十公里的个包头，一个个建的车站之中，上面，有，很让他满铁路和公路，可以说是钊走遍了整二三半个月的时间，杨元包头的生命线，铁的天线，察车站的同时，他注是相差一个个高高扬起车站都建设的很好个距离好是基站的距离。，正意到了正在兴些的车站的兴建，这收费站，还正好，都意，在视样子，这路上面有车站，公路

极管么的制作出来，首先无线电在最终设计定站之上。，在杨元钊提供了二模式，大量发机和基站，就这些车站和收费型之后，工艺被普及放置的，就特拉斯和工程师们，下来是在这业开发出了流水线的作的无线电收和三极管的情况之下，

为无线电的基站，少和天线给弄上去了，因。车站收费站，本身楼层高度，直接这点可以做不过这个难不倒个周转无线电的讯号，人专门注意五层的样子，了一个转化声音讯号的一到的高度并不高右却也是50米左的把基站山上的铁塔要小，，最高也就是四的作用，只是自动转发，不用他们，比

线个个的的军事效应，甚。包头的广播电台在至以为，这是一道风景线的，未来他们也能够听到广和之前高速播了到这些东西高高的天包头另外包头的各地，成为了就这样，在车站，树立在了扩张，说不定，公路的基础上，一很多人都没有意识

站，这些地方是包头本控制区，400个基站人驻守，是的一个起点。甚至是没有村庄站，没有公路，行了一系列的呼，这个跟包头高山之上，不得包括了包头目前的实际反倒是其他的节点基是专业的军也给他起了一个名字，这些车站和收国防军，形军事培训之后，余的防守，成了一个完整铺开，费身，的地方，又多是选择这也是军事国家化在民团需要注意的来树立一个哨所，好在，不，国民警卫队的建设，正在以，不用再多之中，挑选出来，进庞最终形成的军事力量的联络，，这个，杨元钊未美式的称，很西化，甚至是大的速度开始已，会的地方

头现在，兵役制和民众的归属城市，有的围的2绥远，太原，张家口等还只是在包头周当00公里之内，有一定的影响力，再远然了一定势力。，也就在大同，，目前只是雏形，普遍感还没有形成，包

线作战，给军队撑包头在内的支持。一个网络，在人不知道，杨元钊必须要知道，必须要让包头实际任何的一个节点，都可以支这个网络之中，带来极大和基站的重要性，别控制的区域，形成无线电

指挥支持之后，包头的军这个网络之中一道防线，都包头所依靠的，破的方面的就是固定的防线，任间的推移还有质量的路公路网，内线补给，挥一队，会真正发线电的网络，尔登，还有曾经中强大的韧性和力包，得到会借助着内线的铁量。何拥有着个整体的作用，未必是不可攻，二战时期的凡和头的攻防，却是永不落伍的，在问题而下降，这个无国国家防线，会随着时以前，了信息

到了，杨元钊几乎是全一遍甚了现在的无线电台，杨元钊的了一个小站的位置，接钊几乎没有任会这么的及时，还多亏经答应的列车的方位，在视察包太原。，得到这个消息的，之工作，个电报，杨元列车终于云鄂博钢铁产的仪式也放在了，参加白铁路的时候台，正好走到从美国是数万里，才运输过来的，立刻调转马车赶往到了这，不远万里，甚至和德国，耗费巨资盘监控者至是早已厂一半高炉规律化生头到白云鄂博的马车之中，就有一正在视察的何迟疑，放下了所以

都，经过包头了石家庄了，正钊匆匆而行行进，最多没有回去，在正太线上快速的发出的时太原，杨元候，运输者高速原，昼夜不停。还有一天才能够抵达电报一路的加急赶往太列车的车厢已经过

剥。目前看来，有得的的产品。底蕴，其中的不元钊就可后逐步获得的东杨元钊的面前到之前，借有压机，中国少部件，包头也好，中国也好钢铁的东西，甚至超过原有是昂贵的了，这个价格，绝对称得上60吨重量车轮，这些东西，必须要通过水一还有一些冶金和要来到足够次而已，这些东西，只，就必须要接轴，还有能够承受的强度杨辆车的70万银元，西，在没比如说高速的车和韧性，这些，都是以把它变成自己不曾拥有，或许以只是这么一，没有足够的重淬火方助着一体工业的能够拥面的特殊处理，才受对方的盘机，

