而且，这种也是最多的。未定缘斜桁帆，马林立确定了要使马就着手造船只了型，马林把船只的改船，马林改。因为尚0型武装商船。造目标，锁定了排水量用上250吨的25手里

。不—先从改造后桅杆的面的桅杆，过，出于安全起见们改造船只不过，为了达到理，马林亲自来到埃姆登造船工匠，马林决定—船帆开始。至于前想效果造船厂，监督和指导暂时还保留原样。

然知道上候，风帆时代有却已经却没行的时候，国内在大航海时代闭关锁国帆的原理，但具体如何操的国家。当风帆战舰流斜桁帆，，中国是一个缘斜结束了。正是满清王朝。以如此，是因为马林虽了满清，之所桁开始开眼看世界的时控上缘而当华夏推翻任何经验。毕竟

统。马林后过的船只帆船操控，要么，就是小到用船桨因此，别看华夏历史悠有驾驶帆船的传是个理论家，从未有过世见久，可真没几个懂得西。也就是说，马林只全是柴油机驱动的。划的的实践经验。洋帆船的，也没

。在这种背景下，根桅杆试验一下。那险的，何操控他只能嘴炮。具体如上缘斜桁帆是比较冒上行摸索帆，还得靠水手自呗……缘斜，还是先用靠近船尾的除了问题，大不了落帆把船上的船帆都换成最安全的这就导致，桁哪怕

桅杆和驶风杆、林的斜桁以及船帆的铜自然是因为铜不怕论指导，找几个理简单的，有马水。环就可以了。之所以用上缘上缘斜铜环而不是铁环，工匠，打造一批连接桁帆的制造是很

直向把套着驶风杆的粗铜环从后桅杆顶部船帆连接上。然后，先的导轨。们把粗铜，在套上造好之后，马林铜环则套住导轨……缘斜桁铜环套住桅杆套下连接好，并把铜环和接着船帆的一连环和驶风杆及上缘斜桁而连接上缘工匠们还在驶风斜桁的铜环有两个，粗缘斜桁的粗铜环。上，而细套上连接上就安排工匠串的细铜环。接着，再杆上，安装了一个垂去，再套上连之前，不过

，一样有一串细部的一个，在上缘斜桁上方，有旗那样。水手在下的铜环，则通过帆靠近桅杆的最后面升帆，就像升国铜环。而顶部角帆。三角部位绳索，和桅杆顶套上了一个三滑轮连接，方便

……

现了另一个安上上缘斜桁帆代还没有像方向盘严重轮……的后桅杆到给25的问题——这个时但等，并进行出海那样的舵测试的时候，马林才发0武装商船

着几个水舵轮副就监督着几—“左舵，2海时体扳动舵轮转向……的口令。然后，大名水手具在马林的印象里，大航是由船长指挥的。船长经常会大喊—手，在那舵正舵”之类的帆船，都扳动0”、“右满

乘坐过帆船，但来到船尾控制尾是使用舵轮的呢。商量如何操控上缘斜代的水手们是如何操控没有去船船舵的……林无意间尾看过，还以为那里也舵的地方，才真正和老水手们具体之前，马林也桁帆的时候，马但这次在看到了这个时

在那儿玩“撬棍水手们长们吆喝着指挥，而不是扳动传说中制船体转向着船的地看马林一脸懵逼”，控舵轮……

他摇了摇头，是假的看到了大航海。但是，画面依旧……，觉得一定揉了揉眼

的强壮水手，在大副的吃力的样子。扳动的吱咯吱”的响发出“咯也冒着汗，口里呼喊动。，还个壮汉水手，头上只见四个赤膊着上身监督下，使劲地扳动着根垂直连接下一方的船舵的而四时候着号子长长的撬棍。，好像很

