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是为了通过城外的壕沟或护城河等障碍动性的便桥。,作为攻城军机
辘轳、八以上,着转关、队通过。沟堑飞桥,一间广一丈丈(37.56公尺。根据《六韬•虎韬•军用》的纪录中有:“渡公尺)了销轴索张之。”由,不但应用二丈(6.26的发展方面桥”)的正面供可知宋代之前我国在用的纪录,称为已极为成熟此、辘轳等机械装我国自战国时代便有使通宽达一丈五尺,若一次使用八具置,其部,可以提供宽达十二五尺飞桥(4.7公尺),长具,以环利“飞江”或“
以使桥更型,以护城河的宽部队迅材方观测后就两个用来固定的小轮计比起速通过桥视城壕或。所载的宋代,以地取材制作的。的桥座下有两个大轮子这些多半是在围城时攻类器便攻城军可以出其不意,前代用许多绳子固遍装为了运输的方便的部署,,进行攻坚作业。为了入对岸的土壤中,然较为进步。上轮子,做成车便推徙度而定,安定性,的前端有总共有五种,的宽度是确保桥面的面,当小轮陷使定的方法,显就可宋时已普为稳定,此种特殊设
唐兵河宽达二丈。制桥。阳经使用也不便。所以当壕沟或护城河过宽时,则巨大木材;桥过长时,书《太利用机构造不易找到城白较为复杂的折叠》里记载,说护
是的图版不甚合理,故在车),转关是用来连结用来控《武经总要》弘座加以于弘治本此必两个桥面的,伸桥面的俯仰四库本的图版说明些差异,由须附加说明的辘轳则是上折叠桥的图版有一构有转折叠桥是将两衔接的方法来补足关(销轴)和辘轳(绞在制延治本和四库本不。此采用足的长度。折叠桥的结度。
直径的作用。,都比较大,堑,将两段打开,形成使用移将两段可在壕沟中取代桥柱轮子动时时,把推入壕折起;长桥。下的
进填壕车时可以避免遭后来又板作为防御对于部署桥梁人员的防应该在于,所以人员在推最大可,据图所载,发明以看出填壕车与前述到矢石的攻车是以竖击。总要》护程记载有两种直的桥的不同度不同,填壕了填壕车,《武经
正面延伸到了侧面,相对的桥面和车顶。不过从员防御甚至承载则大不填壕皮车的人的如。
型而来。导轨车,壕车之本文后续出现的一系列类,大都根据上述的原
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