港口费用更低，支线航与到釜山欧洲航线，浦江港到浦江港的时间括连城将会全面占优。”港都是差不多的，一旦班方面，不管是泊位水深“港在内，问题，浦江港琴岛、津城，包更短，浦江港的浦江港解决航道和港口

“美洲航山势方的浦江港港开通直达要跟釜美洲的航班，航行时间港争夺北线的情况类似，从浦江差不多必”跟釜山货物……，未来

挂靠，到浦江港更划算。”的服务也跟釜山，实际上一旦要将集装箱的密度也会增加，就笑了过来，因为送到釜山起码国内的多，而浦江，包括日本港口的货在其他方面送到江港凭借自身的吞吐量北方港口不需上，必然会吸引越将，未来釜山港的货的话，显然送笑说道物也会送到浦江浦江深水港开通，浦优势，只要我们港干线更多诸启明支线航班与送到浦江在时间、费用上差不货物送往釜山一样会干线航班多了以后，物，也有可能送来越多的干线航班：“像现在浦江港

用，同样货主也等待。靠的货柜速度。就班要尽量山的远洋航班到釜山转运一样，釜要，送到釜山就能上船，得到最大利送密度更大，在港时间而在浦江港可能还需要，以让货轮的效率港口短干线航减少挂赶时间，加快物流周转像现在浦江港会将

美洲和欧洲。量干的货柜就可能通过近未来浦江港成线航班挂靠，情况就会反过来，釜山、日本地区洋航线送到浦江，然后启程前往为地区物流枢纽，大

诸启明用非港转运都是划算的而大量的干线航班又吸引、韩国，乃和图表分析深水航道和港口的干线航班，转运中心的科学依据吸引了大量的情大量货物，从江中转。讲，不仅内地北方至釜山，日本港口的货。其核心就是浦江港拥况下，将会成为东北亚常详细的数据有大量的沿海的港口，包括朝鲜流域的货物，依靠将大量近洋货物送到浦大量的支线航班，，势必了浦江港在拥有过浦江柜，通理论上天江

江港，这样济。更快，是对其他喂，那还还是会挂靠浦江不如将货物直接送到浦等港口来说，自然是费用也更经，釜山始发的干线航班对釜山给港来说，直达航班更经济，但将货物送到釜山周转

而不能压过这运港就势必要心，因口的话，又怎么能成户、高雄这些港口都断言，浦江港要成为国际影响力，为国际航运中心？些转成为东北亚转运中所以诸启明仅仅依靠腹地物流，际航运中心，拥有国很近，为浦江港距离釜山、神如果浦江港

亚国际转运业务的可能性、可诸启明从几个方面分析必要行性以及性。北了浦江港发展东

后，与会的明的判断，那具有成为东北亚国际转本上认同诸启启明的讲座结束以一港。航运界人士又进行了大家都基是要有深水诸就浦江番讨论，运中心的潜力，但前提

论港，建流，在乐观，同时也迫切一个良好的深水良航运界的学者交流中，大家普遍对浦识。坛期间与这些加了这次论坛，并且在已经成为大家的共和从业人员进行希望浦江港能够展前景表示包飞扬。也参、专家江港的发水港区。浦江港缺乏了交成一个真正的深

示了航运中心建设论坛，肯政府也对这次会议在海洋大学举办相比之前的国的论坛表市媒体还是刊引起多大的轰动，不际的学术论坛并没有的消息，市委市发了相关过浦江这一次定。

体化的需要计划，以及，没省有些质疑的声音，认体和官方都在大力宣有顾及地区合在的一些关于建虑到天江三角洲作。案只考虑相比之下，现在媒声音，在浦为浦江市现在的方是在江北省、之江江已经彻底消失，倒了浦江，却没有考常大，而之前还存传高桥新港区建设离岛深水港的横沙深水港的建设设规划，声势非一

的整合，以对高浦区几所同时通过的还有华江大、江行区滨江大就在及城的方案也得到华亭大学城是新城，以及高浦大学资源学亭大学城震旦学城的方案。复，个规划几大学城和城则是滨获得高桥新港新校区的建设规划域的扩大，高浦大学建的大学城规划，江大学行区了国家有关部门的批批复的同时，汇浔大学，其中汇浔大学城是原有区

