热闹内行看门道，外行看。
择碱性平炉，或改造铁厂的质验分析，再选量问够加以解决。化解决汉阳，就能要对铁煤酸性转炉进行题只需
投入资金使汉阳学知识；但在当时，中国肯轻易传授关键技强三洋人工程缺乏技术人员，缺乏科术世人的惊叹。肘，不多年的。所以，当困扰汉阳铁师刁难掣问题，被，便立刻引起了铁厂起死回生后陈文下五除二地解决，又厂
，摘下老花镜，不可思议地连连摇头。“半个月？”湖广总督张之洞，放下报纸
到达了一批人员，办李维格配合，相关鸿铭想了想，o.ＣＯＭ止半个月huＺ／岛／小说w工作已经展开。陈文强到时才算正式接收“译通ＨuＤＡ月有余。”说ww.Ｚ得铁厂总道：。”身为张之洞幕府“不／猪／猪”的辜“听说先期，说是半个月，实则一
洞叹了口气，“数年。岑春煊嘿嘿，还真奖，他在决，真是洋务奇才也，“一月朝中地位更固，声势更之难，他竟能月余解强啊！”找到了好臂助。等到朝廷嘉有余呀！”张之
阻碍。而从深层来铭沉吟着说道：“阳应该是互相借势而已人。”辜鸿为以后岑春煊万铁厂一转颓势之机，正动朝廷尽快实施那为国家工商发展预留后手。”一失势而强思虑很周全，借着汉铺平道。不过，这陈文个《公司法》，以“陈文在报纸上大谈公司化运路、减少营的好处，显是要推看，未尝不是强也未必是岑春煊的
陈文强是由该法管“若《公司法》推出，汉败之地了。只陈文强又是立宪派主力，自“言之有理。”张已经立于不是，这家理。朝廷刚施新法，督看在眼里了，至之洞深以为然，说道：阳铁厂已改为商办投贴求见。”。当不会岑春煊而株连。无论伙未免太不将本今尚未岑春煊是盛是衰，这
，事务繁忙抽不出身也是有的。强说”话。“刚刚接手铁厂，便帮着陈文脾气，一时鸿铭倒觉得没什么大不禀性相的些傲气。”辜近“有本事的人自然有了，这也与他
了英拉丁文、希腊文。并槟榔屿，自幼就对语的赏识。言有着出奇的理生于南洋英属马来西亚取，并得到校长、著异的成绩被著名的被送往德国和记忆力。十四文、德文、法文、以优到英国，掌握爱丁堡大学录岁时，辜鸿铭学习科学解力史学家、哲学家卡莱尔辜鸿铭名作家、历。后回
，辜德国莱比锡大学等士，并昂首走上博文学、辞操九种语言学位哲学，先后获文、改变，随即学位。。在结束了十三个中国文化遇到写作之路历程返回故乡槟城后哲、理、神等究去殖民政府职务，学习会宣扬中国文化、，嘲讽西学的。马建忠并于其倾谈三日硕士著名学府研在获得文学思想发生重大十四年的求学后，辜鸿铭又赴
文，相继在海外刊载和一般人否所能做到的。翻译了上体现中国文化的精奥十九世纪末二十世纪初处，这绝非的几年里，辜鸿中国古代经籍译成西之《大学》。要知道，想把通对译的印行。后来理会语》、《中庸》译成英则，就根本无法从整体铭还将《论两国文化。方文字。就得同时精又两种语言，能够透彻
敢拿。前后两任湖广总僚。但却很傲气鸿名虽然二十多年来督开涮，甚至一直只是张之洞的幕之洞和端方因为有学张问，有本事，辜
说这粤的。汤生，你汉铁路修很有钱仅是华人的”张之。，还有洋人还有国外的；不说道：“应该是善托与他？洞停顿了一下，沉吟着建一事，能不能委”筹资，不仅国内的。“除了有本事，还
成49公。三十一年工，且进程缓难交涉，过与铁路。先是经以高价月仅建里的因耗资巨大，工程延迟至1广州至三水支线。19），张之下旨修建粤汉铁路慢。至1903年8三省各就本省地段赎回路权，定年10月，清政府美国公司的艰洞又奉旨督办粤汉由。但900年7月才动05年6月（光绪ᙺ
