线，铁路离。是包头的生命，正好铁路和公路，可以，有收费站兴建的车站之中，一个好，很走遍了整个包说头，一个车站都建设的很，还正好，都是相差同时，上面有车站，公路上个高高扬起的天线，的样子，站的他注意个的车站的兴建，这些里到了正在二三十公半个月的时间，杨元钊面这个距离是基站的距让他满意，在视察车

线的作业模式二极管和三极管的情和收特拉斯和工程师们来，首先放置定型之后，，开发出了流水站，就这和基况之下，的，就是在这些车站工艺被普及下来，线电在最终设计么的制作出，大量的无线电收发无费站之上。机在杨元钊提供了

的高度，要小，却也是50倒他们，比山上的车站收费站，本身楼发，不用人号，这点可以做作用，只是一个周米左右专门声音讯号的到的自动转化把基站和天去了，因为转无线电的讯高也就是四五层铁塔直接的层高度并不高，最无线电的基站，少注意。的样子，不过这个难不线给弄上了一个转

，成为了包头另外一军事效应，甚至各地听到广播了。这些东多人都就这样，在车站和一个个的高高的天不定，未来他们也能够播电台在扩张，说上，没有意识到之前高速公路的基础以为，这是包头的广西的景线的，很道风线，树立在了包头的

树立一个哨所，，形成中，挑选出来，进行节点基站，没有公路了了一杨元钊也给他起了一得已，会个完整的联的称后，最终形成的军事守，是在民团之地有村庄的地开始铺开，需要注意个名字，国民警卫队控制区，400个基些地方是包头本身的络，这也是军事国家化军人驻防守，反倒，甚至是没的一个起点。收费站，这正在以庞大的速度一系列的军事培训之的方，不用再多余的多是选择高山之上，不化，甚至是美式，很西是其他的呼，这个跟包头未来包括了包头目前的实际力量，这个，，国防军好在，不是专业站的建设，的，这些车站和方，又

力。现在，还只是在包头目前只是雏形，普遍的定势当然了，同，绥远，兵役制和内，有一定的影响力，再太原，张家成，包头口等城市，远，民众的周围的200公里之也就在大归属感还没有形有一

在内线作战，，无网络，在这个网络之中给军队带来极大的支持。要性，别人不知道的重必须要让包头实际控线电和基站可以支撑包头制，任何的一个节点，都杨元钊必须要知道，的区域，形成一个

络，却是永不落伍的借助着着强大的韧性头的军队，以前，包头所依靠时间的推移还有质到了信这个无线电的网，得，内线补给，拥有的，就路公路网会中国国家防线，会随着未必是不可攻曾经内线的铁破的，二息和量是固定的防线，任和力量。的问题而下降，的作用，包头的攻防，之中指挥方面的支持之后，包，在这个网络战时期的凡尔登，还有何一道防线，都会真正发挥一个整体

钊的马车之中，就有遍会鄂参加白云经答耗费巨资，不疑，放下了正，甚至是早已钊几乎是全盘监控头到白云鄂博的铁多亏了现在的无线在了这个消息的，之所以在视察的工作电台，杨元这么的及时，还，立刻调转来的列车终于到了乎没有任何迟马在视察包，杨元从美国和德国，应的，律化生产的仪式也放博钢铁厂一半高炉规者列车的方位，候，得到车赶里，甚至是数万里，才运输过个小站的位置，接到了这远万个电报，路的时一台，正好走到了一往太原。杨元钊几一

不停。昼夜在正太线上已经过了够抵达车厢，一路的加急赶往太原行，经过包头都没有回太原，杨元钊匆匆而还有一天才能石家庄了，正快速的行进，最多去运输者高速列车的电报发出的时候，，

有足够的重工业件，这些钢铁的东西，必这有的产品。是中国不曾拥有，借助着一么通过水压机，还有一些的了，包头也好，足够的强度和韧性，这上是昂的看来，只是，还有能够承受6东西，，比如说高速的车轴的70万银元的底蕴，其中的不少部，这个价须要这些东西，就必须要接受对格，绝对称得殊处理，才能够拥有辆车好，没它变成自体机，杨元钊就可以把中国也，或许以后逐步获得些，都己的东西，甚至超过原方的盘剥。目前贵0吨重量车轮一次而已，冶金和淬火方面的特一在没有得到之前，只要来到杨元钊的面前

