西葡联和舰秣马，准争的印度洋上，战齐心啊。阴云正在迫备打垮近，埃及和队。但是，奈何印度不印度几个王公都在厉兵

舰队对比停靠卡利卡特港。队的阵营牙贸易的严重破坏，加入如，卡利卡特港，倒和葡萄牙的联合了反对西葡联合舰是因为西班，并禁止两国商船卡利卡特王国

可是，卡利卡特那边一直眼红卡上了西班牙和葡萄牙给……港地，表示意公，却立即成为印度香葡萄牙，勾搭这边刚拒绝西班牙和还允许两国战舰停靠补利卡特印度最大贸易且，位的科钦邦国的王愿意和两国贸易，愿料出口的贸易港。而

代卡利的称呼合杀海盗靠了西班牙和葡准备封当了带路萄牙，充林（土邦王公行径的西班牙和的税收，主动投葡萄牙了。可是了一大批易港地位，以获得巨额本来，卡利卡特的赞默沿海邦国的印度王公，卡特的香料贸）已经联党的角色。，奈何科钦王公为了取

商，才出货还是在，都是谁给钱就卖而印度胡椒的产地很多卡特小邦，并不止卡利卡对他们而言，除了特邦国。而那些胡椒供，其他应科钦出货呢。是在卡利卡特港胡椒商国本地卡利的胡椒商之外不管给谁。

变成了西葡两国。而若转移到斯里兰卡下卡利卡特，也许了，不用说，香料做生意，取决于最终易中心还是在卡利卡特是赞默林家族……度西还会在卡利卡特们就更无所谓了联军打，掌控者还香料商人在哪儿海战的胜负。如果西南沿海的港口。最终这是联科钦。当然，若是西葡卡特和科钦，都是印料贸易中心很可能会，香锡兰（至于提供桂皮的）和提供丁香和肉桂军赢些，但控制者就葡联军赢了，那么这场的东南亚商人，他贸。反正卡利

集散中心，还是所以，未来是卡利卡特继续作为印度的香料下来的这场海上争取而代之，都取决于接锋的胜负……科钦

明年了…需要大…量的时起来，至少得等到不过，因为交战双方都间准备。因此，要打

……

洋上的争端的，就算林现在是没空理会印边的精力和实力。马度会了也没用。因为，他理他没有干预那

，都是大型洋上的香料贸易，西可以运货也可以辅助作船都没算进去……两国可能会把战舰数据说，为了彻底称霸战的卡拉维尔帆都是专业的战船，其余的克拉克帆船。这还艘提高到40艘。而且葡印度量从27

事情，他现在马建城和建马林没心思，以及相关发愁题。这段时间，他准。管印度的的，是对美洲的控制问立优良的淡水港备送阿本去巴拿的人才，准备了大量的船只和物资

段还好，就在南常危险的航海往巴拿马城，是非，并不是那么美洲最南端可是，容易的。其他路阿本告的火地岛海峡那儿地段。诉马林——从海上前

航道狭窄迎面会迎来猛烈的西风。在从大西洋进，船只一不小心就容入太平洋的过程中，那里易搁浅和触礁。而且，

所以，在走那烦。个被马林莫名其妙地命名为“麦哲伦海峡”麻船的操控很是的弯曲海峡时，帆

准备了阿本的船也是横帆和三角帆两套船横帆帆用的是三角帆风的时候，自然悬挂的。当遇到顺的风的时候本和他的船，使航海习惯，哥伦布那里学如果使用横帆，不但礁什么的。所以，在通，自然要换上三角帆。来的很容易出事，比如搁浅或触过这个海峡时，阿而遇到逆风和横吹。按照迎风难以前进，而且，充分利用风力。

这其中林纳达沿。因此，从格林纳达带，风向非常不稳定美东海岸南下，再经过下角帆。。着南美西海岸北上部分时间都是使开始，阿本的船大南着南多次更换风用的三而从格麦哲伦海峡，沿

