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第三篇燕京春来 解释一下阳泉和正阳线的问题

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它是民以前叫‘漾泉’国才起的名,首先,阳泉这地就知道,方,百度一下

时的划分很乱,史最悠久的煤铁产区。而且确实为什么不提这和平定县,但茬呢。因为第一,这个地方当整体上,却又是山西历’代称这一地区分属盂县有文献上,以‘阳泉

所以就没啰阳子于慎行来修‘正第二,我想让正线’,为了凑这个梗。嗦。

阳泉改回‘漾泉’了那我就把前文中的既然有读者觉得有必要说明白

样反而不利于读者其实个人觉得没必要,这理解。

的问题。然后是正太线

同样的马提供的拉轨马车一天这段路程一共一百五六十里,而且力,自然是有轨的轨道的摩擦跑完全程不成问题。力小,能量浪费的少,快。所以有而且不颠簸

已。是要跑火车,只需要十分发达,只且我们又不路而用原先的愁销山西的冶铁开山劈石。井陉道完全足够了,不跑有轨马车而已,利

轨,八百德年间,一年的生铁产山西在正一百多里路的生铁铁量而已。晋生产微加把劲儿,完全不在这也不过是话下啊商们稍到一千吨铁就足够了。

进化到欧洲一直到了十九世纪了一两百年,所以钢轨车出现以前,轨道马车就已经在铁轨上跑技术上也完全没有任何问题啊另外,。而且在火末,才从生铁铁轨

运煤的。因为脉,就没用蒸汽机车门头沟修到阜成门外清朝完蛋。铁路,就是从对了,中国第一条老佛爷怕惊了龙一直采用马拉火车到

是在忽悠老西儿啊,当。总不能一上来就摆困难吧?往简里说,往大力吹。然是明的基建做贡献了们绑退一万步说,赵昊这上战车,让他们为大

细研究,然后请教专业人士的。专业人士觉得可行,咱才敢写的。肯定是要先仔和尚写之前,

济的……(和尚的书友团,可是人才济)、

就好了嘛……,不最后,请求大家理性讨和尚写了,指正一热讽吗。就算要一上来就冷嘲

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