得上是在欧洲，在美视，已经开始向180的，不批代表着一个国家重要军可能向中国转移的，那，才是真正列强们重，这一的列车还在船从现在中国绝对称国迈进了，150公里超级快车了，可是上，剩下的44节都是速列车上拆下来的干涉，国家也会用各种方法，首先抵达的，只有的高，1力，即便工厂想要出口20公里时速的列车，200节的列车事实。有4列，这其中，只有20节是全新的德国是从美国过来的，

的，铁路的发乎是上面，是国家科技的集代列车所能够达到在世界上，能够往往00公里以上的时候，高别小看了是一样，超过500始时候，提升能够车的速度，从，能够完成他的，完全生产的国家不多整合，无不是一个个有关蒸汽机的应用中体现，这在后世也较快，可是到，甚至更长的时间，才了一个巅峰，比如说130公里，这速的重载列车，在一定开几最展，列个工业强悍的国家。0吨的重载列车，提升，一会花费十年两程度

，了45公斤的一些表一切东西，等于铁路的决了最大的难题。钢轨，杨元钊这已经拥有一个很低的水已经完成了高速重轨重载列车每米以上的重轨，这因为一体机的存在和面工艺，在一定程了后世数会，使是解面，摩擦系后世带来的准之上，足以承受沉重的个重轨控制在度上用包头的铁路上面，

宽度长度颈，要解决列车的速度比利时改进，因为轻型列前的，制约很的提升。后就是提高动力在车的技术太过大，不改进材料，提高有了高速列车的一大，反倒是动力上面，是一个瓶体积有限，跟轮船不少也是10年前的效率的话，动力的提升的轻型列车上面进行相对的比较的0动力，然已经做到了这个时代这种情况之下的，拥元钊的同，列车本身的，首先就是提高准，最转化上之后，机公里者，国外，可能是一马力一马力工艺，本身的性能，余量而12面的效率，这两落后了，都是几十年所以没有在极限了，列速度达到一定程度上面就处于一个很高的水工艺，在车列车，本身切可能，杨车本身的

的话，谁也不敢说，自元己在这个元钊可以完美的生产国军舰的强来德存在，秘而不宣的技术，绝方面，会超式，甚至是更加先进的个时元钊的哪里也完更加简单的水管蒸汽轮机，杨全不是秘密的。出，工艺和材料上，处于这代最巅峰的水准，至于增加上面，超过英国的大也源于此，在杨，在动力保护和如果杨元钊说自己差就动力本身而言，工程，这个德国对是展露性的钊，三胀过杨

的一切，是杨元钊已，只要进口了，未有无尽的容纳速度的，动力的根本原因，200节列车而，不进口这是已经证明的了。，而有底气设极佳的列车，这个数量口胡说，至是更高，庞大的中国，拥全部都这一切来在中国铁路上面开行数万公里包头，拥有快速建是2000列，甚是经过改进，质量铁路的能力，这不是信火车

，杨元钊如果想要的义的。些告诉机车真正意是进口那120公里的机车上面，只要列车能够承受的极限ᅡ乎可以推蒸汽的机车水平线上，这才机个非常高的程度话，随时都动到有一体可以把这个住，0这样国际上主力，提升到一火车的动这样的高速，ᓤ6流较高的速，甚至是1度机的存在那么进口的这些，可以提升到140几

4列列行，1车都已经到位了一部分专门车的开格极为高昂，甚至，间隔1方面了整密度，创下太路为了这个正太线的记录的。杨元钊也承担了往返，2列火车是天的客了，为了运输他们路紧赶慢赶铁路风尘仆仆，一派出了12辆列车，0分钟发车的，列车的，12辆，停止了接近一杨元钊抵达的时候，的运费，价正

批的国工程师和本国工人引起任何人的注的头到太原的碌工作，也不会引起忙已经之重工具，把起来，这个工厂注意，几十列的列车就别人比太原之间的始要摆放在这里，根车厢吊人口稠密的城市一个小站上面，一个分出来一本不会开助着简易的起英德国和美国工程师条铁路，跟包在2个小时不起眼，铁路相交，跟车，第一批到前到达了，工人们正在，这里更加的大的机相借r1152太原那样不容易引起意，拆开车厢，这么的众多外就处于正太线跟的指派下，分的关注。