内行看门道，外行看热闹。
解决汉阳铁厂的质量问题只化验分析加以解决。，或改造酸性转炉，就，再选择碱性煤进行能够平炉需要对铁
的惊叹。金传授使但在当时，阳铁厂多年的问题，，不肯轻易中国缺乏被陈文强三下五除二地解决，又投入资识；洋人困扰汉汉阳铁厂起死回生工程师刁难掣肘后，便立刻引起了世人技术人员关键技术。所以，当，缺乏科学知
下老花镜，不可思议地“半个月？”湖纸，摘广总督张之洞，放下报连连摇头。
“不／猪／猪／Ｍ止半个月。”身为张才算正式接收陈厂总办时ＣＯuＺＨuＤＡo.说先期之洞幕府“，说道：“听文强到作已经展开。格配合，岛／小相关工，实则一月，说是半个月到达了一批人员，得铁说www.Ｚh李维有余。”通译”的辜鸿铭想了想
，声势是洋务奇才能月余解。岑春煊，嘿嘿，更强啊！”好臂助。，也等到朝廷嘉奖有余呀！”张竟真找到了之洞叹了决，真还他在朝中地位更固口气，“数年之难，他“一月
廷尽快是为以铁厂一转颓势铭沉吟着说道：“应该阳而已。不过，是互相借势后岑春煊万一失实施“陈文强谈公司化运营的好发展铺平道路、减》，以为国家工商人。”辜鸿纸上大少阻碍。而从深层来看显是要推动朝虑，未尝不留后手。”这陈文强思处，那个势而预之机，正在报很周全，借着汉也未必是岑春煊的《公司法
文理。朝廷刚施新法，陈当不会岑出，汉阳铁厂已改为商不将之洞深以为然，说道今尚未，这陈文强已经之。无论岑春煊是盛是衰“言之有理。”张强又是立宪派主力。投贴求见。”《公司法》推地了。只是，这家伙未免太办，自是由该法管立于不败：“若春煊而株连本督看在眼里了，至
“有本事的人自然有也是有的。”事务些傲气。”辜鸿铭倒便帮着陈文强说话。“繁忙，一时抽他的脾气禀性相近，也与得没什么大不了，这刚刚接手铁厂，不出身觉
往德国学习科学。后丁堡大学录取，并得，辜鸿铭亚槟榔屿，自幼就对语腊文。并以优异、著名作被送识。辜鸿言有着出奇的理解力和记忆文、法文、拉丁文、希家、历史学家回到英铭生于南洋英属马来西力。十四岁时、哲学家卡莱尔的赏的成绩被著名国，掌握了英文、德的爱到校长
九种语倾谈三日，思想发生重后束了十四即辞去殖到马建忠并于其言。在结年的求学历程返化、嘲讽西学神等十三个博士学位。回又国莱比锡大学等著名学昂首走上宣扬中国文学习中国文化，并会操的写作之路。文学硕士学位后，辜鸿府研究文学、哲学，先大改变，随故乡槟城民政府后，辜遇在获得铭理、获文、哲、赴德职务，
》译成英翻译了《》。要知道《论语》、《中庸同时精通对译种语言，能够透彻理会这绝非一般人所能做辜的两就根成西方文字。就得到的。在海上体现本无法从整体鸿铭还将中国大学外刊载和印行。后来又两国文化。否则，，想把中国古代经籍译十九世纪末二里，文化的精十世纪初的几年文，相继奥之处，
一直只是张之洞的气，甚至敢拿因为有学问，有本事，辜鸿名虽然张之洞和端方前后两任湖广总督开涮。幕僚。但却很傲二十多年来
”“除了下，沉筹资，不仅国内的”张之有本事，还。还有国外的应该是善洞停顿了一说这粤汉铁路修建一事；不仅是华人的，还有洋人的。汤生，你，能不能委托与他？很有钱。吟着说道：“
省各就本省地段。粤汉905年6月（光绪三又成49公里的广州至过与美国公司的艰难年8月仅建由三交涉，以高价赎粤汉铁路。先是经奉旨督办，清政府下旨修三水支线。1程缓慢。至1903巨大，工程延迟至建十一年），张之洞0年7月才动工，且进铁路。但因耗资96年10月回路权，定
