生命线，铁路上面十他注意到了正在的车站的兴建，这些。可以说是包头的站兴建的车站公里，都是相差二三站满意，在视察车很让他之中，一个个高高，杨元的同时，扬起的天线，铁车站都建设的很好，好，有收费站，还正好路和公路，钊走遍了的样子，这个距离，正整个包头，一个个的距离是基半个月的时间有车站，公路上面

下来作出来，首先放置线电收发机的，就是在这些和基站，就这么管的情况之下，无线电在最终特拉斯和工程师的作业模式，大量的无车站和收费站之上。二极管和三极工艺被普及，在杨元钊提供了设计定型之后，们，开发出了流水线的制

一个周转无线电的讯号，不用人专门注意。是50米左右的费站，本身楼层高度个转化声音讯号的作的自动转发个难不倒他们，比直接的把基不过这车站收做到站和天线无线电的基站，少了一，却也，这点可以给弄上去了，因山上的铁塔要小并不高，最高也高度，就是四五层的样子，用，只是为

的广播电台在扩张，为了头路的基础上意识到这些东西的军事在们也能够车站和之前高速公听到广播了。外一道风的高高的天线，树以为，这是包的，很多人都没有至说不定，未来他景线立在了包头的各地，成包头另就这样，效应，甚，一个个

军人驻守，是在民团之站和收费站，这些地也给他起，这个，杨元钊需要注意的，这些车再多，最终形成的军事力量包头未制区，400个基站整的联络，这也是庞大的速度开始铺开，了一个名字，国民警卫余的防守，反是美式的称呼，这个跟队，很西化，在以，甚点。在，不是专业的多是选国家化的一个起甚至的建设，正军事的军事培训之后会树立一个哨所，好头本身的地方际控择高山之上，不得已，村庄的地方，又，不用中，挑选来，国防军，方是包出来，进行了一系列倒是其他包括了包头目前的实形成了一个完的节点基站，没有公路至是没有

形，普遍的周围的200公包头里之内，，再远，，绥远在包头归属感还没兵役制和民众的现在，还只是，太原，张家口有一定的影响力有形成，一定势力。等城市，有当然了也就在大同，目前只是雏

区域，形成一个包头在内线网个节点，都可以支撑须要知道的持。带来极大的支络，在这个网络之中，任何的须要不知道，杨元钊必，必作战，给军队重要性，别人无线电和基站一让包头实际控制的

都未必是不可攻路网，内线补给，拥有着强大的韧性和，就是固定的防线，线，落伍的，在军队，会真正发挥破的，包头所依靠战时期以前线电的的凡尔登，还，却是永不有曾网络包头的攻防，经中国国随着时间的力量。家防线，会的一个整体的作用，，而下降二推移还有质量的问题会借助着内线的铁路公的支持之后，包头的这个网络之中，任何一道防得到了信息和指挥方面，这个无

多亏了现在的无线杨元钊几时候，车的方位，在视察终于到了，车赶往太原。规律化生产的仪马，耗费巨资，不远万元钊的马车之中，就有个小站的位置，全盘监控者列立刻调转作，甚至是早已经得到这个消放下了正在视察的工列车接到了这个电报，几乎是，才运输过来的了一遍，一台，正好走到了一从美国和德国乎没有任何迟疑，到白云鄂博的铁路的杨息的，之所以电台，杨答应的，参加白云鄂博在里，甚至是数万里包头会这么的及时，还元钊式也放钢铁厂一半高炉

输者高速列车的车厢已，运，最多还有一天才家庄了，正在正经过了石能够抵达太原，匆匆而行，杨元钊，昼夜不停。去，一路的加电报发出的时候太线上快速的行进经过包头都没有回急赶往太原

品。些钢铁的东西，，速的车轴，还已，。的70万银元有能够承，这个价格足够的强度曾拥有，或许以后逐目前看来，一体机，杨元钊就可特殊处理，才能够拥有必须要接受对方的盘剥步获得的东西要来到杨，这些，一辆车也好，没有元钊的面前，借助着60吨重量车轮，这的了，包头也好，中国以把它变成自己只是这么一次而冶金甚至超过原有的产在没有得到之前，就，绝对称得上是昂贵受这些东西，只和淬火方面的蕴，其中的不少部件，比如说高和韧性足的东西，必须要够的重工业的底都是中国不通过水压机，还有一些

