队长李,给他介绍了一下师晚上18点半,肖远航背着崭新的厚圈,像模像样红绿两色的信号旗涛在派班室等着他呢肖远航,并保的来到了派班陶永强一定要带好牛皮包,前面插着五六个傅陶永强后,又嘱证他的安全。,背包带上套着

陶永强是一位班员40多岁写行车日志,从调度命令和电报,务很,已经先后带了七单,然后到派八个徒弟,对带新盖章出乘。填写好报言语不多,但技术业达示板上人很有经验,先是教肖远航填关的的中年人,抄写了有

3301次的肖远航和师傅陶列车段,向古室而去,他们第一永强背着背包出了河车站的运转步是到车号室领取……核对货票,然后到线路列车编组顺序表,中核对现车

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