手下一人双大在陆地上，如果不换马也不过一千多公里。宽阔的一天程是啥概念？要知道，也不军一百多公间，里。两周时过行西洋，两周一个单，马林带着马，

运输鸦一片州绕过好望个月。即使进口的是新最流行的红茶，剪船右。如果成了运输红茶的来运。当然，对于保质期只有一飞剪船那种100，肯蒂萨克号飞剪船，就是运输的，一般是贵重定不会用飞剪船。像是100天从广专门用茶叶的双马还要快，而且载货。土也快过保质期了。运输。飞而大西洋宽度天可以快船，就粮食那种大路货角驶回伦敦的卡，飞剪船跑得比一人就耗费10两千多公里，所以和茶叶等高价值的商品的所以，用老船运年量大多了一般被用于因为，当时英国单程输，光是茶，运回英国本首选。的左跑个单程物品。比如，19世纪，飞剪船

来干，导致茶农被一支路过的茶叶发酵，然也正是因为红后再烘干加工，诞采的茶叶及时烘地搞出来呢。起因军队吓到，没来得及将是当林即使知道如生了红茶。何生产红茶，也不弄出茶也要等到1568年左右才保质新。而明朝这边，红茶的期问题，马

不为别的，就为那事实上，绿茶和度上考虑，马林最终马林后世喝龙井碧螺春茶砖。。所以，从经济利益角保质期差不太多超长的，甚至还短些之类的绿茶。但得最多的是的黑保质期。红茶的选择了能保存十几年

明的“伯爵糖等共煮的。如此，遮盖，也就冲泡黑茶而且，马林发、蔗奶茶”也不是冲泡的，而是和牛奶口感不佳的问题也能被无所谓了。

热水，已经客人，都不好意思说自要是没有蜂窝煤马林“发明”的蜂。家的标配用具。谁家家是茶招炉煮奶待此外，时煮奶茶或提供富贵人家窝煤炉，实在太牛，可以随成为欧洲富贵人

利润，也极度惊人。是价值几价五六十文，最开始，在西十金币，或砖，在大明进匹马，也就是大几十两银子。这利而茶倍？欧，一块2斤半的黑茶叶的但运到西欧，能换一润，何止百

后个价格，是马林来随着茶砖进口量剧增奈，不得不个金始进入大明沿海，也大幅度降价，但是，在和葡萄牙人谈判后，统一的定价。能偷偷摸摸搞到金币一斤黑茶。这，加上葡萄牙些茶叶，知道了茶叶进价的低廉。马林无币，也就是4个但一块茶砖也价值10人也开

走私，弄太低，马林主动和。虽性竞争把价格打压得恶然价格比以前便宜到茶叶的。为了避免双。还是想别的办法，总能了大半，但将黑茶砖的价格，定为竟，葡萄牙以后不管是方因为以后可以走量，利润10个金币一块毕依然不低葡萄牙人商定，

萄牙人船，以葡前布局，像是盛产黑茶砖的并不知道，人过去提要分一杯羹，也而若是进口普通的得有货源萄牙人过保质期了。孔泰派商。也快红茶绿茶回去不过，葡只的航速，就安化一带，马林早就让就算想控制货源了。葡萄牙人叶运回去，算把茶

验性的古巴岛上，已经有了试且，在明进去偷茶种了。而的茶叶，不用去大茶园。到时候，北海泰派人口。此外，马林早就让孔国完全可以喝上自家产

因为，，让马林觉得，自家他国家的人疑。还低的。而茶叶生产，明是不是成本会远高于产的茶叶，，马林叶的成本有所怀对古巴产的茶又很费人工那边……工成本比大明不过朝在这个年代，没有其

英担，差不多令每马林记得，历巴巴多斯岛上的蔗糖生卖到100先令每英担蔗糖。运回伦敦，可整合137文钱每斤产，批发价高达60先。以世纪的时候，英国在史上，17

蔗糖价格。这还是北方价格，南方两广产地，一时期，但是，同文才15大明文一斤。，才30的蔗糖价格

成去制茶，以降低是欧洲人的尴尬之处。所以，马林打算，生产地批发价比大本。以明市场价高几倍，这就后尽量从华夏挖工人

2个月，顺风顺水的，以前要而且，有了去巴拿马城1个月。就算从基隆，从巴拿马城去基隆也就到了。快三倍的话，飞剪船后，走太平洋航要绕个大圈，以飞剪船三倍的3个月，现在只要速度线就更快了。

物资，肯定，马价的就行选择从明朝进口。会生产才才是自若是粮，只限于非必需品。林都懒得自己和蔗糖这种高级消费了，直接从明朝采于生产如此，对品，马林比如购廉食、剑麻等战略。当然安心。茶叶家一些劳动密集型的产品

……

海国的林提出的能跑出三倍工匠们，对不过，了，三倍岂不是能跑航速？竟，现在北那些老练的造船节的航速航速的飞剪船快船已经能跑出10出30节的，是持怀疑态度的。毕于马

的三倍航速，可了2风航指平均航速。使用不是指最大航速，而是后，飞剪船就算逆风，实际上，他们也是其速度也就比顺风缘斜桁帆速世纪技术的上逆船，速度低50\%左右，而不像传统横帆0比顺风慢三四倍。误会了。马林说

的盖伦船最大速度还快。只上的高速，比极有在无风或微风环桁帆的飞剪船怖了。不像传统的横帆目前马林跑出10节以，就大。境下，船速才也就是说，使情况，相差要是两个用了上缘斜的平均航速就恐船，顺风和逆风完全就算逆风，也能一来，船只会低于10节。如此

加工，结果把船体造有点吓人。因为的“潮高航速因为没控，造船大匠师们，特”独木舟了。就算是得太过瘦小用了减摇鳍，那也地建造了小型飞剪船，，有点像为了验证马林所说，船体太窄了……用于测试。制好可是，

的“独木舟”，忽然灵到他们造出来，就是波利尼西亚人的马林看机一动貌似，世上最早的双体船双体独木舟……

。小舟连起来，使，因为两条常平稳，不容易倾覆这种双体船独木舟得其像赤壁中，非常稳曹操的连环船一样，非

船，把两艘试验用的船就诞生了船中间用横木连。然双体于是，马林干脆就让造后，一艘平稳……船匠们实验了下双体小接起来，修一个甲板无比的

小型的速，差双体船上缘斜桁帆后，这种航一惊20节！这是造三个结果，其航速让人大吃点把他们惊呆了……就出海试航了。挂上船匠们见过的最大的