了摇头。题？”杨成林苦笑着摇离岛的归属权问“解决

定的补偿，获得合适的么简单，市里绝了。，希望通过一设，不过都被“这件事没那跟江北省、拒通城市都小岛建设离岛深水港，也可以通过合作的方式沟”进行建通过

港口的收益都划说，根本，代化的港口，虽然说的对江，总会被的开发，对江为江北省的利益被帽子，在另外一市也是付出很通城市来但是涉及同样不菲，加上深水港然说是一个国家，人非议，认在网络上，一直被两个小岛上建成了现一部分税收分成动和可，不过江北省也大的代价，得到江北大小阳山岛出卖了。对江北省和个时的使用权，这件事北省的发展也归了浦江方面得到了领航的收入，有带动作用。没有任何用处，以及的调整岛，没有任何开发行却在这包飞扬点了点头，虽某些人冠上割地两个荒到土地空，浦江但省的支持，获得了那些荒岛实际上大小阳山岛江北浦江市使用以后，北省来说，就是而交给能，

，那么北省也提出过屿和通北市的给浦江市方开发北上建设深水港会带动岛上的发无法接受。而一旦浦江对深水港的开发倒是展，不过周边的岛原因。开发深水港，因为江大小阳山岛上的建深水港，非常支持，也这个方案浦江市肯定居民基本岛的市在大小阳山岛两个荒案，就在通上不同意将大小阳山岛通北市的港口势北市不愿意出借借是江北省和通必受到影响，这一个深水港居民

有达到预期，另外以造成这种局更重要域区划的重新调整，争议。是因山港的建设的属地不在浦江，阳的还是利益面，还，但是二十年还划分。曾经大小阳山了塞港，大量班轮需没万，一方面是阳为大笑阳山一方面确实浦江港出现要排队进港，之所相比民众的没有突破两千0万teu的吞吐量权属不同带来的港规划能够达到300涉及到敏感地情感上的难以接受，山港的建设经常会遇到

小洋山进的开发权让阳山港并没异了阳山港的建设而屡次对阳山港的进度，洋山收划分提出的支期工程省进江市的怀疑，也没能从中，未就因为阳山港开港以后来甚至将大一些政策，以及税了回去，提有达到预期的效果。议，后出要自己进行开发持，却大大延缓行开发，有行阳山港前面四在阳山港前期对的过程中，江北得到中央获得预期的收益，收。这个计划虽然受到浦

说服力。二十年后，国际转的优势，还是成为依然微乎其微运，以至于浦江港在运的箱量大港，却只能满足腹地运输的，也使得浦江市国际航运中心的建设缺少了集装箱吞吐当然，阳山港凭借自身需要，无法发力国际转

可以支持浦江市，那么市里是决方案？”包飞扬看将合适的海岛杨成林说道。“市长，我是北市同意着划给我们说如果我们真的能够解代价的情况下，让通海岛的归属权问题离岛不是，比如在付出一定

，而这十年是浦江港起过了浦江港发展飞的十年，错我觉得实有一定过这十年，也就是错确的长，起码在十年以上“从理论划上来讲，横沙方也太可行定因素太多，工期性，但是不确的黄金十年，所以市里还是不应该放弃！”案离岛深水港计

，不过这个加不到五十公里的运题也不大，只要建成跨海大桥，也就是增离些箱运输来没有临港工业发展，这对集装输距很大问的土地在包飞扬看来。说，问题并不是，离岛深水港确实有一局限性，比如

沙未来浦江市如果或者横，那远以专门用来进行水水中转解决了深水港问小了。在陆块题，离岛深水港也可更离陆块的影响就

离岛点，那就是水水中转很式联运，效率更高。不过随着段才是远洋，体拓深到135米道的疏浚，等深水港江轮一段、近洋还有另外一个缺案可以实现江海两段天江航相比之下横沙方就是凤湖到可能需要三段转运，也以下航道整一段，最后一