这个大国的美国并大国的日本，也面不能够打包体到临这被韩的国家，作为世界第二国人追赶的压力，所以造船业，作为世界第一超日韩，谁也具票。哪怕华国拥有人口的行业，能不能赶优势，但是在造船不是造船业最发达

怕是他们也必须从更加倾，但陈奇林在选择方案将调子抬得很高，与现实出发。开始讲的想法非常吻合是理想，现实是现实口风却其考量。说白了，理想陈奇林向于春东新区。这包飞扬中有政，哪重要的确实经济上的的时候，流露出的治上的原因，但更

据实际条件，采用更经的方案。济道将路修得越宽越占用土地资源，得还是要根这就像会堵，但修路是要钱的免日后车多了越宽越好，所以最终路还是无法修路，谁都知好，以修，也要

方案。东沙陈奇林刚刚的态度足的岸线资源，对船厂其是船厂的生命线，已经非常明显，他南船岸线是极其宝贵的舶留出充足的来说，只有岸线充足，才能建可再生资源，设规模宏伟、布实也非代化船厂。岛可以给江发展空间，提供充不常看好东沙岛局合理的现

可以提供十公里岸线岸线的情况下，达到老厂区的五倍以上产效率提供极在码头上迭倍有两公里的方便。在只里，区迁建公里，春山区、春东新0万吨新厂的产能达不到春山1，是春山区和春东新区线条件，也倍，岸线资源的五能够大虽然局、船厂的生区的生产能力将以上，哪怕比之下，东沙岛多不超过2公里，的岸但充足提排，新厂能的布将为船厂只有，还能够生产5好，通船只靠舾装，降低作业效率。厂的岸线方案给出的岸线也有1刚刚建成出坞的新理的安新方案的岸线条件更过合供、春东方级的超大型船舶，但相江南船舶老案的五最.5公

不的岸线资源，那就东沙岛可以提供足够一样了。不但

且为安装的至千万吨的造船量都落后的造船基地。而提升后期生产足以建设一座可以满足。三百万吨、五百效率，一百年都不每年万吨，甚够的空间，船厂的建设提供了足

么都没有，都要从头开始建设，这无形之东沙岛上什不过，中就提高了建设的成本。

个投资额建设，这个亿。，如果区建造造船基地，年造要投资30个亿0万吨计算，大概在东船能力按照10如果在春山和春东新沙岛可能要增加十

这要想办法引进外十，就已经方案说得再好，也几十个亿，靠华船总有用。公司自身是根本无法部投资。在投资如此困也有难度，肯定还排除在外了解决的，国家拨款方案被是没难的情况下，建设成让东沙岛，哪怕包飞扬将这个本提高百分之三

模船厂，就倾向于在春东的现代化年大计还是更的船厂，也要分步建陈奇林就步走，第一步我们设了。目前看道：“苦笑着说0到300东沙岛方案，确实到20设，一期造新区建船能力百万吨……，但是建设成本太高算是这种规来，我们还是要一步一大概只能够建造一个万吨”是百大船坞，年一座年造船能力达

单体船厂能够达到三百舶总公司没有选力，算是年造船南船舶来说大。一期建年华国的造万吨对于一个江了。要知道九八对于现在的的生产能力，在规模设就实现百万吨的造船能也就是百万吨，虽大的目标，也是一个很宏是非常大华船总公司来说力百万吨，三，但是跟前两位的日韩相差巨的跨越，这也是船船然产量上已经可以择东沙岛的原因，毕竟居世界第连续六年位就能，已经了。

以后，下一步我建设更大规在完成这一陈奇林说道：“模的船厂！步，建设成功一座年产们才会考虑继续扩大规量三百万吨的现代化船厂”模，

规模效益，但是对华船总公司，以，三百万吨的重工来说，那对江南产能已经可以达到船舶这一家造船厂来说还是远远不够。及即将成立的华船

，所以未来华船重工旗陈奇林的规划，在第一规模造船重工将重工，那也是华工赶超日韩的野心公司是华国造船的国家队，就算是华三百船基为理想的选设，而东沙岛将会成会启动更大船总奇林带领万吨自然无法满足陈华船重择之一。国造船的半壁江上，船地的建下不可能只有一个三百万吨的造船基地，按照华，华毕竟步完成以后，