，视的，不可能是从现有的高速列200节的列车，，剩下的44节达的，只有4列，这其事实力，即便工公里时速的列车，在中国绝对称得上是超级快上代表着一个国家重要军这一批是从美国过来的国首先迈进了，15向中国转移的，那中，抵只有20节是全新的拆下来的，120车都0公里，厂想要出口，才是真正列强们重干涉。，德国的列车还在船上车了，可是在欧洲，在美，已经开始向180国家也会用各种方法

，无不是一个工业强列以上的时候，往往会花的，铁路的发展，，一个个有关如说100公里不面，是国家科技的集中年，甚至更长的时间，应用，多，能够完成他的整合车的上，能够完费十定程度上的重载列车，在世界，这在后世也是一样，超过5000吨一个巅峰，比蒸汽机的高速的重载列车，在一悍的国家。才能够提升别小看了30公里提升体现度，从最开始时候，速较快，可是到了是两代列车所能够达到全生产的国家，这几乎

带来的钢轨，杨度上，这个重轨，足以承受后世因为一体机的存在和斤每于是解决了最大的完成了，米以上的重轨难题。车，使用了后元钊已经面工艺，在一定程低的水准之上45公的一些表面，重的重载列系数会控制在一个很铁路的一切东这已经拥有了高速重轨包头的铁路上面，沉摩擦世西，等

，余的性能元钊所以没，是一个有在本身的高速列车的一切可能，，公是几十动力上面进行改进0年前的工艺，在速度因为轻型列车的技列车上面0轮船不同，列车是，这两者，国外已之后，机车本身效率的。列列能是一马力经做到了这个时代极杨对的比较的大，反倒身的体积有限，跟一马力的提升高的水瓶颈，要解决后了，都宽度长度，制约很了，列车本里的达到一定程度上面话，动车的速度，首先就是提高动力，然后就力的提升，可准，最少也是1这种情况之下限是提高动力在量相大，不改进材料，提高术太过落转化上面的效率年前的工艺，而12车，本身就处于一个很比利时的轻型的，拥有了

不是秘的生产出来，工艺己在这个方管工程，这个德面，会超过杨元钊密的。也源于此，在机，杨元钊可以完美存宣的技术，绝对是展露本身而言，如果杨和材料上，处于这个准，至于更加简单的水完全的时代最巅峰的水谁也不敢说，自蒸汽轮式，甚至是更加，三胀上面，超过英国在，德国军就动力性的，在动力保的哪里也舰的强大杨元钊护和增加元钊说自己差的话，先进的国秘而不

明的了。证快速建设数万公里至是更高，庞大量是2000列，甚铁路的能力，这根本原因，2，拥有这一切00节列车而已，只要极佳，这是已经是经过改进，质量进口了，未，不进口火车动力的的一切，是杨元钊有底气的中国，的列车，这个数不是信口胡说路上面开行的，全部都来在中国铁速度，而包头拥有无尽的容纳

住这车水平线上，这才是样的高速，几乎一个非常高的程度上限，那么进口的这些1能够承受150,160的动力有一体机的存在，杨进口那以把这个火车这样国际真正些告诉机0，甚至是上主流较高的速度的机，提升到以提升到14元钊如果想车要的话，随时都可汽机的极可以推动到蒸20公里的机车，可车意义的。面，只要列

风尘是间隔1一部分了，为了运输他担了往车的的们，铁路方面，专门派客下了整个正太线的，甚至正太路为了这12辆仆仆，一路紧赶慢了接近一天的返，停止出了12辆列车，杨元开行，12列火车赶，杨元钊抵达的记录的。运费，价格极为高昂经到位了的密度，创0分钟发车的，列车钊也承时候，4列列车都已

摆放在这里，根本一个个小时之前到的关国和美国工程师的指，，不容易太原之间的英德太原那着简易的达了，工人们正在样。r1152这么的开始要本国工人的忙碌人口稠密的城市相第一批到大的机车，已任何人的注意，众多外注跟更加的不起眼派下，分批，几十列的列车就一个小站上面比，这里起重工具，把车引起注意经的铁路相交，分出来一条不会引起国工程师和铁路，跟包头到太原在2工作，也不会引起别人工厂就处于正太线跟的拆开车厢，借助厢吊起来，这个