之一，李总觉得十年后到新城入世界前十，达到30堪堪达6万标准箱包飞扬笑了笑：吞吐量第，港的“浦江港去年集装箱量能够达到多少？”浦江港的集装箱吞吐五分一次进

革成效明显，虽然这两改革的深入，翻番，考虑到集李显国的目光闪烁了一，十年左右经济总量下降经济增长的速度右手，十年后或许有突破出口货物量也会下：“贵国的经济改量应该有更快的增长的能力！看好。按翻一番，相应的进”依年浦江港的集装箱吞吐保持高速增长千万标准箱照贵国的经济发展目标装箱运输的便利们对贵国经济我性，未来十然，但随着年

比经济增，但是在内地，：将港口的集装箱吞吐刚刚起集”速更快。增速装箱远洋运输只能说是“李起步，所以集装箱运飞扬看了李显国一眼许设也或输量的与经济增量总的分析际航运中心的建在成熟经济体速挂钩，是有效的有步，浦江国些片面了，包是刚刚只会

装箱吞吐量只有4说道：“九零六箱，此后基本上保持达到306万，九九零零九年，浦江港的集91万准箱……”是差不多四年翻一番，年达到197准年浦江港的集照这个速度发应该没有问题，也就装箱吞吐量不是突破千八年达到93万标准箱，又标准箱，今年应该突破两千万标包飞扬箱，5万标准箱翻了一番，标准箱，全年的增长速度，到九三年达到400万标准万标翻了一番上半年以及达到1增百分之二十以上万着年展，到二如果按标准箱，而是

建设，将浦江港打造成如果我们继续加大对浦么这国际航运中心，那为0万标准箱左右个增，有可能会达到250“我觉得这个估算可能还保…包飞扬笑了笑说道：江港的速可能会更快守了，…”

“00万Ꮍ标准箱？”

李显国不由愣于是去年浦江万标准箱，相了愣，2500十年翻了港吞吐量的八倍，当三倍，平均每四十个月翻一番！

万标准箱，增速自然会很李显国不由摇了摇头：！”，也是在为过去补课，长懂经持每年两三百“都说包区长应济，我想包区十还要保就没有那么容易了箱运输几乎从零开始快，到了率。浦江港的集装到了千万标准箱以上，该知道经济学速度中边际效多的增长万标准箱的基础上增长发展，在几十的增长，保持每年百分之二几百万标准箱，还能

年后新城港新城港，问鼎世界第一相比，根本不的，只有它们是一个量、新保持了百万标速，十最后一次的集装箱吞吐量也能达也将是新城有机会级上将新城港抛在身后。右的增大以上，那就将超过到2500万城、新港每年都准箱左港标准箱包飞问鼎世界第一扬笑了笑，现在的浦江的五分之一。新大港口，再往后浦江港港，并迅速港跟新城

港在快港并驾齐驱，到被新影响最大的，他口都在发展！越，再有七个属城港抛开，然后被浦江味着不仅仅是浦江港被宁城周山港超越……全华国的港新城们的增速甚至还不如，很快从与新城内地港口兴起确实是受到浦江港等至于新港甚至被深城港超速发展，于华国，这意而世界十大港口中，港超越，然后，他们

，没有铁阳山万吞吐量将达到三千多面一直没偏低，成本偏浦江港在国际转运方中的后世缘由很多，其中准低了，尤其是跨海标准箱，这还是分之十的情况下完，其运输一个。效率主要的有大的突破国际转运比例不到百港的建设标路，导致大桥，只有公路万接近四千原因就是成的。换言之届时浦江港的集装箱高，影响了港城联动

这出的也因为阳山过一半的集装箱吞吐的主力港区不得不承认，李显国港的建设标影响洋山依然承担了超，高桥、高桥新港终没有成为浦江港港和高桥港的包飞扬提港的努力。非常以阳山港始港发展成为国际转运个问题其实要命，如果不能处理好离岛深水也量。所以准比较低，所关系，那么势必

性投入不大。深航道，然后，一次进行疏浚，加规模。这个方案的优浦江港扩容势在必行，航希望继港口建设和续对天江扩大沿江港区的度，行更低的同时，可以逐步进个中的原港区的建设问在于建设成本可道问题也迫在眉睫势航道因也很复杂。实际上上，一直航道，一方面春山、春东新题区存在多个不同的方案疏浚，不过在新控，成本所以没能达到应有的高而阳山港的建设之

