为舒城和蔡武都睡到下午两点头了。这一睡，就睡过二十，主要是因

张青和徐晋虽所以就让舒城城和蔡武都还没两人睡，就看到舒然没睡过头，但这样睡过头了。醒，也不好叫他们，

“小张，怎么也责备道。点半了。”蔡武醒来之后，带着一丝不叫我一声，都快二

怎么好领会，想让你多睡一来，为张青解围道：“蔡总，张肯定是呢。”打搅导平时繁忙，这时，舒城正好也醒

站场？”蔡武问道。“好吧，下午你们调查

去把苗庄的配轨图给画情况调查一遍，根。”舒城道。把线路既有据现场的情况，回“恩，上午把出来都定好了，下新铺道岔位置午我

“那就是说，一天可？”蔡决一个站以解武问道。

居然说八天便能搞配轨图至少要半个月，时间定，比预想。原半想到舒城毕竟有八个站场，没本蔡武以为，的提前了一

容易，备料能要多次复核。”舒城“差不多吧，配轨图，可有些繁琐解释道。

两人拉尺子去干活吧，你们安全，我，有三个人，足够就不过去了。”蔡武懒得下车，再说做防，另外“行，那你们武就不参与了。了，蔡护，看着火车，，注意一人

武怎么说也是副经技术上自己的事情。，再说了，蔡，还是调查现场“好的。”舒城对蔡武也没要求理啊，技术

张青二人道。开始，那边比较简。”舒城对单，讲解起来比较容易“走吧，我们从大里程

人来到苗庄站大里程侧。舒城三

组道岔(2、4)号60钢轨，木道岔，铺设两组道岔(部换成新的混枕）换成p（包括新二型枕和三型新2、4)正线全部这一侧改造，拆除两枕全。凝土枕

却是1、号道岔路肩上，对城站在2”根据大里程还是小里程来区分，一般大里程，我们区分道岔，可以解说道：“的两组道岔，是2、舒4号道岔。3、5号道岔。而小里程方向的道岔，是偶数道岔，比如这边两人

如果没有接触过站改的人，还站场内道岔编号的问细节，这关系到真不会注意这些题。

。岔，小里程大里程偶数号道奇数号道岔

确定好这点之后，才释道：“正线的木能进行下一步操作12号道岔。正要拆除，枕需混凝土枕“我们在调查前，需候换上60钢轨的区段找出来，那么木枕地段要线需要全部用60钢轨，那么我们就换成p60-场内既有道岔，全部0钢轨。”舒城继续解要全部换成，到时把正线不是6我们站改，要改什么？要求，站明白，也得标记轨枕的时候，加入出来，到时候在计算。比如苗庄站的设计这些数。”

拆除不要单，就是的其实很简，换成另上哪些不要，哪些要，设计。外的东西来替换掉

换成什么样的钢轨迹岔，哪个地方然后按照设计要求，个地方换成什么样的道哪球钢轨。

，把他们的距离量出来，用跟换的把这些需要换的地换，就完成东西替方调查出来了。

200米线路把这两组道岔、，有钢轨，还有43钢全部拆除，钢线路，就是把这50和43钢轨，全两组道岔，也有50轨和道岔都运走米，包括但是这200轨。我们的目的，是200米长的部拆掉，也不用了。00米是要跟换的。这2举个简单的例子

放来要做的，就是按照放好线的位置，先把两条线路连接设计的位置摆放好，那么这段铁路就少了200米起来。，接下0钢轨替代，将这多米，那么剩下的12因为两组道岔一共才74米多，还差120好之后，组新的道岔，按照0多米，就用p6

这，便完成了！样一来，这条线的改造

其实了，就说白是拆除之后，补空缺的游戏！

线每一道岔的长度60钢轨的地”舒城尽量用最简两人来到现场况，量一遍并记录“接给张青和徐晋讲，同下来，我们要把正单的办观看。方。节不是p6，全部按照现场的方，就是要改造时还带法，要跟换的地情着下来，这些不是p0的钢轨的长度，以及

种待遇这样一来微指点，加上自己摸索，总结出来的经验！时候，可没有这，学的更快，上手的都是别人稍，也快，舒城初学的

晋问道，因为他突然发现种。0、50、43钢轨“舒哥，怎么区分6分不清那些钢轨属于那啊？”徐，自己

量便能分辨的出轨高176mm0来。”舒城解“看钢轨的高度，轨，񸻶mm是p5释道。钢轨，140mm是p是p60钢43钢轨，其实大体量

，张青和徐晋很快便经过舒城学会了。详细的讲解及现场指导

”张青沉思片刻问道。出来，到，用混凝土只要把木枕段量样说，枕填补空缺就可以了？我们你这时候把木枕拆除了“舒哥，那按照

舒城道。“对的，就是这个意思。”

量了出来，并做记录，部路上，将正线不是舒城帮忙看着火车。们两人舒城便让他接下来线，�，到钢轨的长度，全

，没有防护员，是禁止上铁路的，因为安全不能保证。其实在铁路上

量完正线之后，张青等人又开始量站线，站掉。0钢轨，但由于站内都是43钢轨用p5线由于只要，不可能全部替换

0轨的配便-50的异型轨，简单的来ር配轨，在道岔股侧p50-43异6曲.5米的让p60钢轨轨然后接一对12上，也是最省钢形式。型轨，这样的话，所以舒城就按最，过度到了43钢轨，先用一对12米的p

差8公分，“舒哥，为什么这两？”就在这时徐晋突然发现一个问题根钢轨长度相，问舒城道头但接。两侧都平行呢，

正好在曲线上。4号岔后曲股的缓和舒城一看，徐晋二人

轨是不是要长一些，内些，所以们铁路转弯的时要短一短轨，因为我外轨短8短轨缩短量分为三种，40时候，要“那应该是缩候，你是保持接头平行，外想想一下，当他经过，是不是内轨比缩。mm、80mm、120mm。而你刚才量的曲线的公分。”舒城道轨是不便有了缩短轨。一般

“的一样呢。”舒哥，还真像你说记的数，惊喜道：徐晋看了看自己

际情况而定。的缓和曲线其实缩短轨在道岔后方，有些用两节12的用缩短轨，经常用到，有.5米的钢轨配轨，按实

还好舒城站，改经城问题青和徐晋都不断的问舒都一下午，张验丰富，每个问题，详细的给他们讲解。

记。做笔记，多了，脑袋根本记不下来，开始的时候，两人还不好意思最后发现，站场知识太纷纷记起笔记，以防忘

过有舒城在程之后，三人又来到小里里程还复制，不程端，这侧比大。，进行的还算顺利调查完大里

青和们自己都感到震惊徐晋二人，在舒城这学庄站调查完毕，而张。三人终于把苗知识，令他下午五点左右，到的站改

人对舒城，更是佩师同时，两地，差点拜的节奏了。服的五体投

在他们心目中的位置，城此刻这么多东西给也没有教师傅，小勇，甚至超过了他超过了总工林已然们的师傅，因为他们舒他们。

验，传授报酬！在工给其他技术人员，而记少人能程单位，很毫无保留的将自身经像舒城这般，