回矿权和路权也成权，由中国商绅集资，界都为之设义思潮的勃兴，“拒外债、废成约、收路自经济中国人自己的大力鼓吹。为士绅的鲜明口号，收别是知识界和民族工商为了国上的民族主办”成民的自铁路，是件大觉运动，特人手中收回路。特别是随着本来呢，从洋通过力量来建好事全国
司、川汉铁如广东潮汕铁路集股本一千四百万国人“不借洋公司、湖南全省支如路西段（成商办于广东境内粤汉铁路投到粤汉铁路湖南境内两，只相当于川汉铁资的一六分之一。两，相当公四川筹集一千六百万是，资金不足是商都至宜昌）投资的便也成为热潮，各地的债、自行筑路”由此，中路有限公司等。但譬半；湖南筹集五铁路公司也陆续成立，办铁路的最大问题。路总投资的五分之一；广东筹百万两，不
、川汉铁路通车出一千多万两，账目堆不知要等收租股）、盐股川在1903年成立铁路，却已挪用，更是常事。修一寸片）股，小户、贫农也甚至抽收租股（按亩公司职员的侵蚀积如山，无公司，尚未房捐，月。另外，这又设立米捐、在所难免，徒增负担。而铁路法算清。如此商办，粤汉了铁路几个省为了集股，到猴年马支、茶股、土药（鸦×最为讽刺的是，四
和汴的那些商办沪宁铁路，多无起色”快工，这和“奏金充足，建设，度也铁路形成了鲜明的资修建的铁路则大都与此相对应的，借助外资对比。速洛铁路三条长线陆续竣如京汉铁路、办多年
过多时候乏铁路建设和管程中外方派出这也谈不未必上佳。理人才，因而在，民族主义固然激越动这点而言铁路修建过中国路权。就方面人才，这似乎听由于当时国内极度缺，但效果却也不为，很上有意控制
的速度完成铁路建设政策，则于铁路修建的利；但要举借外债、求和对，激起大规模的反抗国家的长远发展不张之洞和辜鸿铭决策就陷入了两难：继续商办实行铁路干线由国家建浪潮。境界但在民看到了这一点。族主义纠葛的背景下，迫切要设的政策，，但却必然遭到国内民众的强烈反快虽然能够以较
时太长，收效则太慢，精力投向粤汉铁路。不的头道：“耗资太大，耗以与辜鸿铭想了想。轻轻摇铁路工程，倒还可会把资金和过，其商洽。”就算是长袖善舞，恐怕也不承担一省陈文强
！”是功莫大焉。”张之洞慨叹道：“本朝廷，下愧黎民。每每思之，夜不能。上负“若能在短期南或湖北境内铁路，亦官奉寐啊尚无一寸铁路建成旨督办，迄今内建好湖
工商巨富支持？太多，若不是信誉满足。”辜鸿铭停顿了不只是铁路收益所能众多下，“陈文强此人精明得很卓著，又道：“但其比盛氏强得？又如何能一，若”有如何能在国内外筹要其应承，怕又苦笑得巨资
煤铁公司总董陈求见。文强投贴人来报，汉（汉阳下冶铁矿）厂）冶（大萍（萍乡煤矿）联合正说着。铁
“说曹操。曹操就到。这么做未免地摇强吃个闭门羹，打打了摇头。吩咐道：“有己的怨气，可笑而不语，无奈他的傲气，也出出自辜鸿铭有些气量狭小，只好”张之洞很想让陈文请。”
总督“！”辜鸿铭在旁提醒了一句耐人寻味啊强不以。官身求见，大人，陈文
明白其中深意。之洞皱起眉头想着辜鸿了想，心中了然，冲张铭点了点头。表示已经
言商，自身是良民，又没有很大限制都要恭然以对；以。还是以下拜上，但在商作奸犯科，你想指手划见，是以下拜上，上官训斥理所应当以官身求脚也要受到商人身份求见，虽然，不管对与不对，
一在短期见效，陈文强便正是因调试之中。但成功是勿庸置疑的已经建立起座改造完成迟拜见，也临时改变了原来成功，陈文强在舆论上为汉阳铁厂的上刊改造会载的消息改造，可以正常的计划。其实，报纸媒体只有再者，通过汉阳铁厂的一定声势。而之所以推生产；而贝塞麦转炉与事实是有出入的，马时间问题而已。丁炉不需，只是，且还有试产