口号，收回矿自觉运动，特别是是件大好事。特别商绅集资，通过中国人自己的义思潮的勃兴，“拒本回路权，由中国知识界和民族工商界都来呢，从洋人手中收自办”成为为之大力鼓吹。全国外债、废成约、收路权和路权也成为了国民力量来建设铁路，士绅的鲜明是随着经济上的民族主的
，各地商筹集一千六百万两成立股本一千四百万筹集路的最大问借洋债、自四川段（成都至宜，相当于广东境内一；内投资的五分之昌）投资的六分之一。公司等。但是半；湖南，如广、湖南全省支路总商两公司、川汉铁路有限五百万两粤汉铁路投资的一，只相当于川汉铁路西，资金不足是题。譬如广东筹集办铁由此，中国人“不，不到粤汉铁路湖南境行筑路”便也成为热潮东潮汕铁路公司办的铁路公司也陆续
知要等到，小户、猴年马月。如此商路，却亩收租股）、盐股、了集股公司，尚办，粤汉、川汉铁路。茶股、土挪用，更是常事。最已支出一千多万两米捐、房捐，甚至抽路蚀，无法算清，账目堆积如山个省为通车不，这几，又设立公司职员的侵未修一寸铁药（鸦×片）股四川在1另外为讽刺的是，免，徒增负担。而铁903年成立了铁路贫农也在所难收租股（按
路形成了，这和“奏办多年足，建设速度也快，的那些商办铁和汴洛铁鲜明的对比。多无起色”都资金充铁路如京汉铁路、沪宁应的，借助外资修建的铁路则路三条长线陆续竣工与此相对大，
点而言，民族主义固然中国路中外方派出这方面人上佳。铁路建设和权。就这当时国内极度缺乏管理人才似乎才，这由于，但效果却未必也不为过，很多时候也谈不上有意控制激越动听，因而在铁路修建过程
境路干线由国家要求和国则于铁路修建的迫切浪潮。张之洞和辜鸿铭看到借外债、实行铁策就陷入了两难虽然能够以较快的义纠葛的背众的强烈反对，要举了这一点。但在民族主速度完成铁路建设，但激起大规模的反抗却必然遭到下，决家的长远发展不利；但建设的政策，国内民界：继续商办政策，景
资金和精力太长，收效则太慢向粤汉铁路。不过，善舞，恐怕也不会把摇头道，就算倒还辜鸿铭想了想。轻：“耗资太大，耗时强长袖可以与其商洽。”投是陈文承担一省的铁路工程，轻
或湖北境内铁路，亦督办，迄今尚无“：“本官奉旨一寸铁路建成。，夜上负朝廷若能在短期内建好湖南，下愧是功莫大焉不能寐啊！。”张之洞慨叹道”黎民。每每思之
商”辜鸿路收益所能满足。氏内外筹得巨资？又如，又不强得太多，若？铁巨富苦笑道：“但其比盛铭停顿了一下是信誉卓著很，若要何能有众多工“陈文强此人精明得其支应承，怕不只是，又如何能在国持”
报，汉（汉阳铁厂铁矿）萍（萍见。总董陈文强投贴求来）冶（大冶乡煤矿）联合煤铁公司正说着。下人
”到。”张之洞自己的怨气，可很“说曹操。曹操就想让陈文强吃摇头。吩咐道：“些气量狭做未免有辜鸿铭笑而不语，这么无奈地摇了打打他的傲气，也出出个闭门羹小，只好有请。，
！”辜鸿铭在旁提醒“总督大人，了一句。官身求见陈文强不以，耐人寻味啊
张之洞皱起眉头想了想，心中了。表示已经明白然，冲着辜鸿铭点了点头其中深意。
没训斥理所应当，然以对；以商人身份求见，虽然还是以自身是良民，又以下拜上，上官受到很大限有作奸犯科，你想不管对与不对，都要恭以官身求见，是指手划脚也要制。下拜上，但在商言商，
试产调试之再者，通过汉定声势，可以正，马丁炉不需改造厂的成。而之所以推迟拜功，陈文中。但成功是在舆论上已经建立起一媒体上的消息与事实是勿庸置疑的，只是时阳铁刊载效，陈文期见强有出入的强塞麦转炉只有阳铁厂的改造会在短便临时改变了原来一座改造完成，且还有。其实，报纸常生产；而贝见，也正是因为汉的计划间问题而已。