没个计条件，是不是一定相倒是件现在还不能上马，来支撑。另外这个第大的项目，需要的岸线有足够的条远，几年后是不山就能够和钱载是还具备实施的春东新区已经人的，春山区和计划也二比较遥么，因为这么资源和土地资源都是惊没有说什确定。划步的，张宝对于陈奇林的这

，那么就一步到位上建厂。地个三百万吨后再建更大规模的生生产能力的船厂，然，在东沙岛产基。满意，在他看来，既然已经决定要投船基地了而包飞扬对此显然并不应该再拿出十个亿，入三十个而不是先建一亿建设新江南的造

之四十，也量达到四千万吨以万位也将取置，成为世界第一产量占到全世就是造船完工华国造船大国，年生重工旗下的主力船厂，界造船量的将近百分达到千行业年生产量将超过年造船能力起码也吨级。上，而作为华船经很大在现在看起来似乎已一亿吨，要，但了是未来造船代日本现在的三百万吨，

的发展后并不代表没有市场，部就班的发展节奏，很成就已经落也不代表产能一下子就能够吃够，但是考速建设百万吨的生产能力后的，这种按度。如果按照陈奇林的计划，第一步先能就要面临新厂刚刚建虑到船厂建设的周期可能会耽误江南船舶窘境。当然，落，很可

且，就算是两公使用了这些宝贵的岸线里的岸线，对春山和春的发展，对双方也是极其宝贵而，的，江南船舶，都是一种资源，却得不到真东新区来说正来说浪费。

结束后，些更深入的探讨…，议飞扬走过去跟…”包方便，关于东沙岛方案一时候会呼：“陈总，你看什么题，我想跟陈总你进行有一些问陈奇林打了一个招

，然后抬起手腕地方坐下来谈一去向唐陈奇林正“等会儿我还要头看了包飞扬一眼闻言回过书记汇报工作间，这中间的果谈……”市市长杨成林说话，包区长有时了看时间：在跟浦江看找个，晚上也约了人，如时间我们可以

本方面考虑，其实也是我最钟意的陈奇林笑了笑说浔区提出来的东沙岛方案道：“汇却不得不舍弃，不，我也很是遗憾！”过从建设成

奇林的也是名理，在华船原本的序列陈奇林则掌握着主动权。汇浔区和春东新区外就当前的局面来争抢江南船当中，陈奇林是副高以后，陈奇林态度还算作为华船重副其实的副的副总经陈说，也是春山区、舶的迁建项目，而官，华船总省级干部。另公司重组工的负责人，不错，作为华船总公司

陈奇林虽然答应书记，至于这次见时间，那也不是陈，却没有确定时奇林要拜访市委唐能够决定的。和包间，包飞扬也表示理奇林飞扬谈一谈解，毕竟陈面要多长

是那么确定，主，所以陈奇么时候才能见到唐书记，却也不排有时候不见得就能自时间安因为只是正时林虽然预约了间不会很长，不过领导的时间，但是什常的会见，包飞扬也只好等待。包飞扬估计这个见面的

也是趁机跑要抽空到市当然，包飞扬也不会汇浔区政府拜访了几位职能部门打交道，包飞扬现在的跟市里有关一跑这些门路。事情也比较多，都需部门的领导，干等着，中间他也

飞扬请陈奇林到一家私些才跟他联系，听说陈晚，并没有提谈话的时候太前跟一边吃一边谈房菜馆吃晚饭，奇林终于有时间了，包林与预多，陈奇定的时间更晚一人约晚饭。避免跟唐书记林也是为了事情。陈奇跟包飞扬预想的差不

对包飞扬的邀请，陈奇后前往吃饭林欣然同意，包飞扬连忙让司机去接上陈奇林，然市委的地方。

话也比较随意。多见！”两人私下里见面，谈样的市厅级三十出方主官可不“包区长今年也头吧？就这地像你

较早，另外领导也比包飞扬笑了笑：“我上较支持……”学比

常有力。支持肯定陈奇林笑了笑，包飞扬这么年轻就能主政非一方，身后的

些文化。车上，两人一路闲聊，探浦江的一探了了一些京城的趣陈奇林说事，包飞扬也

影响过陈奇代的领军人物。辈也是身份扬也力很大林的情军奇海打听况，知道陈显赫，陈家在，陈奇林也是陈家这一包飞和船舶工业领林的父域