“转个舵有这么吃力陪同视察的基德船长。林吃惊地问边上？”马

基德点点头，道：

汉扳动垂直舵柄呢。”要6到8个壮到大风浪，扳动垂需直舵柄需要的力都的船还好点，500得动“嗯，就是这么吃力吨级的战舰上，因为船舵更海上的风浪汉都未必扳大更重更难扳动，一般。要是遇。这还算好。这种250级的。现在北量更大，四个壮还算一般

“我擦……粗口。得懂这种华夏式的”马林忽然就口。不过，没人能听爆了粗

“看才是最主要的。”要的了。缘斜桁个舵轮帆都不是起来，上最主先弄

转舵，就需要大量船操控垂直舵杆的场面景，马林觉得长说，这几个小时还班的，过浪费人力资源了……水四个壮汉这太浪费人力了。四个壮汉还特么是第一林看了一会儿手换班……如此一另找，真心感觉费力。看到太马累得满头大汗的场会的水手，四个据来，光是

派侍卫，去找几个机械带动子前段时机械专家过来奇这老小马林派去专家过来。达芬测试用蒸汽机于是林立即而求其次，去找溉的事情了，个别的几。水泵搞灌因此，马林现在只能退北美，在船靠岸后，马间已经被

起机械专家，试小一些高级铁匠了。当然，还要配备玩得转，最是精通机械问这个年代谁表匠相比？这些人细能和钟的齿轮都能，。打造他们需要的设备而论

整个系统越简单越…为此，工匠们一致决从意大利雇佣来的大钟，避免被海水腐蚀动轮盘，就可—制造一个可以通过扳耐腐蚀的铜齐后，马林来制作铁制的就给他人就可以扳得动……，最好是一个。而且不但如此，马齿轮等零件……生锈…等几个零件转向的机械系统定使水们下达了任务—林还要求腐蚀。比表匠如，不能用以实现船舵好，而且需要防海到用

，但马林却认为。虽然赏赐，这对大航海马林非常重而对这个的意视，常值得。因为非系统，开出了每人100义非常大。0金币的高悬赏于很高

，最转舵5度。可能依便的。不但吃力舵转多石，要是转向慢了，是遭遇浅滩或者礁向很慢。若，马林要求，新的舵轮，而且转舵身转然会碰上。因此，必须能让船的垂直舵杆以上……要知道，现在向30度角度也很小操控船舵，是非常不方而这，也导致船

表匠的，耐不耐用，是需要耐用的舵轮因为，可不可靠定型。是专业的。可就先离开了，回到提出这些要林马估计短时效率，马林拿出测试的，最后才能就很难了。间内是无法拿的了。让他们求后，舵轮不难，毕竟他们都长时间是，要拿出一款可靠了奥里希。以这些钟出一个可靠的舵轮

这次带船队去巴拿马平洋一侧修建用垂直舵杆扳船舵。太出成熟的舵轮了，还得城市和港口，恐怕是等不到这些人拿所以，阿本

基本摸船队在航行的途中也可帆如何上缘斜桁以不过，好在斜桁帆，并不只尾的后桅杆使用上缘帆的操控很手已经影响大局。清了上缘斜桁些细节，阿本的简单。马林自己虽然不懂操纵的了。剩下一继续测试。反正，，但那些老水有船

马城的征程。50级武装商船，满拿本的船队，共10艘2了去巴载就这样，阿着人员和物资，踏上

利康塞普西翁附近的圣玛丽亚岛上建一个中转有在站的任务。沿途的智和建港口的任务外，还他们除了要抵达巴拿马城位置建城

。开发智利硝石，没准也太过遥远，需要出发到巴拿马城，航程需要以此为一个补充淡水的毕竟，从格林纳达中转站。日后，跳板

以时候，阿本会留下一小人马，在圣玛一个小碉堡。航行，在经过圣玛队所亚岛上的充淡水河食物……河边，建立扩建成中转港以，这次后，这个碉堡会被利丽亚岛的责给来往的船口，专门负只补