确定了要使用，这种船，马林手0型武装商船里也是最多的。的改造目标，锁定了排水量250吨的25。而且马林立上缘斜桁帆，，马林把船只只了。因为尚未定型马就着手改造船

登造，暂时还保留原杆的船帆开船厂安全始。至于前面的桅杆不过，为了见，马林决定，出于——先从改造后桅们改造船只。不过达到理想效果，马林亲自来到埃姆起。，监督和指导造船工匠样

风帆时代却已航海时代闭关锁国的马林虽然知道风帆战舰流行的时候，国朝。而当华夏推翻内正是满清王上缘斜桁帆满清，开始开眼看世界的时候，经结束了。却没有任何经验。毕竟了的原理，但具体如何操控上缘斜桁帆，国家。当，中国是一个在大之所以如此，是因为

几个懂得西洋帆船只，船的传统。马林后世划的。也就是说过帆船操控的实践经验。家，从未有小到用船桨油机驱动的。要么夏历史悠久，就是全是柴见过的船的，也没有驾驶帆，马林只是个理论，可真没因此，别看华

具体如何操控上缘斜桁全的尾的那根哪怕除了问题，大这就导致，他只在这种背景能嘴炮。不了落帆呗……下，把船上的船帆都帆是比较冒险的，最安帆，还得靠水手，还是先用靠近船换成上缘斜桁桅杆试验一下。自行摸索。

、上缘斜桁以及船帆的铜铜不怕水。接桅杆和驶风杆造是很简单的，有马上缘斜桁帆的制一批连是因为铜之所以用环而不是铁环，自然导，找几个工匠，打造指林的理论环就可以了。

的一连串的细铜环铜环有两个，粗铜环套。不过，在套上缘斜桁杆缘斜桁的粗铜环排工匠们把粗环和顶部套下去，再套上连之前，工匠造好之后，马林就安并把铜环和船帆连接上。然。接着，再套上连接上驶风杆上而连接上缘斜住桅杆，而细铜环则套桁的铜驶风杆及上缘斜桁的粗铜环从后桅杆后，先把套着驶风，安装了一个垂直向住导轨……们还在连接好，接着船帆上的导轨。

升国旗那桁上方，部的铜环，则通过绳最了一个三角帆。三角，就像细铜环。而顶样。后，在上缘斜部的一个滑轮连接，方便水手在下面升帆索，和桅杆顶有套上帆靠近桅杆的部位，一样有一串

……

商船的后桅杆安上上缘测试的时候，马重的问题—但等到给250有像方向严—这个时代还林才发现了另一个斜桁帆，并进行出海…武装盘那样的舵轮…没

类的口令。然后，大船长舵”之体扳经常会大喊——“着几名水手具，在那扳动舵轮的。左舵，2由船长指挥着几个水手航海时的帆船，都是副就监督在马林的印象里，大动舵轮转向……0”、“右满舵正

如何操马手们是如何操控。但这次在和林无意间来到帆船，但没有去船控上缘斜桁帆了这个时代的水船舵的……舵轮的呢们具体商量之前，马林也乘坐过尾看过，还以方，才真正看到船尾控制尾舵的地的时候，为那里也是使用老水手

马林一脸懵水手们在那的舵轮…逼地看船体转向，而不是儿玩“撬棍”，控制扳动传说中…着船长们吆喝着指挥

但是，画面依旧……摇头，揉了是看到了假的大航海。他摇了揉眼，觉得一定

吱咯四个壮汉水手，强使劲地扳动着一壮水扳动的时候，还发出“咯好像很吃力的样子。而只见，吱”的响动。船舵根垂直连接下方的手，在大副的监督下四个赤膊着上身的喊着号子，的长长的撬棍。头上也冒着汗，口里呼

德船长。问边上陪同视察的基力？”马林吃惊地转个舵有这么吃“

基德点点头，道：

“嗯，就是这么吃力风浪量更大，四个浪还。要是遇到大壮汉都未必扳得动。需要的力好点，500吨级的战舰上，因为船舵般都需要6到8。这还算好这种250级的船还个壮汉动，一算一般更大更重更难扳，扳动垂直舵柄扳动垂直舵柄呢。”的。现在北海上的风

林忽然就爆了粗口。不“我擦……”马夏式的粗口。能听得懂这种华过，没人

帆。”“看起来，上缘斜弄个舵轮才是最主要都不是最主要的了。先的桁

水手换班……力。看特么是第一班的，过几…，就马林看了一会儿操到四个壮汉累得满头大汗的场景，，太浪费人力资源长说，这四个壮汉还垂直舵了…来，光是转舵控个小时还会另找四个杆的场面，真心感觉费了。据船马如此一需要大量的水手林觉得这太浪费人力

，马林现在只能退而求其林立即派侍卫，去找几。次，去找几个芬奇这派去北美被马林带动水泵搞灌溉个机械专家过来。达于是，老别的机械专家过来在船靠岸后，马测试用蒸汽机段时间已经小子前的事情了，因此

备。一些高级铁匠，而论起机钟表轮都能玩械专家，试问这个们需要的设精通机械了。当然匠相比？这些人细得转，最是打造他，还要配备小的齿年代谁能和

轮等零件……海水腐蚀生锈……为此，而就不能用铁制的零件好林且需要防海水林还要求整个系统越的大钟表匠到齐后，马系统。而且，最好是个人就腐蚀。比如，简单越雇佣来用耐腐蚀的铜来制作齿，就可以实现船给他们下达了任务——制造一，工匠们一致决定使等几个从意大利舵转向的机械得动……不但如此，马一个可以通过扳动轮盘，避免被可以扳

的意义非常大。的高悬赏。虽然赏赐很得。因为，这对大航海重视，开出了每人1000金币，马林非常而对于这个系统高，但马林却认为非常值

操控船舵不但吃力，而且，可能遭遇浅滩或者致船身转向很慢。若是让船舵转向30知转舵角度也很依然会碰上。因杆要要是转向慢了礁石，，是非常不方便的。度以上……道，现在的垂直舵轮，必须能此，马林要求，新的舵这，也导小，最多转舵5度。而

竟他们都是专，最后才能定提的奥里希。以舵轮不难，毕用的舵轮可不可靠，耐不耐用，业的。可是，要是需要长时间测试的这些钟表型。了拿出一个可靠的舵轮了。让他们拿出就很难了。因为，计短时间内是无法拿出一款可靠耐匠的效率，马林估出这些要求后，马林就先离开了，回到

。侧修建城市和港口，恐怕是等不到得用舵轮出成熟的这些人拿了，还所以，阿本这次带船队去巴拿马太平洋一垂直舵杆扳船舵

帆，并不影那控很简单。马林自己不虽然不懂斜桁帆如何操纵些老水手行的途中也可以继续测试。反正，只有上缘操船尾的了。剩下一些细过，好在上缘斜桁帆的。，但响大局已经基本摸清了的后桅杆使用上缘斜桁节，阿本的船队在航

人员和物资，踏载武样，阿本的船队，共的征着10艘250级上了去巴拿马城程。就这装商船，满

在沿途的智利康塞翁附近的圣玛丽亚站的任务。和建港口的任务外，还位置建城有岛上建一个中转马城他们除了要抵达巴拿普西

航程太过遥远，需开发智城，要以此为跳板。毕竟，从格林纳达出发到巴拿马个补充淡水的中转站。要一利硝石，没准也需日后，

亚岛上的河边，建立港口，专所一个小碉堡。会被扩建成中转以，这次航行，在经过圣玛丽亚岛的时以后，这个碉候，阿本会留下淡水河马，在圣玛利只补充食一小队人门负责给来往的船物……堡