空低速性能不好。所的低周知，歼8系列战斗机众
设计的时候选择客观原因的机翼构型。了涡轮喷气式发动机本重要的一个原了相当简单能不好意外，更是，因为身在低空低速工况下性的限制，飞机在因除
，后缘也只没有前缘装置是最普通的传统襟翼。
生，在中等偏角下襟发分离，尾迹并不稳定流动分离，增升能力非力的一侧流动很容翼上就这种襟翼由于吸常一般。易从产
。说也不一定是坏事进步空间大，对于现常浩南来不过从另一个角度考虑，起点低意味着在的
人的经验可供借鉴次，就没有只是这一任何后了。
选择安装前所以他也还没想好到底缘是前缘缝翼。襟翼还
构更加复杂，而且还更好，但结增升效果的噪音。前缘缝翼的会带来更大
终还是要落实到设当然，这只是概括性的规律，具体的性能如何最计水平上来。
二者之间，主要看怎么取舍。各有优劣总的来说，
场的翼铰链亮。是眼前一整流罩扩展为后缘翼刀听到常浩南对于把副所有人几乎都的想法，在
的时言又止的表情。到前缘增升装置但当听，又有不少人露出了欲候
：最后还是柳明开口总结道
小常同志的思路于翼刀的设计，确实非好。”常“关
升“至于前缘增装置……”
奉了一眼：柳明畑对视和坐在前面的杨
程还处在预研阶段的时候，大概80年进当时和法国达索公司合作前缘缝翼，准备用于改代末，我们设计过一种“其实在八三工的歼8-2飞机。”
这倒是一件常浩南之前完全没听说过的事情。
过“是啊，当初顾总也说套，假如歼8能装上一，综合性能至少也不弱于幻影2000合适的前缘缝翼回忆道：会。”杨奉畑
们和法国人在好当时赶上我工业方面合作的蜜月期“正航空，就开展了一项联平典范计划同时进行的。”合研究，大概是跟和
的气压都瞬间变低候，整个会场字的时了些许。当杨奉畑提到“和平典范”这四个
被以散件形式送回辱，80年代中期币值的国内。水漂，两架飞机还被无那段故事堪称华夏航将近6亿美元白白打了空工业的耻扣押数年时间，才故
现代化的起点”！不知耻地将这一计，竟然还恬后世的某些亲美媒体划宣传成所谓“华夏航空工业
上到，八三工程之所以，很实际如此多的资源会被立项，并且得大一部分原因也是因为计划的这个和平典范耻辱性失败。
！架争气机，一架人帮忙也能行的战机够证明我们不需要美国我们要造出一能
度怎么样“嗯……那当时的？”常浩南询问道。设计完成
摇头：杨奉畑摇了老实说，不怎么样。”“
是没能达到法国方计“版本，终拿出的设也还面一开始预期的概两年时间，但直到最我们和达索方面的工程师合作了大性能。”
反而不如只有襟翼的的时候，我们发也缺少太复杂了，具，在风洞试验现前缘缝翼和后有点方面结构“一缘襟翼之间总是存足够的设计工时候。”在干扰，导致增升效果另一方面
果出常浩南所料。这个结并不
准，大收获，是我国从对方终参军标形成了空空产业标中法合作的最军领域完整的最照法国军标。那里学来了一整套的航
就是直9直升机还蛇防空但是具体到技术方面，不多，也的成果确实导弹等寥寥几种。能拿得出手有响尾
基洛。明完全不如设计被证阿格斯塔90b潜艇的
备。头设计名了一个新型号修修补补40年，最后几乎是从了近才顶着直8g/l的超黄蜂直升机被一路号大规模装
的100mm舰炮种口径全面取代了。几30/76两更是个艘舰艇之后，就连天坑，只短暂地装备了被认为可炮型号以统一大中型水面舰同100mm这个口大概十艇主径被1
国人故意使坏，实在是他上的……倒也不是说法在这些歪路们自己当年也是走
前缘缝翼的设总之有了这些先外。不很让人意也并例，一个计效果不佳似乎
不过话说回来，达索公实经验丰富，从幻影达索之司在大三角翼的多种经典的3到幻影机都出自马塞尔·设计方面确手。无尾三角翼飞2000，
有点兴趣。所以常浩南对于他们给出的设计倒也
“杨总，不知道当年是否还有存档？”达索公司的设计
“你准备改进他们的缝翼设计？”杨奉问道。畑把玩着手中的钢笔询
摇头：“是改进。”常浩南摇了未必
总是好的。”头法国不过参照一下“可能需要重开始设计，人的经验
”，很多当年无法解决的我然已经过去缝翼在增升方面的性能想问题现在就未必是问题了。既“好，至于设计方面，了十年本就比前缘襟翼更
的小，恐怕大多数搁在十几以鼻天前常浩南刚做到的缝翼设的时候，要是有个二十出头人都会嗤之口说自己要完成法国人到601所。都没年轻敢夸下海计
的惊人能力，会场里但是现在，考虑到，这件常浩南之前展示出许能成！事或面大多数人的第一反应都是
……
料室中取大出，并送01所的资之后，尘封已久的前缘到了会议室。概一个小时缝翼设计资料被人从6
两个箱子的计就是一算和图，而是装满了整整说文件。飞行器设谓设计资料当然不可能张设计计这样严肃的工作，所明
面设计流程都国人和601点一是设计方案本身，遇到了哪些困难二是当年的法当然，这，以至于连纸要都些东西常浩南并不看。他的重需没能走完。所到底
体然翼设计时个复杂的三段前缘缝。设计图，看到那识爆出了一句粗口而当常浩南打开总，几乎下意
方案？”“我草，怎么是这种
前见过一样的缝翼设计，没错，跟图纸上几乎一常浩南在重生之。模
飞机上。机上的飞，也不是在法国的不过既不是在华夏
…在印度的飞机上…而是
战斗机，它的无尾大三役的lca“光辉”计的。从1983年开始到2016年才服就是达索公司操刀设设计，直角翼布局
。的三段式结构种精密而复杂的前缘缝翼就是这而lca
上…把这个半成品经过一番完善，直接塞到了lca身…来，八成公司回去之后是达索现在看
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