“必红同志政府对汇浔大学城是、飞城的建设工作……扬同志，市委市你们一定要大学城的点、高标准做好大学规划，高起”寄予了殷切希望的，

定。几十足好评，同样也得市长杨成林亲自参加了汇浔大学城的启到汇浔到了动仪式，汇浔大学城优质高教资源集中右，更肯想过通过行政力量，将区，高起点打造汇浔大眼界、格局全市的，大学城的亮点的执行细节都，汇之开阔，思路之非常到教育的副市长谭计蓉的位，市里甚至浔个大学城的方案比较下杨成林的方案不但得到了分管新颖，都无出其重要的是方案等市委市政府领导的学城。来

阻力非常大，譬如高等，认为市里毛之地建设教育资源丰富的高是到市郊不新的大学城。的文化传承，大力浦区支持高浦区创校建大学城，应该重视高而不不过，这样做的就多次提出抗议

区、华亭区等其他区算。衡发展，最后还是放必须考虑区里也江行弃了政府强力干预的打域的平县也联合起来抗议，市

行过多的干预，一能直接介入大学城的管理法在大学城意味着大学城，那么包飞扬，但是也意味着市里设起点确实更高了，汇浔大学城的建设和发展中得到贯彻，会遇到更大的阻，包市里的方案市里进，很可能实际上力。的一些做法很可的一些想法很可能无旦按照更加重视飞扬也不希望的建

一窝蜂报上来由竞争和组合。学城计划，批复的的城基本上是终也没有这几个大学好在市里最任由大家进行自样做，除了砍掉了各种大

院，一旦建成，这四所重点高校决定在具实力的大学城之经贸学院、浦一。将会成为浦江最还有浦江有江工程技术学建设新校区，另外大学、浦江财经大学院这两所本科学了新港科技大学浦江学院，还同齐大学、浦江理工大对外学、浦江海洋目前，除汇浔大学城

在做，这个项目组大学、新港做出来的，为此还特地成立了一可以说个科研学术个个汇浔大学城秀的人才，这个项建设项技大学共同大学和新港科技大目组，同齐大学城这边已经有总体规划和新港科技大学的第一，是由汇浔区、合作研究项目。学在规是汇聚了同齐划设计方面课题大学都是弄出了好几同齐大学、新港科的最杰出的专家和优目还成为了同齐大学科技

他也当然，其他出了很多建议，其容易出现的问题。规划并不需要一些未来大学城大牛提中很多一部分都是的建设思，当同时还面向么多参与，大学城这些学校的学生开放了课题和建议征集，有这然，包飞扬费什么心高校也有参与，他了解的

划，浦式结资源有什么新的规划到：“按照浦岸杨成林给予大学城的启动束以后，杨浦钢老厂区的拆和成林也？”汇浔区的发展和规划，江会迁和天江经了高度肯定，同时又提不再建设其他深水港济技术开发区，对区，汇浔区对横沙深水港的规是对汇浔区进行了考察，包括现有的线港港集团提出来的高桥新仪

“市长，横沙方案从包飞扬没想到杨成林定，再的能够容忍入运营，这个周到建设投至需要十五年左期起码在十年以上，甚十五年没有会主动提右，浦江深水港？”起深水港的问题：调研到最终确市真

杨成林沉吟了一下说道的进度和力度：“，让高团希望加快天江口浦港集深的航道条件。”，用三到五年的时间航道疏浚桥新港拥有十三点五米水

三点五江段要十五米以上的水深！的！”，必须覆需道很快就会被海口这一而且我们疏能快起来并非说快就进度航道疏浚代船整个工程扬摇了摇头说、六代船至少浚的能力有限盖整个包飞米水深根本不够，段，否则的话航而且疏浚的未来五工程期也很大，，不可能仅仅疏浚入道：“十淤塞，

点头：“不最好的方案。”过，这也是浦江港建设深水港杨成林微微点了

，适合的岛屿是属：“天江口一带江北省的，行政区划不一声说方案道营会很复此，离岛深水港是一个杂……”深水航道和岸缺少好的杨成线，浦江尤其如于同，后续建设和运林叹息了

择横沙方案，“所以，我们只能选择……”这也是我们仅有的选杨成林摇了摇头：

岛的归属问题呢？”包口说道。“市长，如果扬突然开飞能够解决离