，150公里力，中的列车还在船上，从现有的高速列车上公里时速的家重要军事实视的，不可的列车，在中国绝对向180迈进了已经开始列车，首先抵达的，只，才是真正列强们重中，只有20节是全新是超级快车了，剩下的44要出口国转移的即便工厂想拆下来法干涉。称得上节都是这其，那代表着一个国国200节的可是在欧洲，在美国，过来的，德，这一批能向是从美国，国家也会用各种方的，120有4列，

，提升较快的能在，这在后世也是一样0公里，这，超过5000吨的够达到的，铁列车，至更长的时间，才能够提一定程度了一个时度，从最开始是到家科技的集中体现巅峰，比如说，无不是一升，悍的国家。几乎是两代列车所能个工业强国家不用，高速的重载的路的发展，列车的速重载列费十年，甚时候，往往会花车，在世界上，能别小看了3多，候，可上面，是国够完全生产一个个有关100公里以上够完成他的整合蒸汽机的应

包头的铁路些表面工艺，在一定程上面，摩擦每米以上的重了45公斤上，这已经的重载，足以承受沉重的水准之拥有了高速重轨铁，系数会控制在一个很低杨元钊已经完等于是解决了最大的上面，因为一体机成在和后世带来的钢轨，的一列车，使用了后世轨，这个重轨的存路的一切东西度难题。

动力在转化是一个瓶颈，要解上面，本身的性能积有限，跟轮船不同，一个很高的水公进前的工艺，而120量相对的定程度上面之后，机车的效率，是一，国外已经做到度达到的轻型列车上面进行改，可能10年前的工艺，在速，因为情况之下的，拥有了高里的列车，本身就处于，余率的话了这个时代后就是提高制约很大，不改进材料速列车的一决列车的速度，首先就上面列车本身的宽度长度，是提高动这种。，提高效一比利时，动力的提升准，最少也是极限了，列车本身的体有在轻型列比较的大，反倒是动力落后了，都是几十年马力一马力的提升这两者切可能，杨元钊所以没车的技术太过力，然

超过杨元钊，三胀式，甚至是更加先进的蒸汽轮完全不存在，德国军舰本身自己差的的话，谁也不敢说水加而言，如果杨元钊是秘密的。，工艺和材料上的强大也源于此，说水管工程，这就动力个德国秘而不宣的技可以完美的生产出来术，绝对是展露性的，在动国，自己在力保护和增机，杨元钊准，至于更加简单的代最巅峰的在杨元钊的这个方面，会，处于这个时哪里也上面，超过英

里铁路的能力，这不路上面开行的切的一切列车是信000列，甚建设数，是杨元钊有底纳速度证明的了。气，不进口头，拥有快速国，拥有无根本原因，200节列车而已，只要进，这个数量是2是经过改进，质极佳的口了，未来在中国铁口胡说，这是已经，而包尽的容火车动力的量高，庞大的中至是更万公，全部都这一

的这些才是进口那些告诉的进口机车真正意义钊0，120公里的机车，受住这如果想要的话，随时都至是150,160这可以提升到14速度的样的高速一个非，几乎可以推动到蒸汽，这的。甚常高的程度力，提升到样国际上主流较高有一体机的存在，杨元机车水平线上能够承机的极限，那么上面，只要列车可以把这个火车的动

都已经到位的，列车赶，杨元钊抵达的的客车的开行，1为了这12止了接近一天隔10分钟发车了运输辆，停了一部分了，为门派出了12辆列风。尘仆仆，一路紧赶慢2列火车是间车，杨元钊也的极为高昂，甚至正太路，价格密度，创下铁路方面，专了整个正太线的记录的时候，4列列车承担了往返的运费，他们

国工程师的指派下着简易的起，众间的一个小站上起2个小会引起们正在英铁路，跟包头到太原的铁个人口稠密的城市相比，这里更加的不路相交，跟太原那样吊起来，这重工具，把多外国工太线跟太原之，几十列的列时之前到达了，工人里，根的忙碌工作，也不，车就一本不会引车厢分批的拆开车厢，借助德国和美任何人的注意别人的关注。r11注意机车，已经在程师和本国工人面，分出来一条个工厂就处于正起眼，不容易引起ᓦ这么的开始要摆放在这第一批到大的