道。道岔放线这么简单啊。”徐晋感叹“原来站场

深莫测，被舒线多么的神秘，高城一解释，却显得极其简单。原本以为，站场放

过，但不精然干小勇虽，其他人都啊，具体到一小勇没干过站场改造，而林在舒城来之些细节，他还是不懂。前，除了林

方面，都是现场技术这些细节，这些毕竟会在意总工只管大局，而不人员要掌握的事情。

“那道岔后。呢？”张青也开口问道怎么分岔前、岔心、岔

趣了。现在难得舒城，甚至连蔡武都感兴在现场，当然要多问

弯。尖轨前面的轨，尖转移动，可以让火车变缝，就是钢轨和钢器呢？就看尖轨轨就是转：“舒城没有立即解释，辙器的一部分，尖轨的，来到现场既有的一组道岔前，道而是带着三人轨之间的接缝，转辙器的部分道，实现火车的，怎么找转辙就是岔前。”有看到了吗？岔前，就是

和徐场解释。晋现舒城说着，还给张青

，看见道说白了大约岔有可以运移动的地，普通人去铁路3米多。方，这个地方，离岔前

，一定会以为，，控制火车的速度。其，但火车司机可以实火车上是没有方向站控制、指挥，和火车司机没啥关火车是司机在转弯条线，都是由火车系熟悉铁路的人走哪不盘的，他

“那”徐晋等人来了兴趣，问道。岔心呢？怎么确定。

.907m，岔前到岔2号道岔，那么它“就拿ሰ到了，现在我们6.853mp50-1来，我们量一下。”从岔前，不。来的这个点，就是岔心心的距离是的总长是死数，37这组道岔来说，是量出算轨缝，量出16，那么就好办了，岔前我们已经找53m来，舒城道。1

人一头，从舒城指定岔前说着，张青和徐晋，一开始量取。的

候就成事故了“记钢轨连接”在两人量岔心的信路，一定要用绝缘钢时候，舒城提醒道。住，铁路上，就号异常，到时尺，一旦两施工，尤其是量线。根在一起会出现

在钢轨上做上记号。位置被量了随后，岔心出来，舒城用带的石笔，

往后量，看是不1.054m是还剩下2“这个位置，就。”舒城道。是岔心，然后你从这个位置开始

二人按照舒城的办法符合。随后，张青

“还差毫！”徐晋道。一

题，钢轨热怎么后了吧。”胀冷缩，属于正们知道舒城道。常现象。现在你“那就没问区分岔前岔

立马明白，这看不懂的，一到现场，工程单位的很多东西，也是为什么领导都要求多往看图纸怎么也现场跑。

位铺设，是按什么标准来说的呢？”张疑惑。“心中的青道出了这个算是明白了是我听任经理说，原，但

�伸，就是p50-9度，肯定号道“比如这组以，岔前向前延们先这么简单。”号道岔，要铺设一组置。有的是一组超过了9号岔前的位把9，既前长。这个时候，前2岔心到岔前的岔岔心找出来，岔，很明显，12不变。比如两组道岔长度，这个长然后向岔号道岔比9号道岔岔我要是保持道岔的岔心但是不要紧，我们只要方向量出1道岔，原位铺设，就保证岔心不动就可舒城解释道：-12号道

放线也是因有的岔心位反三道。放出来。”徐晋举一仪岔岔心我们利用既置，用全站“哦，我总算明白了，站，全部这个原理，为一侧道岔的岔心不变把另一侧的道，所以场

验一下。”舒城道。先试的办法里程，按照我“对的，就是这个意思，现在我们去大，你们

己的东西。己多动手自起来很简单，但，才能真正理解，变为是还得自这个东西，理论知识听

当然，如果是新线，一”舒城加了一句道。般都是放坐标，把“道岔定出来。

其实既有线改放线。岔放线，也可以把坐标造的道算好之后，用坐标来

不少东西啊些年还真学到“舒部长，。”蔡武打趣道。没想到你还挺牛啊，看来这

可是属于你半个师。，还不是蔡总你教的好，我舒城拍马屁道“嘿嘿傅呢！”

屁。”。蔡武笑骂道滚蛋，谁是你师“傅，少拍马

这边路基不帮都是农作物，好在，这一侧没有房屋，了大里程侧征地。随后，四人坐上车，来到两侧宽，不需要另外

钢轨内城的办法，将，并在岔心、岔后大里程的2、4石笔做了标记。都找出来了徐晋二人，按照舒号道岔岔前、接下来，张青和侧，用

心相差多少，不之内，一来，然后过，量完，这的坐标用全站仪打出点的坐标，按照尺子能样误去站台上先将2号道岔岔心用尺子拉，最好是控制再打一勾股定理把这两个点“好了，现在你个人，在一尺子50米仪，个离1号道岔岔们拿一的距离算出来，看话在够的差小一些。”小里程去，舒城安排道。支立全站

张青和徐，徐晋扶后视镜。晋都很积极，最终还是张青去架仪器面对舒城的安排，

敬，可心底却并舒城享有部长待遇，青和徐晋并没有认为舒。城很牛，虽然他们表面上还算尊非如此在来工地之前，张

个没有一些傲气。尤其是技术员，只要有些本事，哪干工程的，

能力上除非你在技术，不然你关系再怎么硬，别人都打心底鄙视你！能压制住其他人

舒城刚才的讲解之后道岔放线，整个，让张青和徐晋，分钟！然而，经过不但知道如何认道岔，还学会了教学过程，不到五

得人，不然很难讲解的了的讲解，除非真正懂如此简单明他们很清楚，这么学起来虽然简单，但要透彻。

，二人对舒城，更加样，的确是懂站改，往肯定要后自己还有不少地方，而且看舒城的模习，想到这向舒城学崇拜起来。

这个难得的机会。成大胖子，张青和徐晋能一口吃便决定，一定要跟舒城好好学，抓住吃饭，不可学习东西，如

镜立好。架好了全站仪，将后视十分钟示意徐晋左右，张青

舒城等人，看完这点记录下来之后。那个测量地又到小里程侧，方做好了标记测量了一个坐标，并在

随后计算结果是，在往十五米多，便是1号道岔的。岔心位置小里程

便定下来了。这就简单了，直接用绝缘钢尺量取这个距离，1号岔心的位置

按照舒城的要求里程便可以轨枕倍数的里了。记，然不然的内侧，由于走的程，全部写到钢轨后在，在把20话，用尤其在钢轨上上写带油漆，做标时候忘记

米，简单就可以根据标记的里这个里程量出去多少次再来量征地的时候，程，直接从而方便。做完这一切，下

给预算部刘部长。和挖方，到时候发舒城对两人道。下吧，回去计算填方”标记完之后，把现有的断面测量一“张青，你和徐晋

确定，因为这便出来了，那么因为里程都标记出来了，纸上都有在图都标记了，现在现场钢轨上里程，直接找路基填筑的位里程就是了。些里程，每组道岔的大体位置置，也可以

半了，现在等张青和徐晋测量完之后，了。已经是中午十一点不及回去吃饭显然是来

加上下就懒的回项目部了。调查苗庄现场轨道情况，也还准备午舒城

一个餐馆，简单的吃了。和司机，就在附近找了带着三人蔡武直接午饭

在了一会，准备下午的站不到一点，吃场调查。完午饭，还的习惯，司机便把蔡武和舒城都有午睡站内，躺着车上休息车停

站场调查，也充满了期待之色。而张青和徐晋两人，对下午的