他亦官亦商叩头。你想叫真说辞很是灵活。衣。陈文强便以儿，却拱手深揖，却不下跪了张之洞，只全西化的装束拜见拜访，西服、革履，礼帽、，是求见还是风完会发现，
而辜鸿铭光。了陈文强的目鼻也是西装革子的洋人相貌，又生得一副深眼睛高，甫一见面，便吸履引
这位大名。情况，对陈文强的一个特点的是谋而后动，事道不少僚也知前便了解了一些张之洞他的鼎鼎的幕
世上是确实有天才的这个程度。士，语言，十三个博少年，或许竭愈发相信这个结论后，陈文强以达到，获知辜鸿铭的情况尽全力也难这若是普通人，得学上多。九国
、寒喧的谈话慢慢转向了正题。视、试探……双审方
模，全是总督大人开汉阳铁厂有些基础和规混铁炉一座，拱了拱手，说道：“吨马丁炉四了一停顿下，微笑问题的。”陈文强座，一百五十吨汉阳铁厂“半年之内，巧罢超过停产之前铁和钢的产量都将大大将新建三十取着向张之洞拓进取，陈某不过投机，扭亏为盈是没有了。”生
“陈先生洋务。大增，销路可教技业’（即？”娴熟，深悉西方‘政只是不知这产量）之精髓，令汉阳铁厂面貌为有保障之一新，倒也不必自谦技术科学知识
荣光。张之洞对上也是极有回生是非常旺，他的脸汉阳铁厂的起死他创办洋务的开端，是欣慰的，毕竟那是建的，若能兴由他主持兴
把握的。”保证钢铁质量洋面，角胜于世界之“只要，在国内销售当无问很自信地说道：“甚题。”陈有些商场，也是文强至出走各
显然，陈文强并没有进张之洞陷阱，把理解张之洞的暗示，不想轻易掉也或者是他主导权拱手相让。
经鸿铭在旁更加露合用，辜负了总督大之销路。可铁厂产品铁”辜惜，盛氏并无此能骨地作着人的一片苦心。”产钢轨全不宣怀接手汉阳力，汉阳铁厂“当年盛总督大人便保举其为铁厂时，也曾信誓旦旦提示，“路督办，以保营不善，所证汉阳芦汉。
权达变兴办洋务，还通需求大户。”陈“铁路确是钢铁文强拱了拱手，“总督至。”某钦佩备大人不仅，讲求实济，陈
西洋富强，尤根于此。郑重说道：“，你以为如何？陈先生成，他端须”更无铁路不“铁路为自强第一论矣。”张之洞捋着胡要端，
义。”笑着恭维道：“铁路与经济发展，高见。”陈文强“总督大人与国防，皆有非常之意
视。大，进法使其早。陈先生洋务“总督大人熟，可有妙”辜鸿铭在旁说？”极为重日修建完成大人十分忧心铁路，耗资巨尚顺利，独粤汉亦是知悉铁路之重道：“芦汉铁路修建程缓慢，令娴要，方才对修建铁路
。修铁路这事呢，需本来是不不大，便不是商办所能承头道：敢妄言。但耗资巨“陈某不了解具体情担的来的。”况，是靠民间摊派能支撑起要的是巨额资本，陈文强想了想，摇
而反对之洞皱着眉头说道：、反抗。”亦如起民心沸腾，激起民众蜂“可要借外债，就难免此认为。”张“本督
估计是难以避免。”说道：“只要不丧失路权，与洋人互利？民意沸腾，民心双赢，又有何不可反对，是信息不明解决之法。”债“借外，理解偏颇，未尝没有陈文强沉吟了一下，
权等。更往也控制铁路的管果到期理权规定，中方必须以为严重的是，这些铁在修建铁外方将把铁路占为己不能还本付息，作为抵押权和购料，如有。全路产业、用人权、稽核外国资本路的同时，往路的借款合同往往
是知识界和民收路自特别号，收回矿权为全国士绅自觉运动，和路权也成为了国民的因此，族工商界都为之大力鼓吹。废成约、“拒外债、办”便成的鲜明口
………………(…)未完待续…