。可这种被欧洲人成为，操纵起来很是麻烦ns大三角帆拉丁帆（lati

，主要是充当船帆绑定一根横木。不然，的支撑骨架的。船帆也展不开。下，帆而这根横木先，这里要说明一首船的桅杆，上往往会

态杆成互相垂直的状在横帆船里，横固定绑在桅，就是从横木挂下来的船帆横帆。，横木自然是。杆上的。而且，和桅绑在桅杆上

们偷师克帆船悬挂三角帆的图巨大的拉伯人的三角帆技术定的帆或柯拉伯三角片，事实上，拉丁帆欧洲地中海的水手丁帆这种大三只是，而是可以调整）。就角帆不太一样出来的而拉搞是，它也有一个横木绑定三角帆。，这根横木是不固阿的（大家可以看阿

帆也要跟着只是，拉丁当转帆的调整舵后换了风向后，三角置，兜风”航行。换个方向继续“也很是麻烦。每换位

叫做斜桁。而且，为由角帆的三角尖，则而纵帆船，也就是使。所以，上的横木，叫做帆桁端绑在桅杆前面，而高的是，这种绑在桅杆然后，三一端绑需要指出的着的，自然是正的。推动船只前，依据风向而定。帆的三角帆船，帆桁却为帆桁是正绑了兜风。横帆船上，因进，一般斜桁的绑法都是低头的一用拉丁在桅杆后边。水手绑在船只的左边或右边是斜着绑在桅杆上的

起来兜风。然后，把风力传递到斜桁上，再传到到侧面来风后，就会鼓。动船只前进桅杆上，驱如此一来，三角帆受

索，另一侧。借着再放开船帆，重新绑定三角尖解开对斜桁的固定绳较麻烦斜桁竖起来，然后再通力……大三角帆向或者风忽然桅杆，绕到桅杆的可换向后，角帆的三角尖的绳上。然后续换是，这种先把之前固定好的三为，的换向却比。在转舵过子，把三角帆收到斜桁，再开了换一个方向继，好利用另一侧的风兜风，水手先要解

高的狭窄海峡已。可若是在风急浪作太麻烦了，非常耗时。要是在宽阔的大洋使要人命的可是，这样操面上，自然没啥，大不……，这样可了多花点时间而

是一不小者干脆碰上礁石，那等你在那儿慢慢操作着人。要就完蛋了……忙心，在水手三角帆，可滩上搁浅或时间不被着换向的时候，船只风浪推到浅

个快速给所拉丁大三角帆转换方向办法……以，为了安全起见，最的好能有一

桁帆……上缘斜世的然后，马林想起了后

多雇佣一个水，为何？这倒不是这人工贼特么非上缘斜许会破产……所以常节省人生了…就应，这在后世，现斜桁三角帆种节省水手的代帆船几乎都采…贵啊！能力最强。而桁帆，最是容易操作，手，老板也缘斜桁帆种帆兜风用了上缘运而是，这种上手。要知道，时代不同了，现代人

支出了……安装了明才特么需要船，达16节。可是，操控船帆的”的特大飞剪式帆6根桅杆，平均航速高水手一艘叫“怀俄马林后世听说过，14人——太省薪水，号

力啊得多省人。而排……就需要40个水手才要五六十个水手一能搞定。马林现在吨的怀俄马林想到这里，顿时14个水手操控……这水量上万探索新大陆的泪流满面啊——哥伦布使用的250级武装商船，也需，才需要明号飞剪船百多吨的小破船，

但是，若是得给五险一金……手数量不变的工人，了薪水还力不值钱多的船啊虽然说，这个时代人的话，。不像后世尼玛除每艘船需要的人手少！了，而人完全可以操控更

伐下来的很多橡木，的。但是，很马林缺船吗？暂时是缺，可在美洲的殖民地砍船了。马林以用来大量造都风干了两年以上了快就不缺了。因为，

若是水手数量不足建立。但学校，开始马林已经限制，上美洲数不尽的树木。可是，到那时，大规模培养造船工匠。只要造船资，那就尴尬了……源，爆船是可以预期的才没有大规模爆船了造船技术工匠人数的工匠人数足够，加只是，目前受到造船

的人手，马林来说，节省操控帆船也挺重要的……所以，对于