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第65章 解决方案【求首订!!!】(1/5)

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题之后,剩下详细数据了。没有问的工作就是再进行几次试飞,以获取副确定常浩南的模拟翼反效发生时飞机的方法精度

部的试飞仅仅用了五天时原型机轮流起飞,飞团队03和04两架在试的努力下,间就完成了全工作。

浩南的速和仰角达到一定数值副翼反转现象最终证明,常计算完全正确,带弹状态下的飞机在空时,就会出

免,只是会出现得更晚些。实际上,即便将挂载调为更接近实战状态的两枚阿斯派情况依然无法德加两枚霹雳8,这种

随着试飞也发生了变化。常浩南的系统状工作的结束,

【科研点数:85

lv2(0/)理论水平:

00)70/10工程经验:lv1(

管理能00)v0(65/1力:l

综合能力:lv1

正在进展的项目:0

可以开展的项目:1】

1高达50点的管理经0点科相比之前增加了研点数,以及

不错的收获了。也算是

……

当天下午拿到完整试飞数据的

还是那个会议室,还是上次的那些

到了会被直接请和姚梦娜林示宽三个桌前面靠近只是由于常浩南异常支杨奉畑的位置。棱的表现,今天他

这一次,会很多——场中的气氛变得凝重

反效发生时对应副翼反的偏转角只有10速的情况下就出现在不到°。效现象,而且副两倍音

秒钟时间。,做一个普普通通都需要3滚转率只有不到30相当于对应的滚转脱离动作的90°°每秒

击机来说完全是不可接受的空高速能力的截这对于一种主打高

始就排除了通过飞因此所有人从一开行性控限制飞能的答案。

行修改必须得对机翼进

那么避讳,所以在大家这会,人们对于公共场合吸烟这种事并没有进入会议室之后在1996年缭绕的状态没多长时间,整个屋子里就进入了烟

因此稍稍挪到了更靠近窗户的位置。常浩南非常讨厌烟味,

发言的当然还是杨奉畑:第一个

好,越志加入八三工程项目组进度就越少,所以从这之后,给咱们送大礼。“大家也那就是尽早发现更不要感到气馁看,这是小常同志和小,问题早,咱们耽搁的既然存在,个角上的一份姚同

起掌来。在片刻的沉默之后,知道谁第一个带头鼓

雷动。紧接着便是掌声

一番提振了整个项目组的常浩南和这一句话,既夸奖了姚梦娜,又士气。

说道:等到掌声逐渐平息后,杨奉畑才继续

装。”,下个月,先进行不涉及带弹项厂,准备进行改,而04号“为了尽量不先让03号原验证机留在耽误八三工程的2初转场到阎良试飞进度,我决定型机按照之前的计划目的试飞

“考虑到这样一来,0态验证飞行。零件制造一架后,再利用备状态验证机,因此等号一起进行全状机翼问题解决之05号验证机,与043号机已经不能算作全

“这样,我们就可以有相对比较充裕的时间对机翼进行改进了。”

畑左手终于开几分钟之后,坐在杨奉副总设计师柳边第一个的了口。

。”副翼反效的原据这几天试飞拿到的数据,出现“同志们,根还是老生常谈的附面层因不算复杂,堆积问

“最简单的解决。”上横向流动最剧烈的位置增办法,还是在机翼一对翼刀

常浩南微微点了点

程师601所的工们果然世一样的解决方式。还是选择了和后

下的角度出发,也确实是最好的办法。实际上从当

积。在飞机飞行的过程流会自动向层也会逐渐向翼梢堆翼梢流动,相应的,中机翼上表面的气附面

弹性形变,程会带来很堆积起来的气流最终引发副翼效率降低甚至大的剪切力,导致机会在翼梢分离,而反效。这个分离过翼发生明显的从而

板,把横向移动的气要想翼上表面增加一对挡现,最简单的办法就是在机种情况出拦住。避免这

也就是翼刀。

提出了不同的意不过,还是有人

否有点但是柳总,现在的歼有两对翼刀了,如话,是8-3机翼上已经果再增加一对的……”

对于飞行性能也还系数和失但也不是没有代价的,其工作质是让前缘涡提早存在一定影响的。破裂,因此减小了升力速迎角,翼刀虽然简单有效,原理本

组翼刀在观感上也比较不好。而且设计太多

小型翼刀融合为一“是否可以考虑把三询问道。?”另外一个组大的翼刀,就像歼6那样

不过很快遭到了否定:

失速能力“那只了。”能减的影响反而更已,对升大,对于歼8-3这么大一架飞机来说得不偿失力和过少一点点重量而

得到一个所有人半个小时,仍然没有续了大概同的方案。都认激烈地讨论持

看着手中的常浩南。告没了一直低头有开口的终于,有人把视线投向

既然是你不知道是否有更了这个问题,“常博士,决办法?”好的解发现

了下来。会议室里逐渐安静

常浩南站起身,和设计图的黑板旁边。走到了贴着试飞结果

要告诉。”常浩南转过身,“首先,工程师说道:大家一个好消息看着面前一众

所花费的模,因此修改几天整个数字化设计组结构设计的参数化建的努力,已经基本完成设计“经过过时间应该会比预8-3原型机气动和了歼计中更低。”

又是一个不同寻常的成果。

外形优改善其气动性能。各种不同的气动外形形进行修改,以期飞行而需要进行评估,因计需要对反复对飞行器气动化设器气动外

从而大大缩短几何模型建模周期。动几何模型变化,而一旦有通过改变设计参数来驱参数化模型,就可以

都没太多实质性进展的任务,常浩南过林示还不到十天了一年半宽带人搞决了。就解来之后

但几乎所有人都默认这是他深藏功与并未提到自己的名字,虽然后者名的表现。

于是又响起了一阵掌声。

先低调:常浩南伸出手向下压了压示意

过的铅笔,在设继续说道:不太南拿起一支没有“至于进方案,我也确实有个成熟的想法。”常浩机翼的改计图上面比划着

密集的区域是“增加一对翼刀的思路,机翼表面横向气流最,但根据我的模拟结果是没问机翼后缘附近。题的

也更接原来的双翼刀。”就存在的上下副翼且在观感上链整流罩扩展为后缘此我认为可以把几乎可以忽略不计,并翼刀,这样增加的死重

低速度段升低速入前缘装置,和失速迎角造成的影对在中缝翼,这样不襟翼或者前缘仅可以弥补翼刀改善飞机的低空同时,可性能!”前缘响,甚至力系数可以大大比如以在机翼设计中引

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