叩头你想叫真儿，却会发手深揖，却不下跪亦商，是求见还是拜西服、革履，完全西化的装束拜见了访，说辞，只拱张之洞现，他亦官很是灵活。礼帽、风衣。。便以陈文强
而辜鸿铭也了甫一见面，便吸，得一副深眼生陈文强的目光。引是西装革履，又睛高鼻子的洋人相貌
事前便了解了谋而一些张之后动，洞的情况，对他的这位大名鼎鼎的道不少。幕僚也知陈文强的一个特点是
力也难以达这世上是确普通人，实有天才的，获，陈文强愈发得学相信这个结论。九上多少年，或许竭尽全十三个博士，若是国语言，知辜鸿铭的情况后到这个程度。
向了正题。寒喧慢慢转…双方的谈话、审视、试探…
吨马丁炉四座，规模，全陈文强停顿了一下，微之前，座，生铁和说道：“阳铁厂没有问题的。”半年将新建三十“扭亏为盈是十吨混铁炉一五厂有些基础和开拓进取，陈某不过投是总督大人一百量都将大着向张之笑钢的产汉阳铁洞拱了拱手，之内，汉大超过停产机取巧罢了。”
学知识熟，深悉西“陈先生洋务娴阳铁厂面）之精髓，令汉新，倒也不貌为之一量大增，销路可方‘政教技业’（即技术科有保障？”必自谦。只是不知这产
办洋务上也是极有荣光。是他创慰的，毕竟那，他的脸由他主持兴建的张之洞对的开端，是，若能兴旺非常欣汉阳铁厂的起死回生是
，也是地说道：“甚至出走各国内销售当无问题。“只要保证钢铁”世界之商场洋面，角胜于”陈文强很自信有些把握的。质量，在
也或者是他不想轻示，洞的暗强并没有理解张之把手相显然，陈文易掉进张之洞陷阱，让。主导权拱
铁厂产品之销路。可惜“当年盛宣怀接手汉阳铁厂时，也钢轨全不合力，汉阳铁厂经营不督大人便保举其为芦汉，盛氏并无此能用，辜“总信誓旦，着提示旦。”辜鸿铭在旁更了总督心。”善，所产负大人的一片苦曾加露骨地作铁路督办，以保证汉阳
变，讲求实济，陈某钦佩备至。”手，“总督大“铁路确是钢铁需求人不仅兴办洋务，还通权达大户。”陈文强拱了拱
着胡须郑重“西洋富强”，尤根于此。陈先生，你以为张之洞捋一要端，铁路不成如何？更无论矣。“铁路为自强第，”说道：他端
之意义。”。”济发展，与国防，皆有非常道：“铁路与经陈文强笑着恭维“总督大人高见
铁路之重“总重视汉铁路，耗修建尚顺利，独粤完成可有妙法使其早日修建极为道：“芦汉铁路？”鸿铭在旁说娴熟，路缓慢，令大人十分忧心。陈先生洋务要，方才对修建铁资巨大，进程督大人亦是知悉。”辜
的。”“陈某不了解具铁路这事呢，需要的是巨文强想了想，摇头道：体情况，不敢妄巨大，便不是商办额资言。但耗资不是靠民间摊派能支撑本，本来是起来陈所能承担的。修
“本督亦、反抗。”，激起民众蜂起而反对道：“可要借外债，就难免民心沸腾如此认为。”张之洞皱着眉头说
要不丧失路权，：“只之法。”民意沸腾，民心反文强沉吟了一下，说道”陈与洋人互利双赢，息不明，理解偏颇，未“借外债尝没有解决又有何不可？免。估计是难以避对，是信
外国资本在修建铁路人权、稽核权和购料权付息，外方，须以全路产业作为抵押同往往规定，中方必路的同时，往往也控更为严重的是，这些铁制等。将把铁路占为己有。如果到期不能还本的借款合铁路的管理权、用
商界都识界和民族工和路权也成的自觉运动，鲜明口号，收回矿权因此，“拒外债、为了废成约、收路自特别是知。为之大力鼓吹办”便成为全国士绅的国民
(未完待续……………………)