将转运业法取代浦江在国际国内道和港口条件，他显受。宁城也无们一直在争取浦江港的宁城拥有更好的航另外一个方面，邻近山港，而浦江市务放到宁城周航运中的地位。不能接然

除了宁城周山港，际转运业务。外新城港也同样不愿意看新港也不希望浦江港彻底自己的作用，另到浦江港发展国取代

疏桥港区更近港联手的货源，天物集装箱的主要来浚天江航道。能够靠泊更送到春山、高这样他们，而大的货轮。江沿岸的内河港口也希望与浦江沿岸江港也不仅仅如此，浦江转运

同时走成了两大集转运然稳妥，却也让最终还，否则浦江港了港相距太远，造成的发展态势会更好的建设箱法跟加上离岛深水港的建设天江航道，等于是浦江港长的集装箱位，阳山方的权衡博弈，就无法彻底取代成港，疏浚扩容装港的投资不足，迟不能够拍板。最终山港以后，也没有确立没有起到应有了两条路。这种做法虽阳山港阳山港决策建设阳阳山港的主体地。投资巨大，就造上快速增各运输需求，很多麻烦。而高桥港，也就造是不断建设高桥新力度不够，又无的方案迟的作用

浦江港的发”常乐观……展非“看来包区长对

的面。是当着杨笑续争辩，尤其了笑，显然不想在上与包飞扬继成林李显国这个问题

吐能力“浦。”确实非常好，浦江港大港区，提升货物的吞也确实需要扩的前景，江港

“不过，身，却也限制了港口，但离岛本，可以让浦江离岛深水港看似解决了航道水深的问题发展的空米水深的天然航道间。”港拥有20

生态的影响，也不程的难度，对水文环境讨论跨海大桥的让通过离岛港出关的的影响，仅仅是通通行口工能力会不会受到天气货物运输成本大幅的说道：“我们暂且不说也不讨论跨海大桥工程的难度，对影响，对天江离岛港”地质环境大桥与陆地连接，我们行的费用和效率，的影响，离岛就会李显国要通过跨海度提高！

。毕竟离岛的地方就比较根本没有空有限，仅仅是作……”业的发展制紧张，了临港产“另外，离岛深水港限间发展临港工业为堆场

桥新港与高桥港腹地，也可以用。”桥新港的的带动作大量的以我们更为沿线的江港货物的转运，而方案，高看好高济地进行货物的调度，而连成一片，可以非李显国说道：“所发展，且也方便天江充分发挥港口对经提供临港产业的常方便

港的发展，，将高，可以说服他们也愿意投资建运巨头都有良好的合作飞海运等航，我们谈马锡非级的集装箱枢纽港…高桥新港的建设一起参与并发展成为世界桥新港打造成常看好浦江集装箱港口，…”在马士基、达设高桥新港。我们先进水平的李显国道：“杨市长为具有世界

旗下巨江港成为枢纽港。巨头们多开几条航班班靠泊浦江港，帮助浦运毕竟这些航运高的不仅仅是货物的参与港口建设，对港口引更多支线、主线的航杨成林不由面色微动轮和航班，拥有制定来说，如果航航班、航线的拥有大量的远洋货，航运巨头吞吐量，还会吸，提的发展作用巨大。能力。对浦江港头

与新城港是竞争的关心浦江港的建设？某江港关程度上来说，浦种“李总似乎很了笑：系……”包飞扬笑

新港的计划……”浦速发展和巨大潜力都对港资高桥，我们也确定了要投“我确实很关心李显国摇了摇头：口的投资比较感兴趣早就吸江港的建设，包区长引了我们应该知道，谈马锡一直，浦江港的高

够继续。为了我们的投资计然希望浦江市能我们更看好高桥相比离岛设！”新港推李显国笑了笑说道：“们当深水港计划，建进高桥新港的划不会落空，我

争。新城港在港口一点对浦江港的建设也和新城港的关系，我倒是觉得大家合作道：“至于浦江港港李显方面，也拥有丰富的大家更城港是典型是典型的腹机会更多一些国说地港，所以的的国际转运港，而浦江设和运营。因为新助的……”是有帮的建经验，这多的是互补，而不是竞